导读:本文包含了冷却需求论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:冷却液,绿肥红瘦,章子,风量,路基,换热器,磨料。
冷却需求论文文献综述
陈士刚,陈亚莉[1](2019)在《某电动车用功率模块温升与冷却需求分析》一文中研究指出对某款新能源电动汽车所使用功率模块IGBT的温升进行了研究,对功率模块单件进行仿真并对模块驱动器进行台架测试对比,分析认为模块仿真数据与实测数据基本一致;同时研究了整车冷却系统控制策略,并提出一种对模块采集温度加入补偿值来作为判断冷却系统提前进入保护的控制方法,为IGBT温度保护及整车冷却系统的策略制定等提供参考依据。(本文来源于《机电技术》期刊2019年02期)
朱天一,宋怀玉[2](2019)在《雷达市场需求趋势及雷达冷却液的性能要求》一文中研究指出本文展望了有源相控阵技术(AESA)、气象、空管、毫米波雷达的市场需求趋势,介绍了雷达的冷却方式及对雷达冷却液的性能要求。随着雷达需求的增长和应用范围的扩大,高性能、满足雷达使用要求的雷达冷却液将有广阔的市场前景。(本文来源于《石油商技》期刊2019年02期)
王涵[3](2019)在《大女主剧:需求热潮后更需冷却沉淀》一文中研究指出近些年来,"大女主"可以说是影视圈的一个热门概念,大女主剧无论是数量、收视率还是热度,都呈现出开挂之势。通常我们把那些以女主角为整部戏的核心人物,并以其个人成长为主线而铺开多种元素的剧称为大女主戏,例如前几年的《美人心计》《甄嬛传》《武媚娘传奇》《芈月传》,还有去年的《延禧攻略》《如懿传》等等。但在2018年,大女主剧陷入了同质化的"死胡同",(本文来源于《电视指南》期刊2019年05期)
赵晶[4](2018)在《氟盐冷却高温堆在主要事故工况下对RVACS散热能力的需求》一文中研究指出中国科学院上海应用物理研究所的固态燃料熔盐实验堆TMSR-SF1,作为先进堆型氟盐冷却高温堆(Fluoride Salt-Cooled High-Temperature Reactor,FHR)之一,采用了容器外壳辅助冷却系统(Reactor Vessel Auxiliary Cooling System,RVACS)进行衰变热的排出。本文以TMSR-SF1为基准堆型,分析了全厂断电、主泵卡轴、丧失热阱叁种事故下RVACS的散热进程,得出全厂断电作为包络性的堆芯排热减少事故。通过两种方式提高堆芯总功率得到高功率FHR,计算全厂断电事故下对RVACS散热能力的需求得出各功率FHR所需匹配的RVACS最小散热功率。计算结果显示基于空气自然对流方式的RVACS可以作为功率在200MWt以下、功率密度在20MW/m3以下的FHR非能动余热排出系统。对于采用RVACS的更高功率FHR,提出两种改进方式,为系统的非能动散热系统设计提供了参考。(本文来源于《中国科学院大学(中国科学院上海应用物理研究所)》期刊2018-06-01)
Ruedi,Bannwart[5](2016)在《新时期的冷却液净化需求》一文中研究指出2016年已悄然而至,在这辞旧迎新的时刻,我代表Turbo全体同仁向所有客户及社会各界朋友致以诚挚问候和衷心感谢。新时期的冷却液净化需求没有变化,变化的是我们的应用环境。冷却液的净化需要满足以下需求:排除有害颗粒物,不能破坏冷却液,净化效果满足工艺需求,加工设备不会被污染,无可视杂质,可以承受净化设备成本。简单来说,在过去的几年里我们的应用环境发生了变化。新的时期,所有的磨削工艺都需要在高压下运行。随着加工效率被更多地关注,人们开始重视过滤(本文来源于《工具技术》期刊2016年01期)
袁堃,章金钊,刘戈,符进,朱东鹏[6](2015)在《基于多年冻土层冷却功率需求的块石气冷路基设计方法》一文中研究指出为了建立1套简明实用的块石气冷路基设计方法,以多孔介质自然对流换热理论为基础,建立了块石气冷路基数值计算模型,计算了不同路基高度和不同块石层厚度条件下的冻土热量收支情况,在此基础上分析了冻土上限变化与冻土层冷却功率需求的关系、块石层厚度与块石气冷路基冷却功率的关系,以及路基高度对块石路基冷却功率的影响;对不同工况的计算结果回归拟合出块石路基冷却功率计算公式,结合工程实际提出完整的块石气冷路基设计方法,并给出了参考算例。研究结果表明:块石层内的空气自然对流主要发生在冷季中的1~4月之间;相同路基高度情况下,块石层厚度越大,块石气冷路基冷却功率越大,而在相同块石层厚度情况下,块石层冷却功率随路基高度增加而减少;该研究成果可为多年冻土地区公路块石气冷路基的设计提供参考。(本文来源于《长安大学学报(自然科学版)》期刊2015年05期)
石方惠[7](2014)在《煤化工企业粗煤气冷却需求下的固定管板式换热器设计》一文中研究指出随着工业的发展与技术的进步,煤化工企业的发展需要突破传统的技术限制,寻求更为先进的技术,来改善煤化工企业的发展现状,特别是粗煤气冷却技术的设计优化。在煤制气工艺中,含有NH3、H2O和CO2叁种物质,这叁种物质在常温下容易产生结晶,堵塞管道,造成停产。所以需要进行工艺改造,解决结晶问题。(本文来源于《化工管理》期刊2014年24期)
谢今明,钱锐,郑国胜[8](2008)在《发动机冷却系的前端进风需求计算》一文中研究指出为保障汽车发动机冷却效果,需在整车开发项目前期就对前端进风提出量化需求。本文通过提炼物理数学模型,结合发动机台架试验数据与汽车运行受力分析,得到不同工况下的发动机散热量,并据此算出前端进风量需求。将此方法应用于某全新车型的项目开发,以CFD数值模拟校验结果为设计调整依据,最终顺利通过了在环模风洞中进行的发动机冷却性能试验,证明该物理数学模型具有较好的预测能力。(本文来源于《制冷技术》期刊2008年04期)
刘桂兰[9](2002)在《板材冷却技术和市场需求》一文中研究指出在线加速冷却技术已被广泛用于提高管线板和船板的性能。高强度结构和抗磨损钢在直接淬火方面,最近又有了新效益。本文对加速冷却和直接淬火的技术和需求进行了概括。上世纪80年代中期,日本板材轧机采!思了伴随热机械拧制的加速冷却技术,并d井其作为标准技术。(本文来源于《本钢技术》期刊2002年10期)
冷却需求论文开题报告
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文展望了有源相控阵技术(AESA)、气象、空管、毫米波雷达的市场需求趋势,介绍了雷达的冷却方式及对雷达冷却液的性能要求。随着雷达需求的增长和应用范围的扩大,高性能、满足雷达使用要求的雷达冷却液将有广阔的市场前景。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
冷却需求论文参考文献
[1].陈士刚,陈亚莉.某电动车用功率模块温升与冷却需求分析[J].机电技术.2019
[2].朱天一,宋怀玉.雷达市场需求趋势及雷达冷却液的性能要求[J].石油商技.2019
[3].王涵.大女主剧:需求热潮后更需冷却沉淀[J].电视指南.2019
[4].赵晶.氟盐冷却高温堆在主要事故工况下对RVACS散热能力的需求[D].中国科学院大学(中国科学院上海应用物理研究所).2018
[5].Ruedi,Bannwart.新时期的冷却液净化需求[J].工具技术.2016
[6].袁堃,章金钊,刘戈,符进,朱东鹏.基于多年冻土层冷却功率需求的块石气冷路基设计方法[J].长安大学学报(自然科学版).2015
[7].石方惠.煤化工企业粗煤气冷却需求下的固定管板式换热器设计[J].化工管理.2014
[8].谢今明,钱锐,郑国胜.发动机冷却系的前端进风需求计算[J].制冷技术.2008
[9].刘桂兰.板材冷却技术和市场需求[J].本钢技术.2002