导读:本文包含了曲线箱梁论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:曲线,有限元,剪力,薄壁,哈密,腹板,桥梁。
曲线箱梁论文文献综述
陈江平[1]（2019）在《跨高速公路曲线钢箱梁滑移施工技术》一文中研究指出因为钢箱梁自身重量轻,且施工速度快,故在当今桥梁建设中发挥着越来越重要的作用。如何对跨路曲线钢箱梁进行安装施工是本文的研究重点。因为是曲线型钢箱梁,不能采用传统顶推法进行施工,采用滑移施工很好地规避顶推施工的不利因素,滑移施工因其具有滑移轨道,所以不需要对其进行横向限位布置,钢箱梁与导梁刚接,所以也不需要对该钢箱梁采取其他的横向控制措施。本文以赣深南互通D匝道桥为例对曲线钢箱梁滑移施工进行详细介绍,采用3D3S软件对各不同工况进行模拟分析。(本文来源于《中国公路》期刊2019年23期）
林骋,许叁平[2]（2019）在《转体施工曲线宽幅钢箱梁独塔斜拉桥设计》一文中研究指出信阳新十八大街跨编组场大桥采用(150+150) m曲线宽幅钢箱梁独塔斜拉桥,一跨跨越既有铁路。该桥采用半飘浮体系,设置竖向支座、径向剪力卡榫和切向阻尼器组成的约束体系,以传递荷载、限制位移;主梁为左右幅不对称、变车道桥面布置的扁平钢箱梁,全宽43.858 m,轴线位于R=1 000 m圆曲线上;桥塔采用独柱式桥塔,上、中塔柱向曲线外侧倾斜3.0°,下塔柱直立,以减小桥塔平面外弯矩;斜拉索为空间双索面体系,扇形布置,采用抗拉强度1 860 MPa的环氧涂层钢绞线拉索;采用平面转体施工跨越既有铁路,转体结构最大悬臂长144.5 m,转体系统设置0.6 m径向偏心,设计转体吨位2.0万吨。对全桥进行整体计算,结果表明各项性能指标均满足规范要求。(本文来源于《世界桥梁》期刊2019年06期）
韩国顺,丁汉山[3]（2019）在《波形钢腹板曲线箱梁腹板剪应力分析》一文中研究指出波形钢腹板曲线箱梁由于存在曲率半径,在荷载作用下内外侧腹板通常承担不相等的剪力。为研究波形钢腹板曲线箱梁在不同荷载作用、不同曲率半径内外侧腹板受力特性,设计了两片不同腹板厚度、不同中横隔板个数波形钢腹板曲线箱梁,并建立相应有限元模型,与试验结果进行对比验证。用不均匀系数U_τ表示内外侧腹板承担剪力不均匀情况,使用有限元对内外侧腹板承担的剪力不均匀现象进行分析。结果表明,曲线梁在集中荷载作用下,U_τ最大为1.78;在均布线载作用下,U_τ最大为1.75;相同荷载作用下,曲线梁圆心角越大,U_τ越大,当圆心角小于9.45°时,可以不考虑附加曲率效应,按直梁分析。(本文来源于《公路》期刊2019年11期）
夏志忠,李雪,杨丹萍,王连广,裴家兴[4]（2019）在《曲线钢与混凝土组合箱梁的轴向力计算分析》一文中研究指出曲线钢与混凝土组合箱梁是利用剪力连接件将平面弯曲的钢梁与混凝土板连接起来的一种曲线梁。利用弹性理论,建立了曲线组合箱梁的轴向力的计算微分方程,给出竖向均布荷载作用下的轴向力的计算公式。计算结果表明:曲线组合截面的轴向力随着曲率半径的增大而减小,随着连接刚度的增大、混凝土板宽度和厚度增加而增大,混凝土强度等级变化影响相对较小。曲率半径、作用荷载和界面连接刚度是影响组合截面轴向力的主要因素。(本文来源于《第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ册）》期刊2019-10-18）
胡启平,王燕杰[5]（2019）在《薄壁曲线箱梁弯扭分析》一文中研究指出考虑梁弯曲时的剪切变形以及扭转时的二次剪切变形影响,从哈密顿力学出发,用梁截面剪心沿y轴方向的位移、断面绕x轴的转角、扭角以及翘曲函数共四个广义位移作为基本未知函数,推导得出薄壁曲线箱梁弯扭分析的拉格朗日函数,由勒让德变换引入哈密顿对偶变量,建立薄壁曲线箱型截面梁弯扭分析的哈密顿对偶体系。采用精细积分法求该体系的高精度数值解,进而获得曲线箱梁的内力与变形,最后结合算例与文献方法进行对比分析。(本文来源于《第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ册）》期刊2019-10-18）
韩军伟[6]（2019）在《非对称竖曲线变截面钢箱梁顶推方案比选》一文中研究指出对桥梁工程中非对称竖曲线变截面钢箱梁顶推方法进行探讨,主要分析大桥工程中钢箱梁的非对称竖曲线顶推施工关键点,并从安全、经济等方面入手,制定两种不同的顶推方法,通过对两种方案进行比较分析,选择最终方案。(本文来源于《交通世界》期刊2019年29期）
卢海林,郝静,薛凯仪,蔡恒[7]（2019）在《单箱双室曲线箱梁剪力滞效应分析》一文中研究指出本文运用ANSYS有限元软件研究单箱双室箱梁在不同工况下剪力滞效应的变化规律。研究表明:单箱双室箱梁各腹板在均受集中力情况下各腹板均匀承担剪力滞,可以有效减小剪力滞系数。若在曲线箱梁集中力作用处加腹板会导致该部位剪力滞系数激增,从而出现应力集中现象。由于曲线梁桥的"弯扭耦合"作用,内侧腹板剪力滞系数大于外侧。单箱双室箱梁作为多室箱梁中的代表,可以很好地模拟剪力滞的效果,得到的结论符合理论判断。(本文来源于《武汉工程大学学报》期刊2019年05期）
杨忠恒,刘迪,何永伟,李睿[8]（2019）在《横隔梁布置对小半径曲线箱梁桥的受力影响分析》一文中研究指出横隔梁作为小半径曲线箱梁桥重要的组成部分,其布置对曲线箱梁桥的受力性能有极大的影响。本文结合工程实例,建立有限元实体模型,用空间有限元方法,对小半径曲线箱梁桥中的横隔梁布置所带来的受力影响进行了详细的计算和分析。通过墩顶端横隔梁的设置、中横隔梁的间距以及中横隔梁的厚度进行分析研究,从而得到横隔梁在小半径曲线箱梁中的最佳布置方式,为小半径曲线箱梁桥中横隔梁的布置设计提供一定参考。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年10期）
李卓庭,宋郁民[9]（2019）在《连续曲线薄壁箱梁剪力滞效应研究》一文中研究指出在修正翘曲位移模式的剪力滞效应研究基础上,考虑曲率半径的影响,引入曲率修正系数κ_N和κ_W,探讨曲线箱梁横截面剪力滞翘曲应力的计算方法.采用有限元软件ANSYS,选取Shell63壳单元,结合工程实例,考虑曲率半径、箱梁的宽跨比和梁高比等因素,分析曲线连续箱梁典型截面位置的剪力滞效应影响规律,研究结果表明,曲线连续箱梁的剪力滞效应受曲率半径影响较小,但箱梁的宽跨比和高跨比对剪力滞的影响较大.(本文来源于《上海工程技术大学学报》期刊2019年03期）
唐朝勇,黄光文,王兴必[10]（2019）在《重载下连续曲线箱梁桥的受力特性研究》一文中研究指出针对重载交通下的连续曲线箱梁桥,基于有限元分析方法,分析不同的荷载作用位置对桥梁受力状态的影响。研究结果表明,当荷载向曲线内侧偏心布置时,最大挠度值减小,当荷载向曲线外侧偏心布置时最大挠度值则增大。随着荷载位置由曲线内侧向曲线外侧移动,各跨的最大弯矩均逐渐增大,不同荷载工况下边跨弯矩大于中跨弯矩。当荷载偏心布置时,各跨的扭矩均显着增大,且荷载向曲线外侧偏心布置时的扭矩大于内侧偏心的扭矩。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2019年09期）
曲线箱梁论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
信阳新十八大街跨编组场大桥采用(150+150) m曲线宽幅钢箱梁独塔斜拉桥,一跨跨越既有铁路。该桥采用半飘浮体系,设置竖向支座、径向剪力卡榫和切向阻尼器组成的约束体系,以传递荷载、限制位移;主梁为左右幅不对称、变车道桥面布置的扁平钢箱梁,全宽43.858 m,轴线位于R=1 000 m圆曲线上;桥塔采用独柱式桥塔,上、中塔柱向曲线外侧倾斜3.0°,下塔柱直立,以减小桥塔平面外弯矩;斜拉索为空间双索面体系,扇形布置,采用抗拉强度1 860 MPa的环氧涂层钢绞线拉索;采用平面转体施工跨越既有铁路,转体结构最大悬臂长144.5 m,转体系统设置0.6 m径向偏心,设计转体吨位2.0万吨。对全桥进行整体计算,结果表明各项性能指标均满足规范要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
曲线箱梁论文参考文献
[1].陈江平.跨高速公路曲线钢箱梁滑移施工技术[J].中国公路.2019
[2].林骋,许叁平.转体施工曲线宽幅钢箱梁独塔斜拉桥设计[J].世界桥梁.2019
[3].韩国顺,丁汉山.波形钢腹板曲线箱梁腹板剪应力分析[J].公路.2019
[4].夏志忠,李雪,杨丹萍,王连广,裴家兴.曲线钢与混凝土组合箱梁的轴向力计算分析[C].第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ册）.2019
[5].胡启平,王燕杰.薄壁曲线箱梁弯扭分析[C].第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ册）.2019
[6].韩军伟.非对称竖曲线变截面钢箱梁顶推方案比选[J].交通世界.2019
[7].卢海林,郝静,薛凯仪,蔡恒.单箱双室曲线箱梁剪力滞效应分析[J].武汉工程大学学报.2019
[8].杨忠恒,刘迪,何永伟,李睿.横隔梁布置对小半径曲线箱梁桥的受力影响分析[J].中国水运(下半月).2019
[9].李卓庭,宋郁民.连续曲线薄壁箱梁剪力滞效应研究[J].上海工程技术大学学报.2019
[10].唐朝勇,黄光文,王兴必.重载下连续曲线箱梁桥的受力特性研究[J].公路交通科技(应用技术版).2019
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