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摘要：随着我国经济的不断发展，对我国各项施工都提出高质量安全要求，尤其是至关重要的高速工程施工中，边坡的病害防治工作一直都是需要重视的质量控制工作，这样在整体的质量调控中，还必须要加强滑坡以及边坡病害的防治工作。本文主要依据作者的实践经验，将施工过程中的边坡以及滑坡的病害控制原则以及注意事项进行了详细阐述。
关键词：滑坡；高边坡；病害；防治措施
引言
随着我国高速公路建设延伸，为满足线形、坡度及高程的要求，高填路堤在高速公路中逐渐增多，路堤路基病害特别是路堤滑坡病害已成为高速公路建设中一个比较突出的问题。病害的出现不仅造成治理费用的增加而且为高速公路的按期通车带来很大的压力，因此，倍受建设、施工以及设计等部门的关注。滑坡和高边坡病害的防治，实质上是一个采用工程措施保持或恢复边坡自身平衡的过程。在山区高速公路建设中，大量自然边坡被人为改造后，部分会出现或可能出现整体或局部失稳变形现象，危及路基构筑物安全。
1高速公路滑坡与高边坡病害的防治原则
在公路深挖方路段，病害的防治需要从以下环节着手。（1）公路立项准备的施工阶段不仅需要加强整理的质量控制措施，还需要依据山区的生态环境的要求进行有效的质量调控工作，控制高边坡的防护标准，加强整体的施工质量分析，把公路边坡的长期稳定与施工的生态环境结合起来，并加强地质勘察工作，合理的选线，并保证整体的质量控制中尽量绕开那些不良的地质，无法避免的对边坡的整体病害的控制提前做好边坡病害的预防和治理工作。（2）在公路施工阶段，采取合理的施工方法和顺序，及时对边坡进行加固和防护。在边坡防治措施控制中，不仅需要依据防护措施的选择以及技术经济的应用，提高勘察的力度，提高施工方法控制中的施工顺序以及施工顺序。在施工过程中，还要遵循一定的控制原则，主要是以防为主，尽量绕避；对出现的病害问题对症下药，综合治理。在整体性控制中，不仅需要早下决心，及时的进行处理，还要在后期检验的过程中对症下药，综合治理。力求根治、杜绝后患，最终保证经济合理、安全可靠。对于大型复杂的边坡危害，选线时应尽量绕避，确实无法绕避的，应采取合理的综合治理措施。对于每一个边坡危害，应详细边坡病害的类型及其工程水文地质特征，控制主要破坏因素，综合考虑，合理运用各种治理措施。
2设计参数的选取
在病害防治设计中，设计参数的选取时相当重要的，它直接关系到治理工程的安全和经济指标。一般来说，滑坡的滑带一般依附于坡体内的软弱夹层、构造面或软、硬岩的接触面生成。影响滑带参数的因素有：①边坡病害的变形阶段。②边坡目前的稳定性。③勘测季节。④试验方法。⑤治理工程对病害的影响。⑥考虑在治理工程使用年限内可能出现的最不利条件下设计参数变化。由于滑坡较薄，取样困难，重塑土与原状土的剪切值差别较大，或因滑带内含有粗粒物质，在进行剪切试验时因剔除而影响试验结果等，在工程实践中确定抗剪度指标时，多采用反算法，剪切试验的结果可作为参考值。当以下几种情况下进行滑带指标反算时，应结合滑坡的各种影响因素对反算结果进行适当的调整。
2.1在边坡未开挖或未开挖完成之前滑带未完全形成，此时虽可以通过地质勘察查清潜在滑动带的位置，但无法确定坡体开挖完成后滑坡的稳定度。
2.2旱季进行滑坡勘察时，其稳定性较高，反算时要充分考虑雨季稳定系数的降低。
2.3考虑人类工程活动对滑坡的稳定有影响。
3治理工程措施
随着大规模高速公路建设的开展，滑坡与边坡病害的治理也形成了一套成熟的、以新型支挡结构为主的成套治理工程技术，主要从三个方面考虑：①利用外力抵消平衡下滑力即增加滑体的抗滑力；②增加滑带的抗剪强度；③减小下滑力。一般采用减、锚、挡、固、疏等手段，即刷方减载与锚固支挡的结合，辅以截排地表水、疏排地下水措施。在选用时应根据具体情况综合考虑，以求达到最佳的经济技术成果。
3.1一般高陡坡的加固工程浩大，为
减小加固工程，取得合理的经济效果，多考虑稳固坡脚、减低分级平台高度、加宽平台宽度、放缓边坡坡率等刷方减载措施。不稳定边坡受控于边坡体内的软弱夹层，一般倾角较缓，通过刷方完全清除不稳定体较为困难，但可减小下滑力，因此刷方减载与加固工程常常配合使用。
3.2抗滑桩
抗滑桩在滑坡体上挖孔设桩，避免大开挖而破坏其整体稳定，桩身嵌固在滑动带以下的稳固地层内，以抗衡滑坡体的下滑力。预应力锚索抗滑桩由于改变了普通抗滑桩不合理的悬臂受力状态，从而可大幅度地降低工程造价，节省钢材和水泥等材料，经济效益十分显著。滑坡设置一般抗滑桩后，仍要产生一定的变形，当滑坡体上或前缘处有重要建筑物时，不允许产生大的变形，这就限制了抗滑桩的使用范围。而预应力锚索抗滑桩则属于主动式受力结构，通过锚索在桩头施加一预应力，根据需要主动限制滑坡的变形量。
3.3锚杆
锚杆按锚固方式一般分为机械锚固、黏结锚固、摩擦式锚固等，但工程上常见的一般为全长锚固的水泥砂浆锚杆。锚杆主要用于稳定岩质边坡的坡面防护，具有施工快捷、布置灵活、造价低廉等优点。
4坡面防护技术
4.1坡面防排水措施
防排水设计措施是保证边坡稳定的关键因素之一。边坡岩石破碎、裂缝发育，地下水一般由地表补充，所以坡面防排水措施十分必要。为此考虑到两个措施：一是在边坡周界外围根据边坡坡形设置截水沟；二是在坡面平台设置排水沟。4.2喷射混凝土防护坡面喷混凝土分为普通喷射、挂网喷射和钢纤维喷射三种。喷射混凝土适用于风化严重的岩质边坡；深路堑经预裂光爆后，形成的多台阶高边坡；成岩作用较好的黏土岩边坡也可采用喷锚加固。
4.2边坡格构防护
格构加固技术是利用浆砌片石、现浇钢筋混凝土或预制预应力混凝土进行边坡坡面防护，并利用锚杆或锚索加以固定的一种边坡加固技术。格构的主要作用是将边坡坡体的剩余下滑力或土压力、岩石压力分配给格构结点处的锚杆或锚索，然后通过锚索传递给稳定地层，从而使边坡坡体在由锚杆或锚索提供的锚固力的作用下处于稳定状态。边坡格构加固技术具有布置灵活、格构形式多样、截面调整方便、与坡面密贴。可随坡就势等显著优点，并且框格内视情况可挂网、植草、喷射混凝土进行防护，也可用现浇混凝土板进行加固。
4.3喷射混凝土防护
公路边坡坡面喷射混凝土，是一种比较理想的坡面防护措施，包括普通喷射、钢纤维喷射和挂网喷射三种喷射方式，主要用于风化严重的岩质边坡防护。也可以使用喷射混凝土的方式加固防护。
结束语
高速公路滑坡和高边坡病害防治，是一项综合性工程，由于我国幅员辽阔，地质结构复杂多样，加强对滑坡和高边坡病害治理研究，对于提高高速公路的建设水平，减少病害发生率，保障人们生命财产安全，促进公路建设与生态环境的协调发展，具有重要意义。
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