13 500 TEU集装箱船结构设计要点

13 500 TEU集装箱船结构设计要点

论文摘要

为开发新一代可通行巴拿马新船闸的主力集装箱船型,基于LR船级社结构审核验证体系,结合船东个性化需求,对13 500 TEU集装箱船的中剖面、横舱壁结构、舱口角隅结构、箱角加强结构、舱口围板结构、机舱结构等进行优化设计,该船已顺利完成建造并交付船东使用,运营情况良好。

论文目录

  • 1 概述
  • 2 LR结构审核验证体系及对结构设计的影响
  •   2.2 Shipright SDA Part A and B, C
  •   2.3 Shipright FDA III和Shipright FDA SPR spring assessment
  •   2.4 Shipright WDA Whipping assessment
  •   2.5 Plunging analysis
  •   2.6 Lashing bridge vibration
  • 3 结构设计优化
  •   3.1 中剖面
  •   3.2 横舱壁
  •   3.3 舱口角隅
  •   3.4 箱角加强设计优化
  •   3.5 舱口围板设计优化
  •   3.6 机舱结构设计
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘奕谦,陈乐昆,陈倩

    关键词: 集装箱船,结构设计,横舱壁设计,舱口角隅设计

    来源: 船海工程 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 船舶工业

    单位: 中国船舶及海洋工程设计研究院

    分类号: U674.131

    页码: 69-72

    总页数: 4

    文件大小: 159K

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