导读:本文包含了高压供油系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:高位油箱,轴承,UPS,烧毁
高压供油系统论文文献综述
蒋鲸峰[1]（2019）在《浅谈高位应急油系统在大型高压同步电动机中的应用》一文中研究指出润滑系统是大型同步电动机最重要的辅助系统之一,大型电动机基本采用独立油站对电机轴瓦进行润滑,当外部电源及应急电源同时出现异常事故时,润滑油站无法给电动机轴瓦进行供油润滑冷却,在电动机停止惯性停机的过程中,通过高位油箱对轴承进行冷却润滑,以防止轴瓦与电机转子摩擦发热,避免轴瓦及转子轴烧毁。(本文来源于《中小企业管理与科技(上旬刊)》期刊2019年05期）
赵万林[2]（2019）在《柴油机高压共轨系统供油及喷射过程压力波动仿真研究》一文中研究指出在目前国家大力提倡发展高效、清洁能源汽车的大背景下,国家对传统发动机的排放指标要求越来越高,目前电控柴油机依然大规模被使用在大功率机动车上,为了满足排放指标,需要对燃油喷射、雾化以及燃烧性能影响较大的过程进行优化开发。高压共轨系统因为能够实现对喷油量、喷油次数以及喷油规律的柔性控制,贯穿燃油的供给、喷射与雾化过程,成为了柴油机核心部件,而共轨系统在工作过程中产生的压力波动会对喷射一致性与稳定性产生巨大影响,进而影响缸内的燃烧过程,因此精准的轨压控制技术是柴油机研发的核心任务之一。本文以5V高压共轨系统为研究对象,对系统供油与喷射过程中压力波动的影响因素以及产生与传播过程进行了全面研究,为压力波动抑制技术的研究提供了理论依据,论文中的研究工作与获得的成果主要体现在以下几个方面:首先对高压供油泵、共轨管以及喷油器的工作过程进行了合理的简化,通过详细阐述以上叁大部分关键结构的数学模型,根据泵-轨-喷油器的结构与工作过程,先后搭建了供油泵、喷油器仿真模型,最终组合搭建了整个5V高压共轨系统一维仿真模型,并且在特定的多个工况下对供油泵和高压共轨系统仿真模型的计算结果与试验所得的结果进行了对比,验证了模型的准确性。其次以平均压力波动量、峰值压力与波动周期作为高压共轨系统压力波动程度的特征参量,研究了目标轨压、供油泵结构参数(凸轮结构、相位与出油阀球阀质量)、喷油器结构参数(进,出油孔直径、针阀升程、喷孔直径与控制室容积)与运行参数(喷油脉宽、喷油间隔与喷油次序)在系统运行过程中对波动特征参量的影响规律。另外根据研究对象实物图建立了高压共轨系统压力波动叁维流场仿真模型,结合一维计算结果提供的模型计算的边界条件与实物研究对象的喷油次序,编写了UDF控制程序来实现仿真模型在循环工作过程中对喷油次序的控制,研究了喷射与供油过程燃油流动与波动迭加过程,得出动能与波动能的相互转化是压力波动产生的根源。最后建立了喷油器控制室流场叁维仿真模型,采用了一维+叁维联合仿真技术,模拟喷油器喷射过程中控制腔内压力波动特性及其对喷油性能的影响,通过分析喷射过程中燃油压力与速度分布变化过程,得出控制室是喷射过程中波动源头之一,产生的压力波动诱导出油量孔位置出现空化现象,减少控制室出口有效流通面积,对出油量孔的流通特性产生负面影响;最后对比不同结构对空化的影响,结果表明,设计圆角能够有效降低空化程度。(本文来源于《北京交通大学》期刊2019-05-01）
何菊连[3]（2018）在《高压供配电系统PT故障的探析及反思》一文中研究指出本文通过一起高压供配电系统PT故障,介绍了故障现象,故障发生的原因分析及故障的解决方法,最后也进行了深刻反思,为以后高压供配电系统的安全运行提出了宝贵的建议。(本文来源于《数字通信世界》期刊2018年10期）
陆远程[4]（2018）在《智慧诊断在工厂高压供配电系统中的应用》一文中研究指出在中国制造2025大背景下,本文从系统组成、系统框架及功能、系统软件功能概述、高压开关温度预警模型等几个方面,介绍了智慧诊断系统(基于3D后台监控画面)在工厂高压供配电系统运行过程中的应用。(本文来源于《商业故事》期刊2018年23期）
毕志杰[5]（2018）在《大型居住区10kV高压供配电系统的设计分析》一文中研究指出在我国小区规模不断加大的情况下,小区的配电方式成为了非常重要的一项工作内容,将直接关系到小区用电的稳定以及用电安全。在本文中,将就大型居住区10kV高压供配电系统的设计进行一定的研究。(本文来源于《数字通信世界》期刊2018年08期）
潘亮[6]（2018）在《车载高压供氢系统卡套接头性能优化研究》一文中研究指出氢是宇宙中含量最多的元素。作为一种清洁无污染的能源,氢能分布广泛。能量密度极高,能够替代传统的能源。作为氢能的重要应用,氢燃料电池的优点是高效能,低噪声而且清洁环保。在交通行业的应用中,可以使用氢燃料电池替换传统化石燃料作为车辆的动力来源。氢燃料电池汽车的开发和推广,能够有效地解决传统汽车尾气排放引起的环境污染问题,降低化石能源的消耗,缓解能源危机。相比传统的内燃机车辆,氢燃料电池电动机的噪声要小很多,驾乘的感受更好。相比电动车,氢燃料电池汽车充能的时间短,一次充能的续航里程更长,而且低温性能非常好,适合在长距离行驶的交通工具上应用,氢燃料电池汽车作为最具发展前途的新能源汽车具有无可比拟的优势。供氢系统是氢燃料电池汽车燃料供应的关键部分,为氢燃料电池汽车的动力系统提供源源不断的燃料。作为氢燃料电池汽车的重要组件,对氢燃料电池汽车性能的影响不言而喻。氢燃料电池汽车的供氢系统主要由储气瓶组、系统管路以及电控单元等部分组成。流体系统中管路连接部分是系统的潜在泄漏点,因此在高压和振动条件下,供氢系统管路中卡套接头的性能是保证系统安全运行的关键。卡套接头是一种较为先进的管路连接件,在流体系统管路中得到了广泛的应用,具有以下特点,良好的密封性能、优秀的抗振动能力、具有耐高压性能、结构设计合理、安装简单方便、低温下性能好、对不同壁厚卡套管具有补偿特性、在反复拆装的情况下依旧能够重复密封。本文首先对卡套接头的结构进行分析和研究,重点研究双卡套接头的密封、耐压和抗振动机理。通过搭建的试验平台,对双卡套接头结构设计的优化结果进行了评估和验证。研究了奥氏体不锈钢低温气体渗碳处理工艺,重点研究低温气体渗碳的预处理工艺,研究分析了渗碳时间和渗碳温度对奥氏体不锈钢低温渗碳的影响。通过对硬化处理技术的研究,找到优化解决后卡套表面硬度的方法。最后重点对双卡套接头安装过程的受力情况进行了分析,利用有限元分析方法对安装过程中的接触问题进行了分析,通过有限元分析计算获得3/8英寸接头的正确安装方法。(本文来源于《吉林大学》期刊2018-06-01）
冼伟恒[7]（2018）在《浅析10kV高压供配电系统设计及应用》一文中研究指出如今,我国人民的生活质量与水平已经得到了大幅提升,相应地,城市居民住宅小区的建设也日渐成熟,居民对小区高压供配电系统的设计以及供电品质的要求都逐渐变高。目前,在城市配电网中,住宅小区是关键的一部分,人们对其的高压供配电设计的关注越来越高,因此,本文以城市居民住宅小区的用电特点出发,对大型小区的10k V高压供配电系统的设计及应用问题进行了分析,希望能为相关设计提供经验。(本文来源于《通讯世界》期刊2018年05期）
刘福水,杨子明,黎一锴,胡若,沈宏继[8]（2018）在《凸轮-柱塞高压供油系统等压泵油特性研究》一文中研究指出凸轮型线直接影响压油柱塞的运动规律,从而影响其泵油特性,是高压供油系统设计的关键。以电控单体泵(EUP)为研究对象,采用实验和仿真相结合的方法研究了凸轮型线与泵端压力间的动态关系,结果表明:在一定脉宽范围内,采用等速凸轮的柱塞泵峰值压力随喷油脉宽的增加而增加,但其增速随脉宽的增加逐渐变小,当喷油脉宽足够长时,压力将趋于一定值;采用降速凸轮的柱塞泵,利用压力先增大后减小的特性可以在较短的喷油脉宽内达到近似等压状态。最后以等压泵油特性为目标,提出了不同匹配转速下降速凸轮工作段加速度的计算方法,并为某型发动机匹配设计了供油凸轮型线,获得了良好的等压供油特性和最大循环喷油量。(本文来源于《农业机械学报》期刊2018年06期）
王众毅,王德真[9]（2017）在《高层建筑高压供配电系统的电气设计探究》一文中研究指出现代建筑的一大特点就是建筑高层化,电气设计是高层建筑工作中的重要施工环节。电气设计对高层建筑的使用者有着重要的影响,在这项施工设计中包含高压、低压两种供配电系统可进行施工选择。本文主要讲解采用高压供配电系统时电气设计的原则与特点、高压供电系统中各供电环节的电气设计内容。(本文来源于《计算机产品与流通》期刊2017年12期）
周惠友,宣廷新[10]（2016）在《高压透平油系统的系列化,模块化和标准化》一文中研究指出针对大量旧式汽轮机改造需求,高压透平油系统不仅安全可靠,更能以有效节约成本的方式改造,同时在环保、节能方面也具有较大优势。介绍了高压透平油系统为适合市场快速发展的需求,经过大量工程经验总结实现了产品系列化、模块化和标准化。(本文来源于《第九届全国流体传动与控制学术会议（9th FPTC-2016）论文集》期刊2016-11-17）
高压供油系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在目前国家大力提倡发展高效、清洁能源汽车的大背景下,国家对传统发动机的排放指标要求越来越高,目前电控柴油机依然大规模被使用在大功率机动车上,为了满足排放指标,需要对燃油喷射、雾化以及燃烧性能影响较大的过程进行优化开发。高压共轨系统因为能够实现对喷油量、喷油次数以及喷油规律的柔性控制,贯穿燃油的供给、喷射与雾化过程,成为了柴油机核心部件,而共轨系统在工作过程中产生的压力波动会对喷射一致性与稳定性产生巨大影响,进而影响缸内的燃烧过程,因此精准的轨压控制技术是柴油机研发的核心任务之一。本文以5V高压共轨系统为研究对象,对系统供油与喷射过程中压力波动的影响因素以及产生与传播过程进行了全面研究,为压力波动抑制技术的研究提供了理论依据,论文中的研究工作与获得的成果主要体现在以下几个方面:首先对高压供油泵、共轨管以及喷油器的工作过程进行了合理的简化,通过详细阐述以上叁大部分关键结构的数学模型,根据泵-轨-喷油器的结构与工作过程,先后搭建了供油泵、喷油器仿真模型,最终组合搭建了整个5V高压共轨系统一维仿真模型,并且在特定的多个工况下对供油泵和高压共轨系统仿真模型的计算结果与试验所得的结果进行了对比,验证了模型的准确性。其次以平均压力波动量、峰值压力与波动周期作为高压共轨系统压力波动程度的特征参量,研究了目标轨压、供油泵结构参数(凸轮结构、相位与出油阀球阀质量)、喷油器结构参数(进,出油孔直径、针阀升程、喷孔直径与控制室容积)与运行参数(喷油脉宽、喷油间隔与喷油次序)在系统运行过程中对波动特征参量的影响规律。另外根据研究对象实物图建立了高压共轨系统压力波动叁维流场仿真模型,结合一维计算结果提供的模型计算的边界条件与实物研究对象的喷油次序,编写了UDF控制程序来实现仿真模型在循环工作过程中对喷油次序的控制,研究了喷射与供油过程燃油流动与波动迭加过程,得出动能与波动能的相互转化是压力波动产生的根源。最后建立了喷油器控制室流场叁维仿真模型,采用了一维+叁维联合仿真技术,模拟喷油器喷射过程中控制腔内压力波动特性及其对喷油性能的影响,通过分析喷射过程中燃油压力与速度分布变化过程,得出控制室是喷射过程中波动源头之一,产生的压力波动诱导出油量孔位置出现空化现象,减少控制室出口有效流通面积,对出油量孔的流通特性产生负面影响;最后对比不同结构对空化的影响,结果表明,设计圆角能够有效降低空化程度。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
高压供油系统论文参考文献
[1].蒋鲸峰.浅谈高位应急油系统在大型高压同步电动机中的应用[J].中小企业管理与科技(上旬刊).2019
[2].赵万林.柴油机高压共轨系统供油及喷射过程压力波动仿真研究[D].北京交通大学.2019
[3].何菊连.高压供配电系统PT故障的探析及反思[J].数字通信世界.2018
[4].陆远程.智慧诊断在工厂高压供配电系统中的应用[J].商业故事.2018
[5].毕志杰.大型居住区10kV高压供配电系统的设计分析[J].数字通信世界.2018
[6].潘亮.车载高压供氢系统卡套接头性能优化研究[D].吉林大学.2018
[7].冼伟恒.浅析10kV高压供配电系统设计及应用[J].通讯世界.2018
[8].刘福水,杨子明,黎一锴,胡若,沈宏继.凸轮-柱塞高压供油系统等压泵油特性研究[J].农业机械学报.2018
[9].王众毅,王德真.高层建筑高压供配电系统的电气设计探究[J].计算机产品与流通.2017
[10].周惠友,宣廷新.高压透平油系统的系列化,模块化和标准化[C].第九届全国流体传动与控制学术会议（9thFPTC-2016）论文集.2016