导读:本文包含了公交规划论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:公交线网,地面公交,非机动车道,公共交通,线网,绿色交通,公交出行,体系支撑,公交客流,公共交通规划
公交规划论文文献综述
本报,吕巍[1]（2019）在《绿色出行 体系支撑》一文中研究指出城市的形成与演变取决于交通，城市的发展又促进了交通。绿色交通发展水平，是一个城市绿色发展和治理能力的综合体现。对北京这座超大城市来讲，构建以人为本、行人公交优先、慢行系统便利通达的绿色交通体系，就显得更为迫切和重要。2019年，北京市委将“推进公(本文来源于《人民政协报》期刊2019-12-13）
况安轩[2]（2019）在《袁方主持召开市政府第49次常务会议》一文中研究指出本报讯（ 况安轩）11月29日下午，市长袁方主持召开市政府第49次常务会议，传达学习全省开发区创新升级推进大会精神，解读中办、国办《关于在国土空间规划中统筹划定落实叁条控制线的指导意见》,研究贯彻落实措施；审议提升市区至含山、和县客运班线公交化运营水(本文来源于《马鞍山日报》期刊2019-12-02）
孙文霞,孟博[3]（2019）在《基于双层规划模型的多时段公交专用道优化设计》一文中研究指出设置公交专用道是解决城市拥堵问题的一种有效的措施,但是在设置公交专用道的同时会占用私家车的路权,减少私家车的道路通行能力,从而影响整个交通网络。为了对多时段公交专用道进行布局优化,考虑从整个交通网络出发,以网络中私家车和公共汽车总出行时间最小作为目标函数来建立双层规划模型求解最优的公交专用道布局,双层规划模型通过遗传算法进行求解。最后采用了算例进行了实例分析,验证了算法和模型的有效性,并分析了多时段情况下网络采用不同OD需求下的公交专用道优化布局。研究结果表明:采用双层规划模型在对多时段的公交专用道进行布局优化时,为了得到最优的公交专用道布局,需要道路网络将公交专用道开放时段内网络中每个小时的OD需求量作为网络的输入。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年31期）
王雅楠,肖瑞雪,乔剑森[4]（2019）在《应用公交大数据评估和规划公交专用车道》一文中研究指出随着社会经济的快速发展,人们对生活质量有了更高的要求,越来越多的私家车汇入到城市道路当中,对公共交通的正常运行造成了较大的阻碍。针对这一情况,许多城市相继开展公交车专用道路建设工作,为公共交通正常运营提供了基本的保障。由此本文将结合蔚县的城市发展目标和交通运输现状,根据具体的研究背景对建设公交专用车道的实际情况进行分析,完善公交大数据的获取和处理流程并且对建设公交车专用车道进行评估,从而提出具体的道路改善建议和措施,为城市发展公交车专用道路提供经验借鉴。(本文来源于《数码世界》期刊2019年11期）
王杰,杨坤,孙峰,郭永青[5]（2019）在《一种基于GIS的公交线路规划方法》一文中研究指出城市化快速推进导致的城市扩张,使新增公交线路成为城市公共交通服务中的重要工作。基于公交线路规划中常考虑的约束条件及GIS网络分析功能,提出了一种考虑交通状况、服务人口及现有公交线网布局等约束件的公交线路规划约束模型。以其计算结果作为目标函数,基于Dijkstra算法进行最短路径分析,实现单条公交路线规划的方法。实例验证结果表明:该方法可根据公交线路服务特点,同时兼顾交通状况、服务人口和已通行公交线路等多个约束条件,在考虑现有公交网络并保障服务人口尽可能多的前提下,合理避让交通拥堵路段,有效提高乘客出行效率。与经验判断法相比,该方法可基于GIS实现公交线路规划相关空间数据的定量分析,能够显着提高工作效率,增强公交线路规划的科学性,可为城市新增公交线路规划提供参考。(本文来源于《广西大学学报(自然科学版)》期刊2019年05期）
袁敏贤,周锐[6]（2019）在《广州与东莞城际公交规划分析》一文中研究指出为加强穗莞之间的联系,深化穗莞战略合作,广州与东莞间应尽快开展高效便捷的城际公交网络构建。利用手机信令数据对穗莞城际出行热点需求分析,就出行覆盖盲区进行公交线路规划。分析结果显示现行的城际公交尚未覆盖东莞中心区以及东莞西南侧广莞交界区域等出行热点,结合上述区域周边轨道线网分布情况,建议规划叁条城际公交线路,衔接广州4号线、13号线以及东莞2号线,公交可达性显着提升。(本文来源于《交通与运输》期刊2019年05期）
,刘召,实习生,游卓妍[7]（2019）在《中心城区拟规划更多公交专用道》一文中研究指出本报讯（ 刘召 实习生 游卓妍）昨日从市交通运输局了解到，随着全市第二轮交通体制改革的推进，我市公交线网更加优化。为此，我市将对公交专用道进行规划，增加公交专用道，提高市民公交优先意识和道路通行能力。目前，市交通部门已经委托第叁方专(本文来源于《东莞日报》期刊2019-09-13）
曹荣晓[8]（2019）在《关于城市公交线网的分层规划方法研究》一文中研究指出城市公交线网的优化是城市公共交通服务升级的基础,分层规划是优化公交线网的最有效方式之一。基于此,本文介绍了城市公交线网分层规划的效用价值、经济价值与社会价值,分析了城市公交线网分层规划主要遵循的原则,主要采用的方式。针对公交线网规划设计的实际情况,提出具体的公交线网分层规划办法。(本文来源于《人民交通》期刊2019年09期）
林太志,陈罡[9]（2019）在《广州轨道交通站点公交一体化衔接规划设计实例》一文中研究指出在"直连直通"成为城市交通基础设施建设的发展方向和重要主题这一趋势下,广州提出建设"枢纽型网络城市"的目标,并计划于2035年建成全球交通枢纽。在此背景下,为提升公共交通换乘效率,引导居民绿色出行,文章以轨道交通站点公交一体化衔接为切入点,结合公交一体化衔接的要求,对交通衔接设施的规划要素进行深入研究,并结合广州嘉禾望岗站进行实例分析,探索公交一体化衔接在规划设计中的可行性,为其他城市公交一体化发展提供参考。(本文来源于《规划师》期刊2019年15期）
张乔,邓晶,黄建中,马煜箫[10]（2019）在《完整出行链视角下的“直连直通”城乡公交体系规划策略》一文中研究指出近年来,随着人们对交通要求的不断提高,规划界提出了交通网络建设要实现"直连直通"的目标,这个目标体现了"以人为本"的核心思想,以及构建"门到门"完整出行链的交通发展思维。文章结合当前国内城市在城乡公交一体化建设中的特征与问题,基于完整出行链视角,提出城乡公交体系应当由"互联互通"向"直连直通"转变的观点,并以系统空间布局为切入点,从公交网络构建、枢纽设施布局及一体化换乘衔接3个方面提出"直连直通"城乡公交体系规划策略,以期为推动城乡绿色交通发展提供思路。(本文来源于《规划师》期刊2019年15期）
公交规划论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本报讯（ 况安轩）11月29日下午，市长袁方主持召开市政府第49次常务会议，传达学习全省开发区创新升级推进大会精神，解读中办、国办《关于在国土空间规划中统筹划定落实叁条控制线的指导意见》,研究贯彻落实措施；审议提升市区至含山、和县客运班线公交化运营水
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
公交规划论文参考文献
[1].本报,吕巍.绿色出行体系支撑[N].人民政协报.2019
[2].况安轩.袁方主持召开市政府第49次常务会议[N].马鞍山日报.2019
[3].孙文霞,孟博.基于双层规划模型的多时段公交专用道优化设计[J].科学技术与工程.2019
[4].王雅楠,肖瑞雪,乔剑森.应用公交大数据评估和规划公交专用车道[J].数码世界.2019
[5].王杰,杨坤,孙峰,郭永青.一种基于GIS的公交线路规划方法[J].广西大学学报(自然科学版).2019
[6].袁敏贤,周锐.广州与东莞城际公交规划分析[J].交通与运输.2019
[7].,刘召,实习生,游卓妍.中心城区拟规划更多公交专用道[N].东莞日报.2019
[8].曹荣晓.关于城市公交线网的分层规划方法研究[J].人民交通.2019
[9].林太志,陈罡.广州轨道交通站点公交一体化衔接规划设计实例[J].规划师.2019
[10].张乔,邓晶,黄建中,马煜箫.完整出行链视角下的“直连直通”城乡公交体系规划策略[J].规划师.2019
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