论文摘要
福岛事故后,核电站的安全成为首要关注的问题,耐事故燃料（ATF）在此背景下被提出来,并成为核燃料领域新的研究热点,SiC因其优良的辐照稳定性和耐腐蚀性能成为ATF重要的候选包壳材料。SiC复合包壳在结构形式和材料属性方面与Zr合金包壳存在显著差异,现有燃料性能分析程序/方法主要是针对锆-二氧化铀燃料系统开发的,不适用于SiC复合包壳的性能模拟或分析评价。本文采用有限元分析方法,模拟了SiC复合包壳在稳态和瞬态下的热力学行为。模拟结果显示,稳态条件下反应堆运行到70d时,包壳温度达到稳定状态,同时内外表面应力达到最大值;功率瞬态导致包壳内外表面温度升高,同时应力分布也对应出现明显变化。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 尹春雨,刘仕超,焦拥军,陈平,高士鑫
关键词: 复合包壳,耐事故燃料,热力学性能分析,有限元
来源: 科技创新导报 2019年29期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 核科学技术,电力工业
单位: 中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室
分类号: TM623
DOI: 10.16660/j.cnki.1674-098X.2019.29.101
页码: 101-105+107
总页数: 6
文件大小: 2179K
下载量: 50
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