发动机环形燃烧室点火过程可视化实验研究

发动机环形燃烧室点火过程可视化实验研究

论文摘要

有效捕捉环形燃烧室中火焰传播规律,明晰其点火联焰机理是航空发动机领域的研究重点,因此在浙江大学TurboCombo实验平台上,借助高速相机记录燃烧室整个点火过程,开展可视化实验研究。主要介绍三种构型(直喷环形燃烧室、斜喷环形燃烧室、带涡轮导叶的直喷环形燃烧室)下的点火过程相关机理研究;分析火焰传播过程特征,斜流喷嘴引入周向速度分量后所作用周向联焰的过程,涡轮导叶对周向点火过程和周向点火时间的影响。结果表明:增加涡轮导叶可以缩短周向点火时间;高速可视化测量可追踪环形燃烧室中整个点火过程,有助于APU等航空发动机高空点火性能的分析。

论文目录

  • 0 引 言
  • 1 实验装置及方法
  •   1.1 实验装置
  •   1.2 实验方法
  • 2 实验结果
  •   2.1 直喷环形燃烧室的点火过程
  •   2.2 斜喷型环形燃烧室的点火过程
  •   2.3 带涡轮导叶环形燃烧室的点火过程
  • 3 周向点火时间的结果分析
  • 4 结 论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王慧,钟亮,王高峰

    关键词: 环形燃烧室,点火过程,可视化实验,旋流喷嘴

    来源: 航空工程进展 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 浙江大学航空航天学院

    分类号: V231.2

    DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.06.017

    页码: 861-866

    总页数: 6

    文件大小: 896K

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