论文摘要
通过matlab/Simulink仿真模块,建立电动汽车动力系统主要部件的Simulink模型,组合得到整车Simulink仿真模型.通过仿真计算,得出车辆加速时间,最大爬坡度,最高车速等动力性能指标,同时建立Simulink/ADVISOR电动汽车整车仿真模型,对比两个模型仿真结果,分析论证了本文建立的动力系统仿真模型的合理性.本研究工作为扭矩组合式电动汽车的设计提供理论依据.
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 侯满哲,庞永俊,孙冰心,王强
关键词: 电动汽车,动力系统,参数建模,仿真分析
来源: 河北建筑工程学院学报 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 河北建筑工程学院
基金: 张家口市科技局指令项目(1811009B-07)
分类号: U469.72
页码: 128-133
总页数: 6
文件大小: 260K
下载量: 230
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