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摘要：建设工程阶段，测试桩基荷载能力最为有效、直接的方式就是静载试验。当前，高层建筑的不断发展，对基础工程荷载能力的要求也更加严格，此外，对桩基静载检测能力的要求也在日益提升。虽然已经积累了很多经验，但在桩基静载检测阶段依旧由很多问题存在。为了确保工程顺畅推进，我们一定要在问题之上，有针对性的分析、合理的处理，文章重点在于探索分析这些问题的解决方法，以此给技术人员带来相关可借鉴的内容。
关键词：桩基；静载检测；对策
引言：
建筑项目随着建筑产业的繁盛发展日益增多，而桩基也跟随形势持续优化和完善中，所以对桩基静载试验的要求也在不断提升。静载试验为桩基工程的设计和验收提供依据，只有提高桩基静载检测的准确性，减少误差的出现，促进社会的发展。
1桩基静载试验的重要性
1.1静载试验是桩基理论、设计以及施工的关键环节
因为地质条件、施工原因、自身性能等很多因素的影响，桩基所承受的荷载作用也会形成各种各项的情况，非常复杂，是否可以进行有效的施工，对前期的理论设计和后期的静载试验能力标准都提出了很高的要求。桩基理论设计的改进、规范、优化都不能离开试验的验证，而试验也必然不能离开理论的指导。从桩基的极限侧阻力和端阻力而言，充分思考每种桩型作业所带来的荷载力的影响，理论设计和现场实现的相互辅助，在使工程技术的发展有所推进。此外，检测试验阶段若是产生新的问题和情况，对此进行妥善的处理，也是桩基静载检测发展的必然要求。
1.2桩基静载检测为基础设计提供实际依据
测试桩基的荷载力是静载检测的目标之一，通过科学化的测试设计理论，让设计人员能够按照实验结果，调整完善施工状态，在确保工程质量基础上，充分的节省时间和资源，大力确保桩基施工。
1.3桩基静载检测为新技术、新桩型的广泛应用提供了科学依据
桩基施工技术为了适应日益提升的基础建设要求而持续改善进步，但其实际效果还需要通过静载检测来验证，然后才能够运用与施工建设中，此外，还能找到新技术的弊端，监督促使其持续优化，例如，桩基静载检测对于干作业钻孔灌往桩、大孔径磨桩等工艺技术的运用和发展有着大力推动的作用。
2桩基静载试验中堆载出现的问题及对策
2.1堆载平台偏心
当加载系统平台为堆载时，由于堆载所荷载的吨位过高或者过低，对堆载中心无法进行把控，由此导致堆载平台具有过高的偏心。实验阶段，在还没有实现吨位的目标值时，堆载就会被向上的区域顶动导致平台的两根柱子在细节上形成了悬空，严重阻滞了形成向上的压力，从而无法继续试验。但若是不重视该类状况，就会很有可能导致堆载平台产生塌方。所以，开始堆载平台实验以前，一定要制定一个确实可以执行的施工计划，并且在现场对再发力设备中要确保平台的中心与试桩桩头中心、重物的中心三者保持一致性，是不允许出现任何一个微小的误差的。
2.2千斤顶被“压死”的问题
桩基静载试验中最为常见的检查方式之一就是堆载法，在施工阶段免不了会受到来自于软土地基等很多地质因素的作用。当面对这样特殊的地基，在实验之前我们不可以直接将加载平台堆重安装在这些软土地基上，因为软土地基无法承受支墩所产生的压力，就会导致出现事故，平台就会坍塌。因此，在堆载平台安装以前，应该先通过碾压、换填等方式来加固支墩下方的地基。要预留千斤顶和主梁之间充裕的空隙，避免由于支墩沉降，千斤顶无法动，产生过载的现象。无法按照标准进行加压压实。此外，桩顶在试验之前存在较高的预压，试验的时候桩基就会产生过小的沉降，由此无法精准反应桩基的荷载力。
2.3边堆载边试验
为了防止出现千斤顶的情况，在负载力不够的时候要将试验的时间提前，也就是边堆载边试验的方式。该类方法虽然能够降低支墩所带来的对地基的压力，所以也会存在部分安全隐患。若是堆载量不正确，也会形成一定的误差影响。所以将更多的重物堆载平台之上，通过梁柱将其赚到千斤顶上，从而导致桩身沉降。压力比千斤顶内部的压力大的时候，所产生的压力也会在允许领域内通过“单向阀”传递与千斤顶，持续到两者之间接收到的压力达到平衡。相反而言，若是运用边堆载边试验的模式，就可以在每个荷载稳定之后，继续准备后面一级的荷载和前一期的堆载。
2.4基准桩的不稳定
在桩基静载试验中，通常使用传感器来测量桩基定和基准梁之间的位移量。确保基准梁的稳定性的意义十分重要。所以试验中一定对其特别注重。堆载重量会给地表形成相应的附加压力，其一定会影响到人工设置的基准庄的稳定性。所以，由于测试方法相对单一，测试阶段的基准桩应该最大限度运用附近的工程桩。此外，通常状态下，基准庄设置一般不深，非常容易受到来自地表变动的影响，而且也不是全部施工现场的工程桩都能够做基准桩，所以，一定要翔实了解基准庄的沉浮状态，由此确保得以顺利的推进测试。
3锚桩法的问题
3.1锚桩抗拔力
因为一些业主图谋小便宜希望可以减少成本，使用工程桩来取代实验锚桩，若是在试验开始前没有计算锚桩的抗拔力，会导致在试验阶段由于过度牵拉钢筋或者锚桩系统没有对称布置，从而使内锚固定荷载力分配不当，在加载阶段致使一些锚桩由于不正确的过度上拔，而致使局部钢筋断裂无法继续试验，不但导致出现试验失败的后果，若更为严重还会伤害到工作人员的生命安全。
3.2锚桩钢筋脱焊
静载试验阶段，会因为技术人员焊接技术能力低，钢筋质量问题等，造成当加载到相应压力值时，就会出现焊点开裂或者锚筋被扯断的问题，焊点位置处于锚桩桩头的主要钢筋连接的区域，致使反力架因为钢梁和锚桩的一致作用力下坍塌，从而致使百分表和千斤顶等工具受到损坏，导致试验以失败告终。更为严重的还会出现人员安全事故。对于上述问题，在施工阶段应该选择作为拉筋的钢筋要比锚桩的主筋更大一号，人工焊接的长度要在10至16里面范围内，当测试时要求增加荷载的时候应该进行双面焊接。
3.3快速法相关问题
普通的加载方法主要有快速和慢速维持荷载法两种。若想缩减工期尽快完成工程，很多单位都会选快速维持荷载法。这种方法在于大于一个小时的时间内，桩基沉降率实现相对约束规定的时候，再相继加载下一个级别的荷载。在试验阶段内，实施加载最后一级荷载，Q－S曲线显著向下弯曲，若在不加长时间的限定下，才可以满足验收标准，只要增加时间，试验桩承载力就无法达到验收标准，或者出现因为时间增加长短不同而获得较大差异的荷载力。与后一类方式相比较而言，增加时间一定会致使其位移累积量的提高，这样就会影响到累计沉降量的最后结果，从而必然会对整体试验中桩基承载力的精准度产生重要影响。
4处理措施
4.1根据荷载分布
根据上部结构布置与荷载分布，对不同区域的复合地基置换率、筏板厚度、地基承载力等进行了优化与调整，减小了差异沉降，体现了变刚度调平的设计理念。根据高层建筑的荷载与地基反力分布特点，在井筒、主楼框架柱等荷载较大的竖向构件部位，素混凝土桩采用桩底后注浆工艺。此措施加强了关键部位的地基承载能力，提高了地基的安全储备。
4.2桩间加固措施
因为基底软弱土面积较大，所以通常都会使用桩间土注浆的方法进行加固措施。使用桩间土注浆的有点很多，不仅可以大幅度的提高基底局部软弱土层的承载能力，还可以改善地基刚度和均匀性，减小地基变形、调节差异沉降，且浅层土注浆对基坑开挖安全与稳定十分有利。局部抗浮锚桩竖向承压时，工作机理与刚性桩复合地基有别。设计采用较短桩长，桩端与较坚硬的层顶距离控制在2m以上。受压时，锚桩受力状态以摩擦为主。通过对锚桩竖向支承刚度的适当弱化，可一定程度上调节差异沉降，改善锚桩与复合地基共同工作的条件，有利于地基基础整体变形协调。在主楼与裙楼、主楼与地下室扩出部分之间，设置了沉降后浇带，以控制和调节差异沉降。对后浇带两侧筏板配筋也予以适当加强。
结束语
在桩基静载监测中需要不断的累积经验、严格对待对检测中出现的问题是可以减少或者避免的。我们要以严谨的科学态度，保证试验的准确，确保桩基工程的顺利进行。
参考文献
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