导读:本文包含了液力变矩器论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:液力,变矩器,液压缸,工况,涡轮,整车,算法。
液力变矩器论文文献综述
魏巍,刘旭,刘博深,闫清东[1]（2020）在《基于厚度变化的液力变矩器轻量化潜力研究》一文中研究指出为探究液力变矩器工作轮轻量化后对其原始特性和工作部件强度的影响,基于某叁元件液力变矩器样机,开发了液力变矩器叁维流动轻量化平台.采用贝塞尔曲线对变矩器工作轮叶栅系统和内外环曲面进行参数化建模,定义叶片和内外环的厚度系数.使用实验设计方法(DOE)建立不同叶片和内外环厚度系数下各个工作轮的单流道模型,利用计算流体力学软件对单流道模型进行流场仿真,并将仿真结果用于厚度变化后的叶轮结构的单向流固耦合分析,以分析各个工作轮的厚度变化对外特性和强度的影响.通过台架试验对轻量化后变矩器的性能进行测试,并结合仿真计算减薄后的外特性以及相应的应力和形变量变化.结果表明:随着变矩器各部分厚度系数在1.0—0.3范围内的变化,变矩器整体的质量最多可减轻40%,变矩器可以承受结构大幅度减薄引起的应力增加,而结构减薄导致的流道和循环流量增加,会显着地提高变矩器各叶轮工作转矩.(本文来源于《哈尔滨工业大学学报》期刊2020年01期）
陈超,姜勇,杨艳昌,石俊亮,卢青[2]（2019）在《液力变矩器快速诊断方法探讨》一文中研究指出艾里逊、凯星液力变矩器广泛应用于渤海钻探的特种设备上。20世纪80年代以来,我国石油行业先后引进美国艾里逊公司各类型的液力变矩器,广泛应用于修井机、大型压裂车等设备的传动中。目前,主要使用艾里逊S8610M、S9810M、S9820M、S98260FS、S8610M等型号的非公路液力变矩器,其结构相似,均是由变扭器、分流直接与分流超速离合器、各档位行星齿轮系及液压系统等四大部分组成。该变矩器具有结构紧凑、配合精密、传动性能稳定等特点,但由于施工环境恶劣、作业工况复杂等原因,导致其故障率较高,经常出现设备提前损坏的问题。通过对艾里逊液力变矩器构造特点的分析,结合多年维修经验,总结归纳出艾里逊变矩器常见的故障现象,并针对历史故障现象进行诊断与分析,提出了切实可行的维修处理办法,有助于液力变矩器在运维、大修等过程中能够正确判断和处理故障,提高设备维修质量和维修效率。(本文来源于《石化技术》期刊2019年11期）
孙珍菊,常留学[3]（2019）在《基于Origin软件的液力变矩器原始特性曲线绘制》一文中研究指出液力变矩器以其独特的优点在装载机上被广泛使用,而如何快速有效绘制液力变矩器的原始特性曲线则成为液力变矩器选型的重要瓶颈。传统绘制方法要么效率低,要么需要专门的编程知识,现以某型号装载机液力变矩器为研究对象,采用Origin软件对液力变矩器原始特性曲线进行绘制,并观察液力变矩器的高效区域,为后期发动机与液力变矩器的匹配奠定了基础,提高了装载机工作效率。(本文来源于《机电信息》期刊2019年30期）
潘文宏[4]（2019）在《液力变矩器叶片固定滚铆机主轴液压缸的设计》一文中研究指出为解决液力变矩器叶片固定滚铆机主轴处于正确的加工位置以实现平稳升降滚铆加工问题,通过对滚铆机的主轴进给传动系统和滚铆力学分析研究,最后对主轴液压缸进行设计计算。其对汽车液力变矩器的制造技术和应用具有一定的促进作用。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年19期）
潘文宏[5]（2019）在《液力变矩器滚铆机自动上下料系统设计与研究》一文中研究指出为解决液力变矩器叶片固定滚铆机人工手动上下料效率较低这一难题,该文以YJH195冲焊型液力变矩器涡轮外环滚铆加工上下料为研究基础。通过对自动上下料的要求和原理分析,着重解决滚铆机自动上下料液压系统设计、滚铆工装及上下料辅具结构设计等问题。相比较原有手工上下料而言,通过对滚铆机自动上下料系统的设计与研究,使得滚铆生产过程精度和生产效率大大提高,从而对汽车液力变矩器的制造和应用具有一定的促进作用。(本文来源于《液压气动与密封》期刊2019年09期）
李钱宇,由理,宋西华[6]（2019）在《输入轴免车工艺在叉车液力变矩器上的应用》一文中研究指出叉车液力变矩器作为液力传动系统中的重要零部件,其输入轴与输出轴的同心度是保证叉车在运行过程中平稳性的关键因素。该文提供一种新的工艺—输入轴免车工艺,该工艺不仅有效提高了液力变矩器输入轴与输出轴的同心度,提升叉车在运行过程中的平稳性,同时降低了加工成本,加工效率也得到有效提升。(本文来源于《液压气动与密封》期刊2019年09期）
张渴新,马文星,王松林,王志豪[7]（2019）在《装载机液力变矩器动态闭锁过程分析》一文中研究指出对7 t级装载机所匹配的液力变矩器的动态闭锁过程特性开展研究。建立液力变矩器闭锁动力学模型,分析闭锁充油控制油路及充油规律;在MATLAB Simulink中搭建仿真模型,得出液力变矩器闭锁动态过程中输入输出转速、输入输出转矩、滑摩功、滑摩功率变化曲线,并按照闭锁过程功率分流的观点,得出发动机、变矩器和闭锁离合器叁者之间的功率关系曲线。通过试验获得试验样机液力变矩器闭锁过程中的转速变化曲线,与仿真得到的闭锁转速结果进行对比分析,平均误差小于10%。研究结果表明,所建立的动力学系统仿真模型能够对动态闭锁过程进行准确预测,验证了理论分析和仿真的正确性。(本文来源于《工程机械》期刊2019年09期）
潘文宏[8]（2019）在《液力变矩器滚铆机上下料液压控制系统的设计与研究》一文中研究指出为了提高和实现液力变矩器滚铆机加工的自动化程度和稳定性,该文针对滚铆机上下料进行控制系统设计。选用叁菱PLC对滚铆机的I/O口分配和接线以及自动和手动上下料的运动进行程序控制设计,从而大大提高滚铆机上下料系统自动化水平,继而对汽车液力变矩器的制造技术和应用具有一定促进作用。(本文来源于《液压气动与密封》期刊2019年08期）
邢乐德,钟再敏[9]（2019）在《基于整车行驶工况的液力变矩器工作模型仿真研究》一文中研究指出在分析液力变矩器动力传递热平衡基础上,基于整车行驶工况建立液力变矩器的工作模型,并通过穷举法和黄金分割法对液力变矩器的工作模型进行仿真计算,通过实例计算,分析了两种计算方法,并得出可供整车热平衡开发的数据。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年15期）
熊藜,陈世林[10]（2019）在《液力变矩器下汽车的动力性与通过性》一文中研究指出本文以叁种不同的发动机在正常工作情况下的特性曲线的差异,提出了理想汽车的发动机特性。从原理上分析液力变矩器的性能优势,利用MATLAB编程得到装有液力变矩器的汽车的动力特性图,从结果上表明汽车在低速下的驱动力与后备功率的提升。在力学的基础上,对其通过性进行分析,与一般分级式变速器对比表明,液力变矩器下汽车的通过性更具优势。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年10期）
液力变矩器论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
艾里逊、凯星液力变矩器广泛应用于渤海钻探的特种设备上。20世纪80年代以来,我国石油行业先后引进美国艾里逊公司各类型的液力变矩器,广泛应用于修井机、大型压裂车等设备的传动中。目前,主要使用艾里逊S8610M、S9810M、S9820M、S98260FS、S8610M等型号的非公路液力变矩器,其结构相似,均是由变扭器、分流直接与分流超速离合器、各档位行星齿轮系及液压系统等四大部分组成。该变矩器具有结构紧凑、配合精密、传动性能稳定等特点,但由于施工环境恶劣、作业工况复杂等原因,导致其故障率较高,经常出现设备提前损坏的问题。通过对艾里逊液力变矩器构造特点的分析,结合多年维修经验,总结归纳出艾里逊变矩器常见的故障现象,并针对历史故障现象进行诊断与分析,提出了切实可行的维修处理办法,有助于液力变矩器在运维、大修等过程中能够正确判断和处理故障,提高设备维修质量和维修效率。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
液力变矩器论文参考文献
[1].魏巍,刘旭,刘博深,闫清东.基于厚度变化的液力变矩器轻量化潜力研究[J].哈尔滨工业大学学报.2020
[2].陈超,姜勇,杨艳昌,石俊亮,卢青.液力变矩器快速诊断方法探讨[J].石化技术.2019
[3].孙珍菊,常留学.基于Origin软件的液力变矩器原始特性曲线绘制[J].机电信息.2019
[4].潘文宏.液力变矩器叶片固定滚铆机主轴液压缸的设计[J].内燃机与配件.2019
[5].潘文宏.液力变矩器滚铆机自动上下料系统设计与研究[J].液压气动与密封.2019
[6].李钱宇,由理,宋西华.输入轴免车工艺在叉车液力变矩器上的应用[J].液压气动与密封.2019
[7].张渴新,马文星,王松林,王志豪.装载机液力变矩器动态闭锁过程分析[J].工程机械.2019
[8].潘文宏.液力变矩器滚铆机上下料液压控制系统的设计与研究[J].液压气动与密封.2019
[9].邢乐德,钟再敏.基于整车行驶工况的液力变矩器工作模型仿真研究[J].内燃机与配件.2019
[10].熊藜,陈世林.液力变矩器下汽车的动力性与通过性[J].时代汽车.2019
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