论文摘要
为确保城市轨道交通全自动运行系统的可用性,在列车出现车载信号系统与网络系统通信中断或网络系统故障情况下,还需设置列车蠕动模式降级运行功能。基于苏州轨道交通5号线的建设情况,介绍了既有的列车蠕动模式方案,并对此方案提出优化建议。对既有方案和优化方案的安全性和可用行进行对比分析。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘洋
关键词: 城市轨道交通,全自动运行,列车,蠕动模式
来源: 城市轨道交通研究 2019年S2期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 苏州市轨道交通集团有限公司运营分公司
分类号: U284.48
DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.S2.024
页码: 88-91
总页数: 4
文件大小: 1687K
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