论文摘要
克服普通开关磁阻电机(SRM)固有缺陷,提出了一种混合动力汽车皮带式驱动起动/发电机(BSG)用新型容错式分块SRM,并分析其电磁特性。为提高容错式分块SRM的输出转矩,对影响电机输出转矩的关键结构参数进行优化处理,分析优化后电机的静态特性和动态特性。为研究分块SRM的容错性能,对比分析普通SRM和优化后分块SRM的互感和缺一相故障下的电磁特性。设计并制造出一台试验样机,对样机开展静态特性和负载运行的试验研究。仿真和试验结果表明,优化后的分块SRM输出转矩更大,比普通SRM的动力性能和容错性能更好。通过对新型容错式分块SRM进行优化和容错性分析,为设计安全可靠的BSG用电机提供了理论指导。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孙晓东,周追财,陈龙,杨泽斌,韩守义,薛正旺
关键词: 混合动力汽车,皮带式驱动起动,发电机,容错式,分块开关磁阻电机,互感,输出转矩
来源: 机械工程学报 2019年14期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 江苏大学汽车工程研究院,江苏大学电气信息工程学院
基金: 国家自然科学基金(51875261,U1564201,U1664258),江苏省杰出青年基金(BK20180046),江苏省优秀青年基金(BK20170071),2015年省级战略性新兴产业发展专项资金,江苏高校“青蓝工程”,江苏省高等学校自然科学研究重大(17KJA460005),江苏省“六大人才高峰”(2015XNYQC-003),江苏省“333”工程(BRA2017441),江苏高校优势学科建设工程资助项目
分类号: U469.7
页码: 96-103
总页数: 8
文件大小: 553K
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标签：混合动力汽车论文; 皮带式驱动起动论文; 发电机论文; 容错式论文; 分块开关磁阻电机论文; 互感论文; 输出转矩论文;