外资主导下的汽车制造业空间分布特征及其影响因素——以广州为例

论文摘要

以1 069家广州汽车及零部件制造业企业为研究对象,采用GIS和HDBSCAN空间聚类方法分析其空间布局变化及特征,并采用负二项回归模型定量分析影响汽车制造业企业分布的因素,研究发现:(1)广州汽车制造业企业空间集聚特征显著,空间布局演变由近郊区往外围区域扩张;(2)由于长期过于依赖外资整车企业,导致广州汽车制造业产业链存在过于封闭的特征,对汽车零部件企业的辐射带动效应不足;(3)外资和内资汽车零部件企业在空间布局上存在明显差异,外资企业偏向围绕外资整车企业布局,而内资企业偏向沿交通干线布局;(4)广汽传祺、广汽客车等中国品牌对广州汽车零部件企业更具有辐射带动效应,有利于推动技术创新;(5)负二项回归模型显示整车带动、区位因素、集聚经济、人口密度等因素对汽车制造业企业空间布局有重要影响,而交通因素对广州汽车制造业企业布局影响不显著。

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类型: 期刊论文

作者: 巫细波

关键词: 汽车制造业,合资合作,外资企业,产业集聚,自主品牌整车企业,科技创新

来源: 经济地理 2019年07期

年度: 2019

分类: 基础科学,经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业,工业经济

单位: 广州市社会科学院

基金: 广州市哲学社会科学规划课题(2017GZZK05),广州市社会科学人文重点研究基地(广州国家中心城市研究基地)资助项目

分类号: F426.471

DOI: 10.15957/j.cnki.jjdl.2019.07.014

页码: 119-128

总页数: 10

文件大小: 2089K

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标签：汽车制造业论文;  合资合作论文;  外资企业论文;  产业集聚论文;  自主品牌整车企业论文;  科技创新论文;