高速铁路动车组检修正点率统计分析系统的研究

高速铁路动车组检修正点率统计分析系统的研究

论文摘要

为实现高速铁路动车组在动车段内检修作业管理的完整闭环流程,在分析动车组检修正点率作业现状的基础上,构建高速铁路动车组检修正点率统计分析系统的总体架构,并从统计分析层、用户界面层、数据访问层3层架构的角度说明系统的统计分析、ETL操作等主要功能。利用动车组管理信息系统的检修计划数据和行车调度系统的动车组位置追踪数据作为输入,通过统计分析结果反馈动车组检修作业实际效果,进而指导动车组检修计划编制工作,完善检修管理的闭环流程。同时,揭示出检修作业与调度作业之间的关联性,为列车、调车作业计划的精细化调整提供依据。

论文目录

  • 1 高速铁路动车组检修正点率统计分析系统总体架构
  •   1.1 动车组检修正点率作业现状
  •   1.2 动车组检修正点率统计分析系统总体架构
  • 2 高速铁路动车组检修正点率统计分析系统功能
  •   2.1 统计分析层
  •     2.1.1 检修正点率统计分析方法
  •     2.1.2 ETL操作
  •   2.2 用户界面层
  •   2.3 数据访问层
  • 3 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘隽

    关键词: 高速铁路,动车段,动车组,检修正点率,统计分析

    来源: 铁道运输与经济 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所,中国铁道科学研究院集团有限公司国家铁路智能运输系统工程技术研究中心

    基金: 中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(2012X004-H)

    分类号: U269

    DOI: 10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2019.01.16

    页码: 80-84

    总页数: 5

    文件大小: 1915K

    下载量: 93

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    高速铁路动车组检修正点率统计分析系统的研究
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