论文摘要
现代有轨电车线路通过能力是有轨电车工程前期规划阶段的关键性能指标,交叉口不同信号控制策略下的各种车站设置会对通过能力造成显著影响。将现代有轨电车车站与交叉口看成一个系统,在被动优先控制条件下,提出现代有轨电车在系统内运行状态的分析方法;结合运行状态根据列车运行图的形式提出现代有轨电车线路通过能力的确定思路及初步方法;结合案例求解不同情况下的现代有轨电车线路通过能力。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘广一,王治
关键词: 现代有轨电车,线路通过能力,运行状态,列车运行图
来源: 城市轨道交通研究 2019年S1期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输,汽车工业
单位: 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室,上海有轨电车工程技术研究中心
分类号: U482.1;U292.41
DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.S1.012
页码: 46-49+52
总页数: 5
文件大小: 1313K
下载量: 72
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