导读:本文包含了侧向风稳定性论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:高速客车,侧向风稳定性,风压中心,ADAMS,Car
侧向风稳定性论文文献综述
秦东晨,于立,徐一村,蓝贤清[1]（2011）在《面向侧向风稳定性的高速客车建模与仿真研究》一文中研究指出为分析侧向风对高速客车操纵稳定性的影响,以多体动力学为基础,在ADAMS/Car专业模块中建立了某型号高速客车模型.通过考虑车身上7个离散的侧风作用点,进而实现了风压中心漂移的侧风模型.通过对美国ESV规范中规定的侧风敏感性试验标准的改进,分别进行了计及风压中心漂移侧风实验(test1)、风压中心固定下的侧风仿真试验(test2)、无侧风环境下客车高速直线行驶仿真试验(test3),将叁者的仿真试验结果进行对比,认为风压中心漂移的仿真数据更为合理,为改善该车型的侧风稳定性提供了参考依据.(本文来源于《郑州大学学报(工学版)》期刊2011年02期）
秦东晨,于立,徐一村[2]（2010）在《高速客车侧向风稳定性的建模与仿真研究》一文中研究指出为了分析侧向风对高速客车操纵稳定性的影响,以多体动力学为基础,在ADAMS/Car专业模块中建立了宇通高速客车模型。通过考虑车身上7个离散的侧风作用点,进而实现了风压中心漂移的侧风模型。通过对美国ESV(Experimentalsafety vehicle)规范中规定的侧风敏感性试验标准的改进,分别进行了计及风压中心漂移、风压中心固定两种情况的下侧风仿真试验,以及无侧风环境下客车高速直线行驶仿真试验。将叁者的仿真试验结果进行对比,风压中心漂移的仿真数据更为合理,并为以后改善该车型的侧风稳定性提供了参考依据。(本文来源于《第七届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集》期刊2010-09-01）
侧向风稳定性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了分析侧向风对高速客车操纵稳定性的影响,以多体动力学为基础,在ADAMS/Car专业模块中建立了宇通高速客车模型。通过考虑车身上7个离散的侧风作用点,进而实现了风压中心漂移的侧风模型。通过对美国ESV(Experimentalsafety vehicle)规范中规定的侧风敏感性试验标准的改进,分别进行了计及风压中心漂移、风压中心固定两种情况的下侧风仿真试验,以及无侧风环境下客车高速直线行驶仿真试验。将叁者的仿真试验结果进行对比,风压中心漂移的仿真数据更为合理,并为以后改善该车型的侧风稳定性提供了参考依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
侧向风稳定性论文参考文献
[1].秦东晨,于立,徐一村,蓝贤清.面向侧向风稳定性的高速客车建模与仿真研究[J].郑州大学学报(工学版).2011
[2].秦东晨,于立,徐一村.高速客车侧向风稳定性的建模与仿真研究[C].第七届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集.2010