论文摘要
为了研究路面不平度对履带车辆越野平均速度的影响规律,建立履带车辆多体动力学模型,提出振动响应指标并通过试验验证模型的可信性;根据试验设计进行仿真计算,建立振动响应与车速、路面不平度间的近似模型;以振动响应指标的门限值为约束条件,采用目标寻优方法拟合了路面不平度与车速间的数学关系,提出随机不平路面条件下的越野速度预测方法。应用该方法计算车辆通过某试验场综合路面时的振动响应,结果表明:所建模型可以反映路面不平度对车速的影响,可为车辆机动性预测提供有效的量化手段。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 段誉,乔新勇,芮强,姜红元,杨浩
关键词: 振动与波,机动性,多体动力学,近似模型,越野平均速度
来源: 噪声与振动控制 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 陆军装甲兵学院车辆工程系,73089部队保障部
分类号: U469.694
页码: 103-109
总页数: 7
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