马骥重庆同乘工程咨询设计有限责任公司400023
摘要根据4s店的特点，主要阐述了其空调设计中的注意点，着重介绍了空调系统的选择及负荷的计算
关键词汽车4s店、风冷热泵、负荷计算、不保证时间
由于近年来社会经济活动的发展和居民生活水平的提高，汽车逐渐成为社会和家庭生活的必需品，从而使得汽车工业得到了迅速的发展，导致各地汽车4s店的建设也随之如火如荼的进行。
各汽车经销商按照汽车厂家的要求修建了风格各异的4s店，各店因经销的品牌不同，布置风格各异，对空调设备及室内风口等的要求也不尽相同，设计过程中须注意严格按照各品牌的统一装修标准进行设计。空调系统的选择根据地区不同，可有多种选择。空调负荷因围护结构不同，相差很大。因展厅的层高及噪声控制原因，对气流组织要求也有差异。本文选取重庆地区的福特汽车4s店，依其具体特点从空调的系统选择、负荷的计算、噪声控制等几方面加以综合阐述。
空调的系统选择
汽车4s店规模各异，以福特的4s店为例，空调面积一般在2000㎡左右，主要为汽车展厅、机修车间、销售区域、办公区域等，根据其空调面积相对较小，但要求较高的特性，在重庆地区一般选择风冷热泵冷水机组作为冷热源，室内可根据不同区域，选择不同的末端设备。
空调热冷源的选择可根据以下两个因素进行综合考虑对比后得出：
1、地区气候特性
风冷热泵系统可满足夏热冬冷地区的制冷及供热要求，且设备安装于屋面，便于维护及管理，但是能耗相对水冷较大，因此适用于南方4s店。北方寒冷地区由于冬季温度较低，风冷热泵系统不适宜冬季运行，必须考虑热源的经济性及稳定性。
2、初投资限制
建设方初投资的要求也会影响到系统的选择。多联机系统由于其初投资高，一般造价在3元/kcal，远高于风冷热泵水冷机组1.5元/kcal的造价。考虑到4s店同时使用系数较高，对新风的需求较多，风冷热泵水冷机组明显优于多联机系统。对于水源热泵及土壤源热泵系统，由于其造价也较高，且受场地条件制约，在4s空调设计中采用较少。
空调系统室内末端的选择针对不同区域，有不同选择。因汽车展厅要求整体的美观性，装修及吊顶形式各厂家要求不同，使用落地式末端不太现实，通常采用全空气系统，末端设备为吊顶式空气处理机，安装于展厅与销售区的走道吊顶内，采用风道送风。送风口根据福特4s店统一标准采用线型风口，对于无标准的其他4s店，当层高较高时，宜采用旋流风口送风，否则采用双层百叶送风口即可。为防止产生冬季上热下冷现象，送风口不宜采用散流器送风。因风道布置较高的吊顶内，风道上不宜设置过多的调节阀，将来运行调节有困难，风口宜采用带调节阀的风口，在初次运行时宜一次性将风量调节均匀。
销售区域和办公区域可采用风机盘管+新风机组的方式。风机盘管采用卧式吊装暗装机组，三速开关控制。新风机组均采用吊装机组，对于客房服务区、客户接待、接车等处，因客户有吸烟现象，宜设置排风系统。销售区域空调负荷计算时，灯光负荷、人员负荷为空调的主要负荷。除上述客户接待处之外，围护结构负荷及外风侵入负荷均较少。
空调负荷的计算
汽车4s店作为公共建筑，必须对空气调节区进行逐项逐时的冷负荷计算。汽车展厅一般来讲均为钢结构，围护结构为玻璃幕墙，热惰性小，围护结构保温性差，辐射热严重，层高一般6～8m，同时展厅内人员密集，再加上外门的频繁启闭，外风侵入对空调负荷影响较大，因上述原因一般计算时展厅负荷均较大，重庆地区冷指标通常按照250w～300w/㎡考虑。但同时汽车展厅也有其具体特点，展区内人员停留时间短，汽车展厅上空对温、湿度要求低，停放汽车的展台同样对温湿度要求也不高，主要的工作区通常在展厅的销售办公区内，基于以上考虑在实际空调负荷计算时应综合考虑确定，在送风方式、气流组织计算时要充分考虑汽车展厅的使用特点。
经冷负荷计算后重庆地区一般汽车展厅的空调冷负荷值约200w～250w/㎡，新风量按30m3/（h?p）考虑。但是设备选型时必须要考虑适当的余量，以确保50h不保证时间内的使用要求。按《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019-20033.2.7条：夏季空气调节室外计算干球温度,应采用历年平均不保证50h的干球温度。这意味着夏季约有50h的室外温度是超过重庆地区的室外计算干球温度36.5℃的。统计结果表明50h的不保证小时数大致分布在15天左右，而这15天左右的时间内，分布也是不均等的，有些天仅有1～2h，出现较多的不保证小时数的天数一般在5天左右。
以2012年为例，重庆地区在8月份的13～18日连续6天温度为40℃左右，如果不考虑一定的富裕量，在这些时间内展厅温度会远远高于设计温度，过往有失败的案例表明如不考虑适当附加，室内温度可以达到32℃之高。一般风冷热泵机组制冷量是在室外干球温度35℃时测得的，当室外干球温度达到40℃时，机组制冷量会出现10%～20%的衰减。由于4s店对环境舒适度上的高要求，在设计中其空气调节室外计算温度的取值建议按照《采暖通风与空气调节设计规范》3.2.11条考虑：当室内温湿度必须全年保证时，应另行确定空气调节室外参数。如果仅按照常规负荷计算值不加修正的选择设备，势必会影响空调系统的最终的效果及评价。
展厅噪声的控制
汽车展厅大则千余㎡，小则几百㎡，因其地面通常为光滑地面（诸如水磨石、磁砖、大理石）。围护结构为玻璃及钢架，屋顶为双层保温彩钢板，故此噪声控制也是需重点解决的事宜。实践证明单台吊顶式机组的风量不宜大于6000m3，风压不宜大于300Pa，在回风、送风道上宜设置双层微孔板消声器，风口与风管的联接应为软接，空调机组的吊杆宜采用减振吊杆以降低噪声。同时风道内流速必须控制在合理范围内，送风风速应≤6m/s，回风口风速应≤3m/s。
结论：
1、汽车4s店的室内末端及风口应与各厂家的装修标准相一致。
2、空调设备选型要综合考虑4s店的使用特性，应能满足部分高温天气的舒适要求，不可仅简单按负荷计算确定，否则会影响客户的使用感受。
3、气流组织计算时要充分考虑到层高的情况，采用风口形式需由气流组织计算后确定。
4、4s店销售区域也是一个重点，要充分了解汽车经销商及厂家对各房间的具体要求。同时也要了解汽车销售的流程，以便能准确地设计空调系统，满足用户的特殊使用要求。
5、噪声控制也是汽车展厅设计中不可忽视的一个重点。
6、因屋面设备较多，故在设计前期应充分与各相关专业密切配合有关孔洞的预留工作，以免给随后施工带来困难。
参考文献：
《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019-2003中国计划出版社
《汽车库、修车库、停车场防火设计规范》GB50067-97中国计划出版社
《2009全国民用建筑工程设计技术措施暖通空调.动力》中国计划出版社
《实用供热空调设计手册》陆耀庆中国建筑工业出版社