导读:本文包含了边条翼论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:叁角翼,边条翼,滚转运动,分离涡
边条翼论文文献综述
郭嘉瑞,关世玺,贾凯,常晶[1]（2017）在《边条翼对叁角翼滚转运动特性的影响》一文中研究指出采用N-S方程与滚转运动方程耦合计算方法,分别模拟了单叁角翼与边条/叁角翼两种外形滚转运动的动态流场和非定常气动力的变化规律。采用AGRAD CT5算例考核了计算方法的非定常模拟能力。数值计算结果表明,20°迎角时,边条翼有效抑制了主翼面上分离涡沿流向的耗散,使得主翼面中、后部保持了较强的涡吸力。在滚转运动中,边条翼有效的抑制了分离涡沿流向的耗散,保持了涡吸力在左右半翼上的对称性,从而抑制主翼面在零滚转位置的不稳定力矩。在大滚转位置处,边条对迎风涡耗散的有效抑制,使得迎风面保持了较高的涡吸力,增强了主翼面在大滚转位置处的回复力矩。研究结果有助于认识高性能战斗机机动过程中涡流流场的演化规律和非线性流动机理。(本文来源于《OSEC首届兵器工程大会论文集》期刊2017-10-21）
王珊,杨梦琳,康洪海,王栋[2]（2017）在《边条翼夹板结构强度设计》一文中研究指出利用解析与有限元方法分别对3种结构形式的导弹边条翼夹板进行了强度对比分析。分析得出了这3种形式夹板的受力特点以及承载能力的强弱。在此基础上,进一步采用有限元方法对不同形式夹板两两组合运用时的力学性能进行了数值仿真对比,给出了各组夹板的应力分布规律,推荐了较优的组合方案。最后对夹板厚度进行了优化设计。文中研究可为夹板结构设计提供参考依据。(本文来源于《弹箭与制导学报》期刊2017年01期）
李亚红,郑淑丽,刘洋,盛春翔,郑莉[3]（2016）在《边条翼热处理裂纹分析》一文中研究指出边条翼在热处理后出现裂纹,利用化学成分、硬度、断口及显微组织等方法对热处理裂纹进行分析。结果表明:材料中存在的原始裂纹和非金属夹杂物是边条翼淬火开裂的主要原因。淬火时,原始裂纹和非金属夹杂物成为裂纹源,促使裂纹沿原始裂纹和非金属夹杂物分布方向进一步扩展,并形成宏观裂纹。(本文来源于《金属热处理》期刊2016年06期）
李其畅,赵忠良,杨海泳,李玉平,马上[4]（2015）在《边条翼和近距鸭翼布局模型动态气动特性分析》一文中研究指出针对边条翼与近距鸭翼这两类典型战斗机布局模型,在中国空气动力研究与发展中心FL-24风洞进行了大振幅俯仰动态试验与模型自由摇滚试验,并对比分析了边条翼与近距鸭翼布局模型高速大迎角的动态气动特性。结果表明:边条翼模型纵向动态特性明显优于近距鸭翼模型,尤其是俯仰力矩迟滞效应更强;近距鸭翼模型在攻角26°~45°区间出现了较大的滚转力矩,容易诱发摇滚运动;最后,通过自由摇滚试验验证了俯仰动态试验分析结论,即近距鸭翼模型在迎角大于30°后出现了极限环摇滚现象。(本文来源于《空气动力学学报》期刊2015年02期）
耿玺,史志伟,程克明,龚正,刘超[5]（2015）在《带边条翼导弹滚转稳定性分析》一文中研究指出为了分析带边条翼导弹模型的非线性自由滚转运动及滚转稳定特性,采用理论分析与动态测力试验、滚转自由度释放测量试验相结合的方式,对低速来流条件下模型0°~60°迎角范围内的滚转运动、滚转稳定特性随迎角变化的规律进行了研究。在10°迎角时,模型在4个"+"形位置是滚转静稳定的并且在"+"形位置上滚转运动保持平衡;迎角大于20°的范围内滚转静稳定的平衡位置变到4个"×"形位置上;并且迎角为20°时模型在"×"形位置滚转保持平衡,迎角大于30°后模型产生滚转极限环自激振荡运动,迎角达到60°时模型的滚转运动发散演变为高速旋转的形式。研究结果表明:模型滚转运动的形式决定于滚转力矩的静、动稳定特性。(本文来源于《航空学报》期刊2015年10期）
朱百隆[6]（2012）在《边条翼飞机低速大攻角动态气动特性实验研究》一文中研究指出边条气动布局飞机大攻角下的动态气动特性研究对新一代战斗机的设计优化提供着重要参考依据。边条翼飞机在大攻角过失速机动过程中，气动力及力矩与运动耦合在一起，气动参数具有很强的非线性特性和非定常性，其中典型的现象之一是气动力及力矩曲线出现迟滞环。本论文选取了一种采用机翼边条气动布局的背景机模型，分别对模型进行了25.87°和35.15°攻角下滚转运动、偏航运动以及滚转偏航耦合运动的动态风洞实验。首先，在两个不同攻角下对模型进行了滚转、偏航和耦合运动的动态测力实验，分别得到各运动状态不同运动频率下的滚转力矩系数和偏航力矩系数随侧滑角变化的曲线图，发现两个攻角下的滚转和偏航运动的滚转力矩系数迟滞环都很明显，迟滞效应显着，并且迟滞环的饱满程度随着运动频率的增加而增大，而所有的耦合运动的力矩系数曲线都没有明显的迟滞环，未能体现出迟滞效应。接着，以同样的条件和运动规律分别在两个不同的展弦比位置沿着模型展向利用动态压力传感器对模型上翼面进行了动态压力分布测量。结果显示，滚转运动和偏航运动的压力峰值明显，并且随着运动频率的增加压力随时间周期分布的不对称性增大，压力分布表现出明显的迟滞性，进而使得模型相应运动下的力矩产生迟滞效应。而耦合运动的压力分布没有峰值，总体压力值偏小，没有表现出迟滞性，相应的力矩也没有迟滞效应。最后，仍然以相同的攻角姿态和运动规律对模型上翼面进行了流场的PIV显示实验。显示结果表明，滚转和偏航运动中，模型在相同姿态不同行程下的流场响应不同，这种差异直接影响了该姿态下的翼面压力分布，进而让压力分布出现迟滞。耦合运动中流场对不同行程的响应差异很小，这是其压力分布和力矩没有迟滞效应的直接原因。(本文来源于《南京航空航天大学》期刊2012-12-01）
陈爱强[7]（2012）在《薄壁边条翼安装凸块加工技术》一文中研究指出安装凸块与薄壁圆筒是焊接连接,刚性差,加工部位尺寸精度高等,生产效率低。本文以零件加工过程为例,介绍如何增加局部刚性,提高加工精度和加工效率。1.零件结构零件结构如图1所示,零件材料为D406A超高强度钢,焊接在薄壁圆筒上,加工后壁厚仅为3mm,平行度要求为0.025mm,对称度要求为0.025mm。图1由图1可以看出,零件整体为薄壁筒体,刚性较差且焊接点少,焊缝高度不足2mm,加工时凸块振动大,易弯曲,如冲击力过大甚至会导致因焊点开裂而脱落;且尺寸精度、表面粗糙度要求高,一般加工方法很难保证。(本文来源于《金属加工(冷加工)》期刊2012年22期）
朱百隆,耿玺,史志伟,程克明[8]（2012）在《边条翼飞机在大迎角滚转运动中的动态气动特性测量》一文中研究指出为研究边条翼飞机滚转运动中非定常气动特性及其产生的原因,利用一套两自由度的动态实验机构,进行了模型不同频率下的滚转强迫运动过程中的动态测力,动态测压和动态PIV测量等实验。在动态测力中,模型的滚转力矩系数曲线出现了明显的迟滞环,而偏航力矩系数迟滞环很不明显。通过动态测压和进一步的动态PIV的流场定量测量,观察到涡结构和涡量大小的变化以及边条涡与主翼前缘集中涡在运动过程中的相互耦合作用,这是导致模型气动力矩系数曲线出现迟滞环的根本原因。(本文来源于《第七届全国流体力学学术会议论文摘要集》期刊2012-11-12）
龚翠翠,张彬乾,李沛峰[9]（2010）在《鸭翼边条翼布局俯仰非线性抑制研究》一文中研究指出采用CFD方法,研究鸭翼抑制边条翼布局俯仰非线性上仰的可行性。研究结果表明,边条翼布局具有复杂的多涡系旋涡流动结构,而导致俯仰非线性的主要因素是主翼涡的破裂。鸭翼对边条翼翼身组合体俯仰非线性上仰具有很强的抑制作用;鸭翼负偏度可提高鸭翼对俯仰非线性上仰的抑制能力,在更大迎角范围内对俯仰非线性具有明显的减缓作用。(本文来源于《飞行力学》期刊2010年03期）
刘斌,刘沛清,王亮[10]（2010）在《某小型边条翼无人飞机的气动参数估算及风洞试验分析》一文中研究指出根据自主飞行技术要求,对试验载荷飞机的气动布局进行设计论证。在低雷诺数下,通过风洞试验对所设计的微小型边条翼飞行器进行气动性能的评估,得到有效的气动参数。针对风洞对阻力系数测量偏大的弊端以及在低雷诺数下风洞数据在绝对量值上的不精确,利用前人已有的经验公式与处理方法创新性的对风洞数据进行处理,从小迎角范围中选用一些相对合理的参数,对经验公式及结果进行修正,得到更为合理的控制辨识参数,为无人飞行器提供可靠的参数保障,以实现小型飞机的自主飞行。(本文来源于《飞机设计》期刊2010年03期）
边条翼论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
利用解析与有限元方法分别对3种结构形式的导弹边条翼夹板进行了强度对比分析。分析得出了这3种形式夹板的受力特点以及承载能力的强弱。在此基础上,进一步采用有限元方法对不同形式夹板两两组合运用时的力学性能进行了数值仿真对比,给出了各组夹板的应力分布规律,推荐了较优的组合方案。最后对夹板厚度进行了优化设计。文中研究可为夹板结构设计提供参考依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
边条翼论文参考文献
[1].郭嘉瑞,关世玺,贾凯,常晶.边条翼对叁角翼滚转运动特性的影响[C].OSEC首届兵器工程大会论文集.2017
[2].王珊,杨梦琳,康洪海,王栋.边条翼夹板结构强度设计[J].弹箭与制导学报.2017
[3].李亚红,郑淑丽,刘洋,盛春翔,郑莉.边条翼热处理裂纹分析[J].金属热处理.2016
[4].李其畅,赵忠良,杨海泳,李玉平,马上.边条翼和近距鸭翼布局模型动态气动特性分析[J].空气动力学学报.2015
[5].耿玺,史志伟,程克明,龚正,刘超.带边条翼导弹滚转稳定性分析[J].航空学报.2015
[6].朱百隆.边条翼飞机低速大攻角动态气动特性实验研究[D].南京航空航天大学.2012
[7].陈爱强.薄壁边条翼安装凸块加工技术[J].金属加工(冷加工).2012
[8].朱百隆,耿玺,史志伟,程克明.边条翼飞机在大迎角滚转运动中的动态气动特性测量[C].第七届全国流体力学学术会议论文摘要集.2012
[9].龚翠翠,张彬乾,李沛峰.鸭翼边条翼布局俯仰非线性抑制研究[J].飞行力学.2010
[10].刘斌,刘沛清,王亮.某小型边条翼无人飞机的气动参数估算及风洞试验分析[J].飞机设计.2010