论文摘要
通过低碳及微合金化学成分设计,研究了始冷温度对低屈强比铁路用Q345NQR2钢组织和性能的影响。结果表明,在相同终轧温度下,随着始冷温度的降低,钢板的屈服强度降低,抗拉强度变化不大。实验钢的组织为铁素体+珠光体,组织内珠光体与铁素体微区维氏显微硬度差不小于14HV时,钢板的屈强比不大于0.73,-40℃冲击功大于90 J,满足了铁路车辆用钢的性能要求。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王军,王超,崔强,唐春霞,武会宾
关键词: 力学性能,硬度,显微组织,屈强比
来源: 轧钢 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 金属学及金属工艺,铁路运输
单位: 南京钢铁集团有限公司研究院,北京科技大学钢铁共性技术协同创新中心
基金: 国家自然科学基金资助项目(51774033)
分类号: TG142.1;U214.81
DOI: 10.13228/j.boyuan.issn1003-9996.20180234
页码: 10-13
总页数: 4
文件大小: 1545K
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