论文摘要
一般的目标检测算法均是建立在训练集与测试集相同分布的情况下,但是在应用过程中,经常会出现模型训练的场景与实际使用的场景存在偏差的问题。这样的分布不匹配会导致模型性能的大幅下降。针对新的应用场景,重头训练又需要大量标注数据,这将耗费大量人力与时间,代价昂贵。针对目标检测任务在源域与目标域的分布差异导致的模型性能下降问题,结合域适应的思想,从特征图和检测区域两个层面对目标检测算法Faster R-CNN进行改进,提升目标检测模型在多场景下的检测精度。此外,该模型进一步采用双层ROI-Pooling的方法提升域适应效果。模型采用无监督学习的方法,对两个不同角度下的街道场景数据集进行实验,提升了目标域车辆检测的精度。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王翎,孙涵
关键词: 目标检测,域适应,双层,车辆检测
来源: 计算机技术与发展 2019年12期
年度: 2019
分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输,计算机软件及计算机应用
单位: 南京航空航天大学计算机科学与技术学院
基金: 中央高校基本科研业务费专项资金(NS2016091),南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金(kfjj20171602)
分类号: TP391.41;U495
页码: 158-161+166
总页数: 5
文件大小: 681K
下载量: 129