论文摘要
交通拥堵辅助作为一种高级驾驶辅助系统,对缓解和减轻交通拥堵状态下驾驶员的疲劳具有重要作用。在交通拥堵状态下,车辆会频繁地进行加减速动作,保持合适的跟车距离对交通拥堵状态下的安全性和驾驶体验尤为关键。文章首先分析了交通拥堵辅助系统的跟车性能要求;其次,通过简化跟车过程和理论推导,建立了交通拥堵辅助系统跟车模型;最后,通过实车试验验证了交通拥堵辅助系统跟车模型的合理性和适用性。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 田思波,何鋆,郭润清,樊晓旭
关键词: 交通拥堵辅助,跟车模型,试验验证
来源: 上海汽车 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 上海淞泓智能汽车科技有限公司
分类号: U463.6
页码: 46-50
总页数: 5
文件大小: 781K
下载量: 129
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