论文摘要
基于对SCR系统时滞特性和阻容特性的深入分析,利用带时滞的多元可变阻容模型描述SCR系统催化器出口NOx浓度随添蓝流量的变化规律,提出基于模型的SCR系统控制策略。研究结果表明,催化器的储氨量得到准确控制,NOx转化效率提高且NH3泄漏浓度显著降低。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 黄永仲
关键词: 柴油机,选择性催化还原系统,控制策略
来源: 内燃机 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 环境科学与资源利用,汽车工业
单位: 广西玉柴机器股份有限公司
分类号: X831;U464
页码: 45-49+52
总页数: 6
文件大小: 3713K
下载量: 40
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