论文摘要
提出了一种方形蜂窝填充薄壁复合结构,并采用实验研究与数值分析的方法研究了12种冲击工况下蜂窝填充薄壁结构与相应的非填充(薄壁空管)结构的耐撞性能.同时,结合Kriging近似技术与小种群遗传算法对蜂窝填充薄壁结构开展数值优化设计.结果表明,在各种冲击工况下,蜂窝填充薄壁结构吸收的能量都高于薄壁空管结构,且冲击的角度和速度对蜂窝填充薄壁结构吸能性能影响显著.在相同的冲击速度下,蜂窝填充薄壁结构吸收的能量随着冲击角度的增大而降低;在相同的冲击角度下,蜂窝填充薄壁结构吸收的能量随着冲击速度的增大而提高.对Kriging近似技术与小种群遗传算法优化所得蜂窝填充薄壁结构进行最优参数匹配,能够改善蜂窝填充薄壁结构的吸能性能.
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张勇,闫晓刚,曾意,赖雄鸣
关键词: 蜂窝填充结构,冲击工况,耐撞性能,近似技术
来源: 上海交通大学学报 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学
专业: 力学
单位: 华侨大学机电及自动化学院
基金: 国家自然科学基金(51675190),福建省高等学校新世纪优秀人才支持计划资助项目
分类号: O342
DOI: 10.16183/j.cnki.jsjtu.2019.01.011
页码: 77-84
总页数: 8
文件大小: 1233K
下载量: 222
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