导读:本文包含了激光雷迪尔论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:激光雷迪尔级帆船,数值模拟,顶浪,运动响应
激光雷迪尔论文文献综述
张松[1]（2019）在《顶浪中激光雷迪尔级帆船纵向运动和波浪增阻的数值模拟》一文中研究指出激光雷迪尔级帆船是奥运会比赛的一种重要的帆船类别。比赛中运动员常常会在顶浪中操纵帆船完成航行、超越、绕标、解脱判罚等动作,而在顶浪作用下帆船存在纵向运动(纵摇和垂荡)响应,其阻力也会增加,此时运动员需要不断调节帆船以稳定船体姿态。为了解雷迪尔级帆船的运动响应,帮助运动员在遇到突变情况时准确地判断船体应做出的反应,增强船体的航行性能,本研究基于计算流体力学方法(Computational Fluid Dynamics,CFD)对激光雷迪尔级帆船顶浪中纵向运动和波浪增阻进行数值模拟。研究表明,激光雷迪尔级帆船裸船体在静水中航行时,船体阻力的变化遵循船体阻力随航速的增加而增加的规律。可以发现,在考虑船体纵向运动的条件下,船底压力随着航行速度的增加而增加,最大压力区域逐渐向船艉方向移动,船体两侧的飞溅越来越明显,船行波的波幅以及波长也越来越大;同时,航速在4 m/s~6m/s之间时,船体处于排水状态与滑行状态之间的过渡状态,若航速继续增加,裸船体将达到理论滑行状态;该级别帆船裸船体在一阶规则波浪中航行时,船体的运动姿态以及阻力变化同样呈周期性变化,且其变化周期等于船体遭遇周期;船体总阻力以及船行波的变化规律与静水条件下相同;在计算航速及波长范围内,纵向运动幅度随着航速的增加而增大,而波浪增阻的变化未表现出明显的规律性。本研究讨论了在考虑纵向运动时船体在静水及规则波浪中的运动响应以及阻力变化规律,为帆船驾驶者对船体运动姿态的理解提供了一定的理论指导,为后续深入研究小型运动帆船波浪中的水动力性能提供了一定的借鉴。(本文来源于《武汉体育学院》期刊2019-06-01）
蔺世杰,马勇,张志勇,郑勤振,唐吉涛[2]（2016）在《不同纵倾角度下激光雷迪尔级帆船船体水动力性能研究》一文中研究指出为掌握不同纵倾角度下激光雷迪尔级帆船船体水动力性能的差异,基于数值模拟方法对激光雷迪尔级帆船船体水动力性能进行了研究。通过参数化来确定船体的排水量及自由液面位置,考虑自由液面的影响,对不同纵倾角度的激光雷迪尔级帆船船体粘性绕流场进行数值模拟,得到不同纵倾角度下的船体阻力、表面压力和兴波情况,分析了纵倾角度对船体速度的影响和船体兴波能量损失情况,为提高帆船运动员控制运动帆船能力提供了科学依据。(本文来源于《武汉体育学院学报》期刊2016年01期）
孙肖娜[3]（2013）在《我国首次承办激光雷迪尔世锦赛》一文中研究指出本报讯 日前，从2013年激光雷迪尔级帆船世界锦标赛组委会部室联席会议上获悉，2013年9月28日至10月7日，激光雷迪尔级帆船世界锦标赛将在水上运动之都——日照市举行。这是我国首次承办该项目的世界锦标赛。 近年来，山东省日照市凭借良好的自然(本文来源于《中国体育报》期刊2013-01-18）
石清,郑伟涛,马勇,何海峰[4]（2007）在《激光雷迪尔迎风航段航线分析》一文中研究指出研究目的:帆船比赛是在公开海域进行的一种特殊的竞速类项目,它的比赛成绩由完成规定航程的时间来决定,在最短时间内完成比赛者为胜。本文忽略帆船比赛过程中会受到场地的地形、地物、风、流、浪以及对手等因素的影响,试图找出一条最佳航线。(本文来源于《第八届全国体育科学大会论文摘要汇编（二）》期刊2007-10-01）
石清[5]（2007）在《激光雷迪尔级帆船船体水动力性能研究及应用》一文中研究指出帆船运动是以风为动力,通过运动员在船上不断地作身体调整来保持船体良好的行进状态,使帆发挥最佳的受风效益,以保证船高速前进的一项运动。帆船帆板项目是一种固定区域内的竞速项目,速度是帆船帆板操作技术的核心内容。良好的速度是风、浪、流、船、人相互配合的完美体现。了解器材的性能对于提高运动技术和运动成绩来说都是致关重要的。但是在目前,国内对于帆船船体水动力性能方面的研究还尚属空白。这在一定程度上制约了我国优秀选手获得更好的成绩。本文的主要工作就是要研究激光雷迪尔级帆船船体的水动力性能,通过使用MAXSURF软件对激光雷迪尔级船体进行数字模拟,并使用了SPAN组件对该船体的性能进行分析,通过计算初步得出有关于激光雷迪尔级船体水动力性能、最佳航线以及体重对船体水动力性能影响的一些结论。本文在研究过程中,详细的介绍了着名的船体设计软件MAXSURF的各个组件的功能,以及使用MAXSURF进行船艇的建造方法。通过SPAN的计算之后我们可以得到船体水动力性能的相关数据,运算结果可以通过极坐标的形式进行显示。为了方便具体的风力情况的分析,将对具体风力下的计算结果在EXCEL上作图,以期达到更佳的分析效果。计算结果能够得出从35度到180度之间风力在6knots到20knots之间的所有情况。并且在原有数据的基础上通过计算得出了迎、顺风航程时在不同风力情况下,最大相对速度的航向角,运动员在实际操作的过程中可以按照表中所给出的数据进行调整自己的航向角,具有较强的可操作性和指导意义。帮助我国的教练员和运动员更加清楚和了解船体的水动力性能,有助于提高运动技术,获得更好的运动成绩。本文的研究工作得到了国家体育总局奥运会重点攻关课题:“备战2008年奥运会帆船帆板器材性能和提高专项体能的研究”、“帆板新板型的水动力性能与专项力量训练的研究”、“帆板最佳横倾角和最佳航线选择的研究”的资助,特此致以衷心的感谢!(本文来源于《武汉体育学院》期刊2007-06-01）
激光雷迪尔论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为掌握不同纵倾角度下激光雷迪尔级帆船船体水动力性能的差异,基于数值模拟方法对激光雷迪尔级帆船船体水动力性能进行了研究。通过参数化来确定船体的排水量及自由液面位置,考虑自由液面的影响,对不同纵倾角度的激光雷迪尔级帆船船体粘性绕流场进行数值模拟,得到不同纵倾角度下的船体阻力、表面压力和兴波情况,分析了纵倾角度对船体速度的影响和船体兴波能量损失情况,为提高帆船运动员控制运动帆船能力提供了科学依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
激光雷迪尔论文参考文献
[1].张松.顶浪中激光雷迪尔级帆船纵向运动和波浪增阻的数值模拟[D].武汉体育学院.2019
[2].蔺世杰,马勇,张志勇,郑勤振,唐吉涛.不同纵倾角度下激光雷迪尔级帆船船体水动力性能研究[J].武汉体育学院学报.2016
[3].孙肖娜.我国首次承办激光雷迪尔世锦赛[N].中国体育报.2013
[4].石清,郑伟涛,马勇,何海峰.激光雷迪尔迎风航段航线分析[C].第八届全国体育科学大会论文摘要汇编（二）.2007
[5].石清.激光雷迪尔级帆船船体水动力性能研究及应用[D].武汉体育学院.2007