导读:本文包含了应力吸收复合夹层论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:复合式路面,复合式应力吸收夹层(ISAC),应力强度因子,偏载
应力吸收复合夹层论文文献综述
刘继芳[1]（2011）在《偏载和低温条件下复合应力吸收夹层对应力强度因子的影响》一文中研究指出基于应力强度因子理论,针对偏载和低温2种不利情况,计算设与不设ISAC的水泥混凝土板上加铺沥青层修筑的CC-AC复合式路面结构最不利位置的应力强度因子。通过对比应力强度因子的大小,得出ISAC可以有效减小应力强度因子,说明ISAC有较好的防裂效果。(本文来源于《山东交通学院学报》期刊2011年04期）
郜业强,钱海涛[2]（2011）在《半刚性路边反射裂缝的应力吸收复合夹层防治技术研究》一文中研究指出通过对半刚性基层沥青路面反射裂缝的成因分析,提出采用内部应力吸收复合夹层(inter-layer stress absorbing composite,ISAC)进行反射裂缝的工程防治。轮碾反复荷载作用下的裂缝反射模拟试验表明,与单一夹层相比,采用ISAC防裂夹层大大提高了试件的抗裂寿命。试验路测试结果表明,采用聚酯玻纤布和玻纤格栅作为上层应变吸收层的ISAC复合夹层都具有较好的防裂效果,且玻纤格栅ISAC复合夹层的防裂效果优于聚酯玻纤布ISAC复合夹层。室内试验与实测数据均表明,ISAC防裂夹层具有良好的应力应变综合吸收能力,是半刚性基层沥青路面反射裂缝的良好防治技术。(本文来源于《交通科技》期刊2011年04期）
应力吸收复合夹层论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
通过对半刚性基层沥青路面反射裂缝的成因分析,提出采用内部应力吸收复合夹层(inter-layer stress absorbing composite,ISAC)进行反射裂缝的工程防治。轮碾反复荷载作用下的裂缝反射模拟试验表明,与单一夹层相比,采用ISAC防裂夹层大大提高了试件的抗裂寿命。试验路测试结果表明,采用聚酯玻纤布和玻纤格栅作为上层应变吸收层的ISAC复合夹层都具有较好的防裂效果,且玻纤格栅ISAC复合夹层的防裂效果优于聚酯玻纤布ISAC复合夹层。室内试验与实测数据均表明,ISAC防裂夹层具有良好的应力应变综合吸收能力,是半刚性基层沥青路面反射裂缝的良好防治技术。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
应力吸收复合夹层论文参考文献
[1].刘继芳.偏载和低温条件下复合应力吸收夹层对应力强度因子的影响[J].山东交通学院学报.2011
[2].郜业强,钱海涛.半刚性路边反射裂缝的应力吸收复合夹层防治技术研究[J].交通科技.2011
标签：复合式路面; 复合式应力吸收夹层(ISAC); 应力强度因子; 偏载;