论文摘要
为保障长江干线通航安全,基于2008―2016年长江干线水上交通事故数据,运用相关分析、贡献率分析、雷达图等统计方法,结合案例剖析,从分布特征、关联关系、致因挖掘等方面展开研究,从而提出事故防控建议。研究表明:2008―2016年长江干线水上交通事故数总体呈下降趋势;事故发生频率较高的时段、河段、事故类型、涉事船型分别为00:00―06:00、长江下游、碰撞和搁浅、普通货船和砂石船;碰撞和自沉等级事故损害程度最为严重,操作失误是主要原因,通航环境不理想、航行视线弱、船舶技术状况差是重要影响因素;改善航道环境和加强政策监管而产生的积极效应非常明显;应特别关注船员疲劳对航行安全的影响及强化安全意识和技能培训。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 吴琴,陶学宗,王颖
关键词: 交通安全,长江干线,事故特征,博德因果链,事故致因,事故防控
来源: 水运管理 2019年09期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学,工程科技Ⅰ辑
专业: 安全科学与灾害防治,公路与水路运输
单位: 上海海事大学交通运输学院
基金: 国家自然科学基金项目(71573172)
分类号: U698.6
DOI: 10.13340/j.jsm.2019.09.008
页码: 24-28+32
总页数: 6
文件大小: 437K
下载量: 135
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