导读:本文包含了区间控制系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:闭塞设备,自动控制,通行效率,仿真分析
区间控制系统论文文献综述
王斌[1]（2019）在《矿区铁路区间闭塞设备控制系统的仿真研究》一文中研究指出通过对矿区铁路闭塞设备现有控制方式缺陷的分析,结合矿区实际情况,提出了一种具有完全自动化控制的铁路区间闭塞设备,对该设备的运行控制逻辑、控制中心结构等进行了分析,同时利用仿真分析软件对其运行情况进行了仿真分析,结果表明:该系统具有自动化程度高、可靠性好、调节速度快的优点,极大地提升了矿区铁路机车的通行效率和通行安全性。(本文来源于《机械管理开发》期刊2019年08期）
徐强伟,宋瑞刚[2]（2019）在《地铁车站候车区间空气监测及空调系统控制装置》一文中研究指出本装置包括采用Arduino单片机作为主控器的数个传感器及控制设备,时刻监测并通过物联网设备显示车站公共区内包括PM2.5、PM10、二氧化碳在内的气体含量及车站内外温差并控制空调设备设定温度、风量,对这些参数进行调整以提高乘客通勤舒适度。本装置的具体实现依赖于地铁车站原有的空调系统和显示设备以及自行设计制作的监测器,对车站原有结构不做任何改动,成本低,实施简单、有效。同时,时刻根据环境对空调设备实施控制还有利于降低其功耗。本装置对于城市轨道交通环境优化及提高乘客的通勤舒适度具有重要意义。(本文来源于《轻工科技》期刊2019年08期）
张富生,周绍生[3]（2019）在《区间二型T-S模型网络控制系统的鲁棒H_∞控制》一文中研究指出针对一类具有网络诱导时滞和参数不确定的网络控制系统,研究鲁棒H_∞控制器设计问题。基于区间二型T-S模型,通过构造合适的Lyapunov-Krasovskii泛函,引入自由权矩阵来表示Newton-Leibniz公式中各项之间的关系,加入一些附加项,运用不等式放缩和矩阵分解技巧,设计了使系统渐近稳定并满足H_∞性能指标的状态反馈控制器。最后,通过数值仿真实例验证了设计方法的有效性。(本文来源于《杭州电子科技大学学报(自然科学版)》期刊2019年04期）
宋睿,张合新,吴玉彬,张宪宇,曹建[4]（2019）在《区间变时滞系统的时滞相关鲁棒非脆弱H_∞控制》一文中研究指出针对一类区间变时滞不确定系统的时滞相关鲁棒非脆弱H_∞控制问题进行了研究。基于时滞中点分割法和互凸组合技术,构造了一个包含四重积分项的Lyapunov-Krasovskii泛函(LKF),并利用新的积分不等式方法给出了LMI形式的时滞相关有界实判据;基于此给出了该系统非脆弱H_∞控制器的设计方法,该方法不需要参数调节且易于实现。仿真结果表明,所推导的有界实判据和所设计的控制器具有很好的鲁棒性和非脆弱性。(本文来源于《导航定位与授时》期刊2019年03期）
程青青,都洪基[5]（2019）在《光伏参与抑制电力系统区间振荡的无功控制策略研究》一文中研究指出针对大规模光伏并网对系统区间低频振荡可能产生的负面影响,研究了基于无功控制的光伏抑制系统区间振荡的控制策略。建立光伏并网模型,采用向控制输入点注入高斯伪随机信号的方式辨识出系统的降阶传递函数,根据留数指标对反馈信号进行选择,选择留数幅值最大的信号作为阻尼控制器的输入信号,参考电力系统稳定器的超前-滞后结构,采用留数法对阻尼控制器的各参数进行整定。以四机两区域系统为算例,搭建相应的光伏并网模型,通过时域仿真表明:所提出的基于无功控制的光伏附加阻尼控制器对于系统区间振荡具有较好的抑制效果。(本文来源于《电工电气》期刊2019年04期）
左朝阳,吴玉彬,何星[6]（2018）在《区间变时滞系统的时滞相关鲁棒非脆弱H_∞控制》一文中研究指出基于一种新型的时滞分割法和互凸组合技术,借助于构造一个包含四重积分项的Lyapunov-Krasovskii泛函(LKF),并利用新的积分不等式方法给出了LMI形式的时滞相关有界实判据;基于此给出了该系统非脆弱H∞控制器的设计方法,该方法不需要参数调节且易于实现;仿真结果表明,所推导的有界实判据和所设计的控制器具有很好鲁棒性和非脆弱性。(本文来源于《兵器装备工程学报》期刊2018年12期）
刘义才,张红霞,陈鑫[7]（2018）在《区间化时变时延的遥操作系统建模与控制》一文中研究指出针对力反馈遥操作系统中的时延问题,首先将利用状态空间方程建立了遥操作系统动力学模型,进而在时延区间划方法以及reciprocally方法的基础上采用时滞系统分析和鲁棒H∞控制方法获得了系统保守性较小的稳定性和同步控制的条件。最后通过数值仿真验证了本文所提方法的有效性。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2018年22期）
唐晓铭,邓梨,虞继敏,屈洪春[8]（2019）在《基于区间二型T-S模糊模型的网络控制系统的输出反馈预测控制》一文中研究指出针对干扰作用下的非线性网络控制系统,给出了带一个自由控制作用的输出反馈预测控制方法.首先,利用区间二型T-S模糊模型描述具有参数不确定性的非线性对象,采用马尔科夫链描述系统中的随机丢包过程,由此建立了丢包网络环境下的非线性网络控制系统的数学模型.然后,通过引入二次有界技术得到了干扰作用下网络控制系统的稳定性描述方法,并在此基础上给出了状态观测器的线性矩阵不等式条件.最后,基于估计状态,通过将无穷时域控制作用参数化为一个自由控制作用加一个线性反馈律得到了输出反馈预测控制方法.论文的特色在于构建了在线更新误差椭圆集合的基本方法,满足了约束条件下输出反馈预测控制保证稳定性的要求.仿真例子验证了所提方法的有效性.(本文来源于《自动化学报》期刊2019年03期）
王雪飞,周绍生[9]（2018）在《离散区间二型Tagaki-Sugeno模型时滞系统广义耗散控制设计》一文中研究指出对带有时变时滞和外部扰动的一类离散区间二型Tagaki-Sugeno(T–S)模型非线性系统,研究了其广义耗散性能分析与状态反馈控制器的设计问题.与一型T–S模糊系统相比,区间二型模糊系统能更好地处理隶属函数中的不确定信息.首先,通过模型转换的方法,对系统的滞后状态进行变换,从而将时变时滞的不确定性从原系统中分离出.根据转换后的仅含定常时滞和具有有界误差范数的两个子系统,利用时滞依赖的李雅普诺夫-克拉索夫斯基泛函方法推导出了使系统渐近稳定并具有广义耗散性能的充分条件.接着,设计了保证闭环系统渐近稳定并具有广义耗散性能指标的状态反馈控制器.最后由数值仿真验证了设计方法的有效性.(本文来源于《控制理论与应用》期刊2018年09期）
侯鹏飞[10]（2018）在《基于区间二型T-S模型网络化系统的分析与控制设计》一文中研究指出模糊控制是处理复杂非线性系统普遍和强有力的工具,并已成功地应用到了实际的生产生活之中。T-S模型可以将复杂的非线性系统用加权和的形式以单线性子系统来逼近。因此,基于T-S模型的非线性系统控制已在实际生产生活中有很多应用。然而,在现实的生产中,非线性系统都具有不确定性因素。这就导致T-S模型的模糊权重之中具有不确定性信息。相比于一型模糊集,二型模糊集弥补了一型模糊集的缺陷,二型模糊集具有较好的处理不确定性问题的能力。而区间二型模糊集是二型模糊集的特殊形式,且区间二型模糊集在运算方面比较简单,故常常利用区间二型来解决系统的镇定问题。本论文利用区间二型模糊集合的特性,设计了区间二型模糊系统状态反馈控制器。本论文主要的研究结果如下:一:讨论了一类带有网络时滞的区间二型网络化系统状态反馈控制器问题。对含有网络时滞的区间二型网络化系统,利用Lyapunov-Krasovskii泛函方法,采用不等式放缩和矩阵分解技巧,建立了区间二型网络化闭环系统的镇定条件,设计了状态反馈控制器。二:研究了一类具有外界扰动的区间二型T-S模型网络化系统的H_∞控制问题。采用积分不等式放缩技巧,利用区间二型上下隶属函数的特性,基于Lyapunov-Kras ovskii泛函方法,采用矩阵分解技巧,建立起了使系统渐近稳定且具有给定H_∞性能的充分条件,并设计了状态反馈控制器。叁:对一类区间二型T-S模型时变时滞系统,利用Lyapunov稳定性理论,结合相关的不等式放缩技巧,得出了保守性较小的稳定性条件,并给出了控制器的设计方法。设计方法的有效性通过数值仿真进行了验证。(本文来源于《杭州电子科技大学》期刊2018-03-01）
区间控制系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本装置包括采用Arduino单片机作为主控器的数个传感器及控制设备,时刻监测并通过物联网设备显示车站公共区内包括PM2.5、PM10、二氧化碳在内的气体含量及车站内外温差并控制空调设备设定温度、风量,对这些参数进行调整以提高乘客通勤舒适度。本装置的具体实现依赖于地铁车站原有的空调系统和显示设备以及自行设计制作的监测器,对车站原有结构不做任何改动,成本低,实施简单、有效。同时,时刻根据环境对空调设备实施控制还有利于降低其功耗。本装置对于城市轨道交通环境优化及提高乘客的通勤舒适度具有重要意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
区间控制系统论文参考文献
[1].王斌.矿区铁路区间闭塞设备控制系统的仿真研究[J].机械管理开发.2019
[2].徐强伟,宋瑞刚.地铁车站候车区间空气监测及空调系统控制装置[J].轻工科技.2019
[3].张富生,周绍生.区间二型T-S模型网络控制系统的鲁棒H_∞控制[J].杭州电子科技大学学报(自然科学版).2019
[4].宋睿,张合新,吴玉彬,张宪宇,曹建.区间变时滞系统的时滞相关鲁棒非脆弱H_∞控制[J].导航定位与授时.2019
[5].程青青,都洪基.光伏参与抑制电力系统区间振荡的无功控制策略研究[J].电工电气.2019
[6].左朝阳,吴玉彬,何星.区间变时滞系统的时滞相关鲁棒非脆弱H_∞控制[J].兵器装备工程学报.2018
[7].刘义才,张红霞,陈鑫.区间化时变时延的遥操作系统建模与控制[J].电子技术与软件工程.2018
[8].唐晓铭,邓梨,虞继敏,屈洪春.基于区间二型T-S模糊模型的网络控制系统的输出反馈预测控制[J].自动化学报.2019
[9].王雪飞,周绍生.离散区间二型Tagaki-Sugeno模型时滞系统广义耗散控制设计[J].控制理论与应用.2018
[10].侯鹏飞.基于区间二型T-S模型网络化系统的分析与控制设计[D].杭州电子科技大学.2018