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摘要：随着市政道路工程数量的不断提升，人们对于市政道路施工质量的要求也在不断提升，而伸缩缝则是市政道路之中较为重要的组成部分，能够起到调节道路性能、协调车辆荷载差异等多种作用，在市政道路施工之中得到了广泛的应用。然而在实际施工过程之中，往往因为多种因素导致伸缩缝施工技术无法达到预期的要求，因此，相应的技术人员必须对伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用进行全面分析，从而使多种问题得到合理的解决。
关键词：伸缩缝施工技术；市政道路施工；应用
一、伸缩缝施工对市政道路施工中的重要意义
在当前的市政道路施工之中，伸缩缝质量往往会对工程质量造成直接的影响，同时也会与道路桥梁结构的安全性有着紧密的联系。然而通过当前的调研我们可以看到，市政道路施工之中往往会因为伸缩缝处理不当存在着较为严重的跳车现象，而这种问题出现的几率越来越高，无论伸缩缝的大小，无论夹缝之中是否存在着较浅或者较深的下沉现象，都会为市政道路桥梁建设的安全性造成严重影响，导致不同高度台阶的出现，在这种情况之下，道路桥梁会受到更加严重的冲击，使驾驶人员行车的稳定性受到不良影响，直接导致交通事故发生几率的上升，对于道路的安全运行产生了较为不利的影响。这也就要求了相关部门能够对市政道路施工之中伸缩缝施工技术的应用加以全面的重视，不断提升伸缩缝施工技术的应用质量和效率，从而切实的解决当前市政道路施工之中存在的多种问题，推动我国市政道路建设行业的深入发展[1]。
二、市政道路桥梁伸缩缝的种类
（一）填塞式伸缩缝
填塞式伸缩缝往往是以毛毡和沥青作为施工材料，有着较为良好的经济性能，能够使伸缩缝的造价成本得到有效的控制。然而由于材料本身的特性导致这种伸缩缝的使用寿命不长。另外，这种伸缩缝的伸缩量较小，导致应用的桥梁往往存在着较小的跨度。虽然说填塞式伸缩缝的施工过程较为简单，经济性能良好，然而其本身也存在着一些问题。首先，这种伸缩缝在热胀作用之下会挤出填充物，而在冷缩过程之中无法将填充物进行回填，导致一些杂物进入到伸缩缝之中，降低了市政道路桥梁总体的安全性。
（二）钢板式伸缩缝
在一般情况之下，钢板式伸缩缝包括了搭接板式伸缩缝以及U型锌铁皮材料的伸缩缝，搭接板式伸缩缝有着较高的强度和较为良好的力学性能，能够使桥梁的稳定性与安全性得到有效保障，而U型锌铁皮材料的伸缩缝施工较为简单，材料总体造价较低，在人行道路的施工之中得到了较为广泛的应用。这里要注意的是，钢板式伸缩缝的力学性能虽然较为良好，然而其本身的抗震性能不佳，不适用于地震多发地区的市政道路施工之中，同时其使用年限较低，无法满足市政道路较长时间的使用需求[2]。
（三）板式橡胶伸缩缝
这种伸缩缝是当前应用最为广泛的施工技术。橡胶材料本身就有着较强的伸缩能力，而采用这种材料进行伸缩缝的施工，能够使市政道路桥梁有着较为良好的抗震能力，促进市政道路桥梁抗震性能的全面提升，同时也不会对周边环境造成过大的扰动。另一方面来说，板式橡胶伸缩缝施工技术较为简单，能够为施工质量提供有效的保障。
三、市政桥梁伸缩缝施工之中存在的问题
在市政道路桥梁施工之中，伸缩缝是一个较为重要的组成部分，我们可以通过桥梁伸缩缝的施工，防止多种温度影响和混凝土性质影响产生的应力作用在桥梁之上，然而伸缩缝施工技术的应用往往也会导致市政道路受到不良的影响。将伸缩缝设置在桥梁结构之中，往往会导致桥梁结构的破坏、缝体掉落以及混凝土表层裂缝等多种问题的产生，从而使道路桥梁路面质量受到不良影响。这些问题的产生也会对车辆通行造成不良影响，降低了道路桥梁的总体服务水平。这类问题产生往往有着诸多方面的因素，而在这之中设计因素、施工技术因素和材料质量因素是较为重要的影响因素，这也就要求了在市政道路桥梁伸缩缝施工技术的应用过程之中，能够采用有效的质量控制措施对每一个施工工序的质量加以控制，尤其要注意伸缩缝的材料质量以及施工工艺流程的科学性，并要在施工安装闭口过程之中预留足够的压缩量[3]。
四、伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用分析
（一）施工准备工作
在进行市政道路桥梁伸缩缝施工时，需要做好施工的准备工作。首先，相关人员必须对伸缩缝施工设计进行全面的了解，明确施工操作的规范与流程，并结合工程的实际需求，制定科学合理的施工方案，并将方案上报给相关部门进行审批。施工企业应该根据市政道路施工的具体要求，选择施工管理的负责人员，负责对各个施工小组进行统一管理，并采用合理分工的方式，使每一个施工人员能够明确自身责任。在进行桥梁伸缩缝的施工时，应该对机械设备进行合理配置，采用科学有效的方法，对机械设备性能的有效性加以检测。施工监理人员应该对施工现场的每一道施工工序加以严格审查，切实的执行现行的相关标准和规范要求，防止在施工过程之中出现质量问题。
（二）市政道路施工中伸缩缝技术的应用流程
首先要进行切合伸缩缝，在这个过程之中，往往会产生大量的灰尘，而这些灰尘往往会导致市政路面受到污染，这也就要求施工人员能够将彩布条或者钢板置于切缝部位，并采用一系列加固措施提升伸缩缝处理的合理性。如果路面的材料为沥青材料，那么需要对沥青路面的平整度进行严格控制，在确保平整度的基础上才能进行伸缩缝的切割。在放样过程之中，应该严格遵循施工设计图纸的要求进行处理，在设计的过程之中应该将切割方式纳入到考虑范围之中，如果采用的是湿切法进行施工，那么应该采用清水加以冲洗，如果采用的是干切法，那么应该应用鼓风机设备将路面上的石粉进行清除。
在这之后，要进行伸缩缝的开槽。在这个过程之中，应该对伸缩缝槽体的深度加以严格控制，确保其在十三米之上，在开槽施工作业的过程之中，应该采用风镐清除掉槽内的杂物，并对施工现场加以整理，确保施工现场处于一个整洁的状态之下。在开槽施工完毕之后，型钢安装施工之前，应该对施工现场的多种情况加以检测，防止出现钢筋锈蚀或者损坏的现象。在开槽作业完毕之后，应该设置相应的警示标志，防止伸缩缝的质量受到车辆通行的不良影响[4]。
然后要进行型钢平直度的校检。在型钢应用之前，生产厂家往往会进行型钢平直度的校检，然而在运输过程之中，往往会因为装卸等多种因素导致型钢平直度产生变化，这也就要求我们在进行型钢安装之前，能够对产品的平直度加以检验，使其能够充分符合市政道路施工伸缩缝施工技术应用的具体需求。
然后应该进行的是伸缩缝的安装和焊接流程，当伸缩缝已经完成安装之后，应该做好相应的检查工作，避免出现倾斜和扭曲变形等多种问题，在验收完毕之后，应该采取相应的措施使伸缩缝得到平整的堆放。伸缩缝施工过程之中也会受到温度差值的影响，如果在施工过程之中存在着较大的温度差值，那么应该对伸缩缝施工工艺流程加以必要的调整。另一方面来说，焊接施工作业也对环境温度有着一定的要求，因此，为了确保型钢在焊接过程之中不会出现变形的情况，需要对电焊进行科学的定位，推动焊接作业施工的顺利开展。
最后，在模板安装之前，应该对预留槽内垃圾与杂物的清理，一般情况下会选择塑料泡沫材料进行伸缩缝的填充。在混凝土的浇筑施工完毕之后，应该通过刮杠来使其表面得到刮平处理，并委派专业的技术人员对混凝土进行科学合理的养护。
参考文献：
[1]赵开创，于金鑫.市政道路施工中沥青砼道路施工技术的应用[J].科技资讯，2017，15（16）：74.
[2]王剑锋.研究道路施工中路面垫层施工技术及应用[J].智能城市，2017，3（9）.
[3]宋笑艺王冠坛.道路施工中的软基加固施工技术应用实践[J].智能城市，2016，0（7）.
[4]肖永洪.浅谈预应力施工技术在市政桥梁工程中的应用[J].名城绘，2017，0（11）.