广东三泰建设工程有限公司
摘要：随着我国经济水平的发展，路桥建设速度逐渐加快，施工技术不断优化发展，为路桥施工质量提供保障。路桥施工建设使地区距离问题得到解决，为人们的出行提供更多便利。基于此，以下对路桥工程建设中路基路面的施工技术进行了探讨，以供参考。
关键词：路桥工程建设；路基路面；施工技术
引言
路桥工程建设中路基路面的施工技术的高低直接决定了我国不同地区之间的交通状况，对拉动各地区之间经济发展大有裨益。所谓的“路通才能财通”，讲的就是这个道理。只有有路，物资才能在不同地区之间流通，而物资一旦流通，就会产生社会价值，最终达到促进社会的经济发展的目的。
1道路桥梁工程路段路基路面施工概述
道路桥梁由于施工环境和运行环境的复杂，加上当前道路车载负荷的不断提升，很容易出现路基路面沉降的问题，而如果不及时加以处理便可能会出现桥头跳车的问题，加速桥梁整体结构的破坏，降低桥梁的使用寿命。其中桥梁工程路基路面沉降问题中最常见的是桥头跳车问题，所以关于桥头搭板的设置非常重要，因为路基路面弹性变形的问题往往出现在牛腿上，桥梁路基部分土体靠近桥台位置，无法充分发挥受力体系的作用。当桥头跳车问题持续存在，便会加剧路基的不均匀受力，在纵向上又因为道路桥梁长时间高负荷运行，会出现两个峰值的路基应力，一个峰值出现在车辆荷载力位置，另一个出现在搭板支撑路基端位置。当桥面上的车辆在行进过程中，在车辆运行到搭板末端时该位置的路基受到最大的纵向应力，从而加剧变形的力度，最终出现沉降。
2路桥工程建设中路基路面存在的主要问题
2.1路面沟槽回填处理马虎，偷工减料严重
很多路桥工程施工单位在现实操作中存在不规则操作的现象，象在沟槽回填这项工作中，很多施工团队偷工减料，不按照施工要求操作，最终为道路质量与路基路面下沉等埋下隐患。很多施工团队在操作时“偷工”，还没有处理干净沟槽积水就开始回填，直接造成了回填土方的含水量过高，最终严重影响路基路面的压实效果。有的施工团队“减料”，在路桥工程施工中将混凝土、旧沥青等建筑成品垃圾填入沟槽，从而降低路桥工程的原料成本，这样操作会使填土方空隙较大，道路地基不实，这样的操作路基路面很容易出现塌陷、凹槽等问题。
2.2台背地基的变形
在道路桥梁工程施工中会出现桥涵结构地基变形的问题，这是因为沟壑地段土壤孔隙多且大，这些孔隙在地基强度不够时会增加该地段的含水量，在压缩性较大时便会发生变形。和其他路段相比，道路桥梁桥头段路堤的施工建设高度一般大于其他路段的路堤高度，而在台背地基基底部分，高出的部分将产生应力，从而出现地基沉降，在填土时会因为填土高度的增加而加剧地基沉降问题。
2.3道路路面开裂现象严重，工程返工问题频频出现
在我国的路桥工程中，由于路桥工程大部分都属于市政建设工程的范畴，所以对施工工期要求比较严格。上文也说到很多道路管沟的回填工作“偷工减料”，给我国路桥工程的质量问题造成严重的后果。除此之外，路桥工程建设中路基路面的施工单位经常在不保证工程质量的情况下进行盲目赶工，赶工时缺乏正确处理措施的指导，从而使路桥工程建设中路基路面出现下沉等问题，也经常会因为路基养护不足、压实度不够等造成路面开裂的情况，严重影响了路桥工程建设中路基路面施工的质量，工程返工问题频频出现，造成了施工成本的增加和浪费。
3路桥工程建设中路基路面施工技术的应用分析
3.1选择防水的施工材料
另外路桥施工中防水路基路面的施工，离不开防水材料的应用，因此施工人员在材料的选择中应秉着严谨的态度，将优质的防水材料运用到路面施工中来，确保防水理念的有效落实。值得注意的是，相关人员在选择防水材料时应从多个方面进行考虑，一方面，路桥工程具有特殊性，所选择的的材料应具有防水功能，从而提高桥梁的防水效果；其次还应选择弹性恢复力极强、拉伸强度较高的材料，这是由于不同温度下工程承受反应各不相同，因此施工人员选择弹性良好的材料开展施工，同时还可避免影响到桥梁施工质量。在路桥工程施工中，施工人员还应选择黏结力较强的施工材料，不仅可为工程施工给予保障，还可使资源浪费得到有效控制，在一定程度上缩短路桥施工周期，提高桥梁的牢固性。
3.2合理使用搭板设置技术
在道路桥梁工程中，对沉降段的路基路面进行施工作业，可以在横向之间区域内进行拉杆的设计，以此避免搭板沿竖直方向发生滑落，进而出现桥头凹陷问题。可以在搭板纵向之间的位置通过锚栓加以固定，在钢筋合理选择与使用的基础上，确保控制器之间保持合适距离，确保施工安全，工程质量可靠。纵向锚栓在固定作业中，要始终确保锚栓属于垂直状态，不过这种情况会对搭板造成一定损坏，所以施工人员在实际施工当中，需要充分保证横向拉杆与锚栓位置之间处于垂直状态，以保障施工质量。支座选择期间，需要先铺设垫层，将铺设位置选择在与桥台搭板邻近部位的下方，相近橡胶支座之间要保持80cm以内的距离，以满足施工要求。如果搭板倒角有转动问题，就会影响道路路面结构性能，所以要确保桥台上端处于倒角模式。在合理化调整桥台上端位置基础上，能够有效提升路面结构稳定性，减少路基受到的损害。搭板位置如果和桥头连接部位存在间隙，就要通过填充材料填充缝隙，不仅可以提升建设质量，还能起到预防雨水渗透的作用。所用的填充材料需要加入一定浓度的沥青，促使材料之间缩小缝隙，提高材料防水性能并有效提升施工质量。
3.3提高防水路基路面施工技术
在路基路面施工中，施工人员还应做好结构排水系统，在整个施工过程中一旦发生翻浆现象，应采取行之有效的措施，避免水患的发生。另外在各结构层设计时应确保其满足平整度、压实度相关指标，通过这一手段确保防水路面达到施工标准。在各结构层施工养护阶段，施工人员应按施工标准来开展养护工作，把握好最后一道质量关。例如：在混凝土路面凝结后，还应做好拉毛处理工作，通过这一手段可去除混凝土表面浮浆，有利于路桥防水层与路面间的粘合度全面提高，不断夯实工程质量。在路基路面防水施工中，一旦出现凹凸不平现象，应就其问题展开分析，并根据实际情况选择施工技术，确保工程施工质量达到相关标准。
结束语
道路桥梁出现沉降路段，将直接影响道路交通安全，缩减道路使用寿命，因此需要采取合理的措施和科学施工技术，全面保障路基路面施工质量，减少出现不均匀沉降问题。在道路桥梁路基路面施工建设期间，要深入分析常见的道路沉降原因，优化设计沉降段的结构形式，合理使用搭板技术，做好地基处理工作，保证回填质量，强化排水措施，全面提升道路桥梁施工质量。
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