基于模型的Urea-SCR系统添蓝流量控制策略

基于模型的Urea-SCR系统添蓝流量控制策略

论文摘要

基于对SCR系统时滞特性和阻容特性的深入分析,利用带时滞的多元可变阻容模型描述SCR系统催化器出口NOx浓度随添蓝流量的变化规律,提出基于模型的SCR系统控制策略。研究结果表明,催化器的储氨量得到准确控制,NOx转化效率提高且NH3泄漏浓度显著降低。

论文目录

  • 0前言
  • 1 可嵌入式模型
  •   1.1 带时滞环节多元可变阻容模型
  •   1.2 储氨模型
  • 2 基于模型的添蓝控制策略
  • 3 试验验证
  • 4 总结
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 黄永仲

    关键词: 柴油机,选择性催化还原系统,控制策略

    来源: 内燃机 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

    专业: 环境科学与资源利用,汽车工业

    单位: 广西玉柴机器股份有限公司

    分类号: X831;U464

    页码: 45-49+52

    总页数: 6

    文件大小: 3713K

    下载量: 40

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