论文摘要
城市体系研究主要关注城市的节点性与城际关系两个方面,而城市网络研究将这两个关键要素统一起来,为进一步探讨此问题提供了新的思路。通过城际联系的视角,本文从城市的"中心性"和"中介性"两个维度来重新定义城市的节点地位。基于此,研究分析了铁路交通流视角下近十年来中原城市群城市体系整体和局部的结构变化,试图提供一种网络视角下城市体系演变的不同图景。研究发现:(1)城市中心性和中介性呈现出截然相反的变化趋势;(2)高中介性的门户城市更易提升自身地位;(3)城市中心性的层级结构愈发显著,而中介性更加扁平。在一体化建设的背景下,研究讨论了中原城市群城际体系演变的特征与问题。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈硕,张维阳,高建华
关键词: 城市地位,城市体系,铁路交通,中原城市群
来源: 人文地理 2019年06期
年度: 2019
分类: 哲学与人文科学,工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学
专业: 铁路运输,宏观经济管理与可持续发展,交通运输经济
单位: 河南大学环境与规划学院,华东师范大学中国现代城市研究中心,华东师范大学城市与区域科学学院
基金: 国家自然科学基金项目（41901186）,上海市哲学社会科学规划课题（2018ECK009）,教育部人文社会科学重点研究基地重大项目（17JJD790007）
分类号: F299.27;F532.8
DOI: 10.13959/j.issn.1003-2398.2019.06.008
页码: 62-70+90
总页数: 10
文件大小: 9160K
下载量: 599
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