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摘要：国内交通体系逐渐发展，沥青路面应用广泛。为了提高路面使用寿命，沥青路面的预防性养护十分必要。工程人员在选择预防性养护方法时，应重点考虑哪些因素仍不太清楚，如何根据路面病害情况，选择合适的预防性养护方法一直困扰着相关工作人员。本文对公路路面预防性养护技术与措施进行了简要分析
关键词：公路路面；预防性养护技术；措施
1预防性公路养护工作的价值
道路病害影响到了我国道路网的使用价值和运营质量，为我国的经济发展和人们出行的品质构成了极其负面的影响，因此需要不断强化对沥青道路等路面的预防性养护措施，以达到道路质量的高效精准维护，促进道路经济效益的不断提高。总的来说预防性公路养护工作的价值主要体现在以下几个方面：第一，预防性养护措施的科学化实施能够在道路出现病害的初期，及时对道路进行修复，避免病害的进一步蔓延，从而以更少的修复成本和时间的投入，实现路面质量的高效保护，延续道路的使用年限，达到道路经济效益的稳步提高；第二，预防性养护措施能够有效缩减道路修护工作的作业面，避免大修造成的道路封闭和道路拥堵，保证正常的道路通行，不会过多地对社会出行带来不便。
2预防性养护在公路路面的实施条件
2.1确定合理的预防性公路养护时间
预防性养护时机是预防性养护技术的关键，养护时机的确立主要是根据公路路面功能来确定的，所以养护人员要确定公路路面功能失效的时间，预防性养护最佳时机就是在公路路面依旧处于良好的状况或是在路面有先兆病害时对路面进行治理，如果路面结构有损害时，相关养护措施就很难发挥作用了，在适当的时间采用预防性养护措施可以有效的避免交通延误等情况发生，同时还能在一定程度上延长公路使用寿命。
2.2对公路交通数量以及路面状况进行调查
相关人员应该加强对公路交通数量和路面状况的点差和分析，并且在调查过程中要采用信息化的方式来进行，创建一个符合路面的实际情况的评价信息平台，让每一项工作的技术性能指标都能够相互对比和研究，对公路技术的演变情况进行分析，使之能够对道路病害和路面交通状态进行及时预警，同时还应该制定合理的养护措施，不断的提升预防性养护措施的科学决策水平，最大限度的保证工程的质量。
2.3加强公路养护，并及时采取修理措施
在对公路路面进行预防性养护时，关键点还是在于公路的小修施工，如果路面出现老化或者磨损等现象，要及时采取经济有效的措施处理相关病害。基于此，在选择中修方案时要充分考虑到公路的目前状况以及公路的性能特点，这样一来可以节省施工投资方的投入资金，提高工程的经济效益和社会效益。
2.4创建年度保养目标，有效控制公路大中修比例
在制定公路路面年度养护目标时，首先应该对路面中修进行合理的安排，并且要大力的推广预防性养护技术，让工程大修或者翻修能够得到有效的控制让公路路面养护工作得到合理的控制和循环，在一般情况下，对于路面状况较好的地段大修的控制量总里程应该在百分之五到百分之七左右，同路段中修总里程应该控制在百分之十以上，而相对于路况比较差的路段，首先应该选择大修，同时在预防性养护过程中的中修比例也要适当控制。
3预防性养护技术在公路路面工程中的具体应用
3.1裂缝处理技术
现阶段，绝大多数公路路面的常见病害就是裂缝，特别是沥青路面在长期使用后，会伴随时间的增加而使裂缝程度愈加严重。为此，技术工作人员必须要对相应的措施加以利用，以保证可以及时处理裂缝的问题。在实践过程中，可以借助无缝层处理方法，有效地处理沥青路面龟裂的问题，同时也能够对细骨料带来的损害加以处理，以免出现坑槽与裂缝等相关问题，进一步优化路面抗水渗透的能力。若路面存在的裂缝数量较多，则要借助灌缝处理的方式，在裂缝深处直接灌入密封材料，这样一来，即可使公路路面使用的时间不断延长，并不断优化驾驶人员的舒适度与安全性。
3.2微表处理技术
微表处理技术是以乳化沥青稀浆罩面技术为基础，对聚合物改性乳化沥青进行了合理地使用，将其防水特性、耐磨与抗滑特性充分彰显出来，一定程度上优化了公路路面使用的性能，且路面的使用时间也明显延长。通过对微表处理技术的合理运用，能够不断降低路面病害发生的几率。特别是路面老化、水分下沉与抗滑能力降低等，微表处理技术都能够发挥作用，并且对网裂病害与车碾病害等问题予以有效地解决。需要注意的是，微表处理技术采用材料的强度理想且弹性较大，具有较高的抗摩性和稳定性。然而，在对微表处理技术进行合理运用的过程中，必须要对工作人员实施必要的培训，以保证其自身业务素质水平。在实践过程中，要综合考虑季节的差异，科学合理地选择相应的技术加以处理，为施工建设的顺利开展提供必要的保障。
3.3稀浆封层技术
在预防和维护公路表面病害的过程中，稀浆封层技术的作用也十分明显，能够使公路表面养护水平不断提高，尤其是高温季节稳定性与低温季节抗裂性能。在利用稀浆封层技术的过程中，所需使用的材料主要包括水、填料、乳化沥青与添加剂等，而且要根据特定比例完成搅拌。这样一来，即可配制稀浆混合料，在公路表面均匀摊铺。此稀浆层会在特定时间蒸发并且固化，并且有效融合既有路面，不断提高路面使用效果，延长使用寿命，使得路面防滑性与耐磨性、防水性不断增强。稀浆封层技术最突出的优势体现在以下几个方面：（1）在实际应用过程中无需碾压，冷却与加热环节得以简化；（2）施工建设过程简单且便捷，一定程度上提高了施工建设速度；（3）此技术能够在常温条件下实施，特别适用在施工工期较短的公路路段施工建设中。仍需正确认知的是，稀浆封层技术本身也存在诸多不足之处，因其厚度不大，所以自身的承重能力也相对薄弱。所以，此施工技术仅能够被应用于公路保护层与磨耗层。在实际应用此施工技术的过程中，对于材料要求也相对较高，特别是整体施工的时候，应确保外观颜色的一致性，且连接部位要保证平整。
3.4雾封层
雾封层是目前应用非常广泛的一项预防性养护技术措施，一般是针对路面老化、裂缝、水损害等病害较为轻微的情况，通过雾封层洒布车对沥青路面进行喷洒，在路面形成一层改性乳化沥青薄层，以提高路面的渗透性并对路面进行完全的封闭，从而达到对裂缝、老化、松散等轻微病害有效、全面地修复，进而预防病害进一步的扩散，达到道路质量维护和道路美观的有机统一。
结束语：综上所述，公路工程是加快城市甚至国家经济发展的重要工程，它让人们的交通环境变得方便，但同时公路工程质量的好坏也影响着人们个人家庭和国家经济的发展。采用路面预防性养护技术对道路进行有效养护，不仅可以对路面病害起到有效的预防作用，而且还能提高路面的使用寿命，因此，采用预防性养护技术对道路进行养护对我国公路工程的发展具有重大的意义。
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