论文摘要
锥柱裙类组合体类高超声速飞行器外部存在弓形激波,拐角诱发激波/边界层干扰,气动加热较为复杂。为深入研究此类气动热变化规律,采用CFD方法研究HIFiRE-1再入大气层气动热问题。结果显示,飞行器进入稀薄流区时,需重点关注鼻锥气动加热,而拐角气动加热不明显;进入稠密大气层后,飞行器拐角出现边界层分离与再附现象,且分离泡随着空气密度增大而逐步缩小,气动加热较为突出。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 贾居红,胡丽杰
关键词: 锥柱裙体,高超声速,气动热,计算流体力学
来源: 弹箭与制导学报 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学
专业: 力学,航空航天科学与工程
单位: 91267部队,北京理工大学宇航学院,中国人民大学信息学院
分类号: V211
DOI: 10.15892/j.cnki.djzdxb.2019.03.024
页码: 107-110
总页数: 4
文件大小: 5093K
下载量: 106
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