磁悬浮飞轮永磁同步电机充放电瞬态切换问题研究

磁悬浮飞轮永磁同步电机充放电瞬态切换问题研究

论文摘要

基于磁悬浮飞轮电池的充放电特性,对飞轮永磁同步电机的充放电过程进行了分析,给出了详细的系统模型和充放电控制策略。由于电机特性较软和高速耦合效应,在大功率充放电切换瞬间,传统PI调节器的dq电流存在较大电流尖峰,并由此给出了电机电动和发电状态的矢量相位关系。提出一种基于转子磁链相位补偿的充放电切换方法,弥补了由于电机磁场削弱引入的电流冲击问题。通过实验验证了该控制方法的有效性。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 系统建模和问题描述
  •   1.1 系统建模
  •   1.2 飞轮充放电瞬态切换问题分析
  • 2 基于转子磁链相位补偿的充放电瞬态切换方法
  • 3 磁悬浮储能飞轮实验装置及参数
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李树胜,刘平,付永领,李光军

    关键词: 磁悬浮飞轮,永磁同步电机,充放电切换,磁链相位补偿

    来源: 微特电机 2019年09期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 电力工业

    单位: 北京航空航天大学,中电建路桥集团有限公司,北京泓慧国际能源技术发展有限公司

    基金: 国家重点研发计划项目(2018YFB0905500),第61批中国博士后科学基金(2017M610735)

    分类号: TM341

    页码: 1-6

    总页数: 6

    文件大小: 4311K

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