论文摘要
运行瓶颈诊断对公交发车时刻表调整和车辆调度优化具有重要意义。从公交乘客和公交运营企业的不同关切点出发,结合公交GPS和IC卡等实时运营数据,提出一种公交运行瓶颈诊断方法。在公交企业运营效益、公交乘客出行效率等因素分析的基础上,分别从站点层面提出公交车头时距、车辆延误度等运行评价方法,在线路层面构建公交行程时间与运输效益评价方法,以及基于站点、线路评价结果的线网层面综合分析方法。最后,利用案例获取的公交车位置、行驶速度、公交乘客数量等实时数据,以及公交站点、线路、线网和调度方案等静态数据,对所提方法进行检验。结果表明,公交运行瓶颈诊断结果与公交实际运行状况具有较高符合度,能够实时、有效反应公交运行状态,具有较好的工程实用价值。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王宝杰,门玉宝,薛祥北,沈照庆
关键词: 公交运行瓶颈,综合评价指标,乘客出行效率,企业运营效益
来源: 科学技术与工程 2019年29期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 长安大学公路学院
基金: 教育部人文社会科学研究青年基金(19YJCZH152),中央高校基本科研业务费专项资金(310821171006)资助
分类号: U491
页码: 333-338
总页数: 6
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