导读:本文包含了抗过载论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:CMDB,组分,抗过载,结构完整性
抗过载论文文献综述
李月洁,谢侃,隋欣,白龙[1]（2019）在《组分对CMDB推进剂抗过载性能的影响》一文中研究指出应用于炮射导弹的发动机推进剂药柱在其发射期间承受几千甚至上万g的高过载,对推进剂的抗高过载性能提出了要求。根据3种配方CMDB推进剂20℃下的宽应变率单轴压缩实验,分析了固体填料含量对CMDB推进剂屈服应力的影响,并建立了3种配方CMDB推进剂Prony本构模型;通过有限元仿真软件建立了某一管型药柱的高过载模型并进行数值计算,对比了3种CMDB推进剂在高过载下力学响应的差异和抗过载性能的优劣。结果表明,3种推进剂配方在同一载荷工况下具有相同的最大应力,同一应变率下屈服应力大的推进剂配方抗过载性能更好;对于20℃的应用温度,CMDB推进剂最大抗过载幅值随固体填料增加呈现先增加、后减小的趋势,CMDB推进剂配方存在一个最佳固体填料含量,使得抗过载性能最好。(本文来源于《固体火箭技术》期刊2019年03期）
王超超[2]（2019）在《抗过载压电式振动测量MEMS加速度传感器设计与分析》一文中研究指出振动信号作为一种常见且重要的特征参数,是工业装备、大型建筑、精密仪器等状态监控系统主要监控的参数之一。振动传感器作为振动监控系统最前端的拾振环节,也是振动监控系统的核心器件,在现代科学技术与工业体系高速发展背景下,被要求具备更优越的全方位性能,特别是传感器的可靠性与稳定性。因此,发展研究适用于现代振动监控系统的新型稳定可靠高性能振动传感器已经成为人们日益关注的问题,对提高振动监控系统性能、效率以及可靠性等方面具有一定意义。本文针对振动传感器发展的实际需要,提出了一种用于振动测量的抗过载压电式MEMS加速度传感器方案,主要内容包括:(1)设计了一种具有全方位抗过载结构的压电式振动测量加速度传感器,该加速度传感器基于MEMS技术以实现加速度传感器微型化与轻量化,采用质量块-四端L形梁敏感结构,在获得较高器件固有频率的同时提高灵敏度,降低横向干扰。采用压电式检测方式实现均衡的振动测量性能。设计了一种制备工艺较为简单的叁轴嵌入式限位结构,增强器件全方位抗过载能力。此外,该传感器采用叁层迭合结构,实现自体密封的圆片级真空封装,减轻环境微粒污染,提高加速度传感器可靠性与稳定性。(2)建立了加速度传感器敏感结构理论模型,通过数学工具软件MATLAB对所建立的模型进行理论分析并优化结构参数;采用有限元仿真软ANSYS对加速度传感器敏感结构进行了模态分析、静力分析、过载分析、动力分析以及力-电耦合场分析,得到固有频率、静态位移与应力响应、动态频率特性、电压灵敏度、线性度与横向灵敏度等加速度传感器指标特性,验证设计可行性。(3)给出了加速度传感器的工艺制备、圆片级封装方案以及版图设计。经仿真验证表明,该压电式振动测量加速度传感器固有频率约为29.8 kHz,在0-1000g加速度量程范围、0-6 kHz频率范围内,电压灵敏度约为0.2 mV/g,横向灵敏度为11.25%,输出线性度为1.1%,并具备抗10000g过载加速度能力。(本文来源于《合肥工业大学》期刊2019-04-01）
赵永祺,石云波,赵思晗,焦静静,李飞[3]（2018）在《一种提高抗过载能力的圆片级真空封装》一文中研究指出为提高现有的MEMS高量程压阻式加速度传感器的抗过载能力,优化设计了一种新型圆片级封装结构。通过在敏感结构上增加防护层阻挡质量块位移来减小悬臂梁根部应力,从而防止其断裂,提高了传感器的抗过载和循环使用的能力。针对这一封装设计了一种后释放悬臂梁的加工工艺,减小了封装对悬臂梁的影响,通过抛光和阳极键合工艺实现真空封装,仿真分析封装前后传感器的固有频率和等效应力。结果表明该封装对加速度计的固有频率基本无影响,而抗过载能力提高了两倍以上,说明所设计的圆片级封装结构可以有效提高该类加速度传感器的抗过载能力。(本文来源于《微纳电子技术》期刊2018年11期）
胡珊[4]（2018）在《粘结体系对炸药抗过载性能影响研究》一文中研究指出现代战争防护工程日益坚固,对弹药在侵彻过程中的抗过载能力要求也越来越高,因此,炸药抗过载性能成为目前弹药武器领域的研究热点。本文从配方设计出发,研究了粘结体系对炸药抗过载性能的影响,同时采用LS-DYNA有限元分析软件进行了装药侵彻混凝土模拟分析,并且与真实装药侵彻安定性试验进行对比。本文设计的炸药粘结体系安定性好,设计的侵彻模型适用于弹药侵彻过程分析,为后续炸药的抗过载性能研究提供了技术支撑。具体的研究内容和结果如下:(1)通过理论分析与试验研究相结合的方法进行了抗过载炸药配方设计。筛选出奥克托今(HMX)为主体组分、聚丙烯酸酯橡胶(HyTemp4454)为粘结剂、癸二酸二辛酯(DOS)为增塑剂、硬脂酸(SA)或叁氨基叁硝基苯(TATB)为钝感剂的炸药配方体系,设计了6组不同配比的粘结体系配方,并且对这6组配方进行了相容性、机械感度和热稳定性等基础性能测试。测试结果表明,配方组分间相容性良好;以硬脂酸为钝感剂,粘结剂含量占比为1.75%时,炸药的机械感度最低,热稳定性最好;采用含能钝感剂TATB不仅可以保持炸药高能量,而且可以有效降低炸药感度,根据上述结果确定了后续研究采用的装药粘结体系。(2)通过LS-DYNA有限元分析软件进行装药侵彻混凝土数值模拟。开展了装药侵彻混凝土过程分析、装药应力变化分析以及5种(650m/s、700m/s、750m/s、800m/s、850m/s)不同初始速度对弹药侵彻过程的影响研究。模拟结果显示装药前端所受应力最大,并且装药过载峰值、弹体剩余速度和能量损失随初始速度增大而增大。(3)通过装药侵彻安定性试验对所研究的炸药抗过载性能进行验证。结果表明,弹体基本处于弹性状态,整体强度不受影响,该装药在侵彻过程中安全性良好,与模拟分析结果一致,测得的弹体剩余速度也与模拟结果基本一致。(本文来源于《南京理工大学》期刊2018-03-01）
徐秋[5]（2017）在《MEMS惯性开关接触增强方法和抗过载机制研究》一文中研究指出MEMS惯性开关可以同时实现传感和执行的功能,其工作原理是:当它感应到超过阈值的加速度时,可动电极(通常是悬空质量块)向固定电极运动并和它接触,来实现外接电路的闭合和断开功能。在绝大多数情况下MEMS惯性开关可以代替由加速度计和控制执行单元组成的复杂检测系统,并且它可以弥补使用传统加速度计过程中易受电磁干扰引起的误触发、信号处理电路复杂等不足。MEMS惯性开关作为一种集传感和执行功能于一体的无源器件,具有尺寸小、质量轻、响应速度快、大规模制造成本低等许多种优点。因而,在国防引信系统、汽车安全气囊以及振动检测中有着广泛的应用,近年来已受到国内外MEMS领域众多学者的关注。特别地,随着物联网(IoT)技术的发展,MEMS惯性开关具有零功耗优点而被广泛应用在那些功耗控制严格、二次充电困难或者更换供能设备困难的无人区的偏远监控系统中。接触时间是衡量MEMS惯性开关的性能好坏的关键指标之一,传统的MEMS惯性开关的固定电极和可动电极往往都是刚性结构,两电极间刚性碰撞易损坏器件,并且电极之间反弹严重,接触时间短(通常小于10μs)这将会增加惯性开关工作系统的信号处理的困难,严重制约了系统的集成化发展。针对上述不足,本文基于表面微加工技术提出了具有增强接触效果的垂直驱动和水平驱动MEMS惯性开关两种设计方案。方案一,采用多孔十字交叉型梁作为垂直驱动惯性开关的固定电极,十字交叉型梁受到敏感质量块的碰撞后能够发生弹性形变,从而延长了两电极的接触时间;为了进一步增强惯性开关的接触效果,采用“口”字型多孔十字交叉梁充当固定电极来降低固定电极的刚度。利用ANSYS软件对设计的惯性开关进行了仿真和结构优化,研究了固定电极的形状、十字交叉梁的宽度、长度以及厚度对固定电极刚度和惯性开关接触时间的影响。仿真结果表明,为了确保器件微型化,最方便延长接触时间的办法是减小固定电极的厚度,并且采用“口”字型多孔十字交叉梁充当固定电极的MEMS惯性开关接触效果更好。方案二,设计了具有同步跟随电极水平驱动的MEMS惯性开关:将惯性开关的固定电极和可动电极都进行优化,使得两电极的接触变为柔性接触来延长接触时间。通过惯性开关的基本物理模型,分析了两电极的接触过程,并且使用ANSYS软件对该模型动态接触过程进行仿真。仿真表明,柔性设计的固定电极在接触过程中能够发生弹性形变,并且随柔性的可动电极一起向敏感方向运动,特别地,可动电极和固定电极也能够一起向敏感反方向反弹,所以两电极能够保持长时间的接触来实现延长惯性开关的接触时间。对具有L型的弹性悬臂梁当作可动电极惯性开关建立有限元模型仿真分析其动态响应过程,表明这种优化的设计结构不但能够如预期那样能够延长接触时间,而且这种优化的设计结构在比较高加速度冲击下能够避免形变应力集中发生,同时最大应力相应地减小,L型悬臂梁不容易断裂,提高了器件的可靠性。此外,为了提高惯性开关反向抗过载性能,对惯性开关的各个参数进行了合理的设计和仿真。仿真结果表明,惯性开关抗过载性能随着质量块和反向阻挡块的间距以及质量块的重量增大而减弱,但随着惯性开关系统的刚度增加而增强.限位紧密约束结构能够提高惯性开关的抗过载性和阻止误触发发生。本文首先对烘胶、电镀、光刻、释放等单项工艺进行深入研究,在确定合适的工艺方案和工艺参数之后,以非硅表面微加工技术为基础,利用多次迭层电镀工艺,成功制作出了具有高深宽比结构各种MEMS惯性开关。制备的器件的体积为1.4×1.4×0.12mm~3,实现了小型化的目标,充分发挥了MEMS表面微加工的优势。采用落锤实验装置对制备好的惯性开关器件在~1ms脉宽半正弦波形载荷作用下进行了动态响应测试(包括阈值加速度,接触时间,接触电阻,抗过载性等)。测试结果表明,带有多孔十字交叉梁当作固定电极的惯性开关接触时间随着梁的宽度和厚度增加而减少,但是随着梁的长度增加而增加。水平驱动优化可动电极的惯性开关,在288g加速度冲击下,惯性开关测试接触时间为150μs,并且测试阈值加速度和测试接触时间随着加速度脉宽的增加而增加。为了进一步延长接触时间,对两电极都进行优化,设计了具有同步跟随电极的惯性开关进行测试,其接触时间约为390μs,同样优于仅仅可动电极被优化的MEMS惯性开关的接触效果。测试反向阈值加速度随着质量块与反向阻挡块之间间距增加而减少。上述测试结果与仿真分析结果基本一致,偏差来源主要是测试冲击波形与理想半正弦波的差异,以及电镀沉积器件结构的杨氏模量低于仿真中块体镍材料所致。(本文来源于《上海交通大学》期刊2017-11-01）
屈可朋,李亮亮,周涛[6]（2017）在《基于等效模型实验的炸药装药抗过载安定性评价方法研究》一文中研究指出为使炸药装药模拟实验环境更接近其在实弹中的受力环境,基于"应力率等效"和"摩擦功率等效"原理,分别建立了压缩载荷模拟实验技术和摩擦载荷模拟实验技术,并采用应力-强度干涉理论对模型实验结果进行了可靠度评价。结果表明:模拟实验中药柱所受应力率和摩擦功率密度的量值与实弹中炸药装药所受量值相近,能够模拟炸药装药在实弹中的受力环境,利用应力-强度干涉理论能够更为精确的给出装药抗过载安定性评价结果的可靠度,减少实验量。(本文来源于《中国力学大会-2017暨庆祝中国力学学会成立60周年大会论文集（C）》期刊2017-08-13）
张洁[7]（2017）在《小型化抗过载射频收发机技术研究》一文中研究指出当今社会,机载舰载雷达技术以及无线通信行业发展迅猛。无论是在通信系统还是雷达系统中,收发机都是其重要的组成部分。收发机性能的好坏将会直接影响到雷达系统的性能与无线通信系统的质量。因此,高性能的机载舰载雷达收发机成为新时代的一个研究热点。针对机载设备自身的特点,如体积小、重量轻、功耗小,且其在运动中需承受一定加速度的冲击等。本文设计了一款工作在C波段、集小型化与抗过载为一体的收发机。该系统主要包括接收通道、发射通道、微带滤波器以及供电板的设计,从各个方面实现其小型化与抗过载性能。本文的主要内容如下所示:1、原理介绍。对接收机与发射机的原理结构进行详细介绍,对无线通信中常用的各类收发机的优缺点进行比较,并给出滤波器的基本理论,包括分类以及重要指标。2、系统的给出了本文接收通道与发射通道的方案,从方案的设计,指标分配,到芯片的选型,再到利用软件进行仿真验证。给出了收发前端的供电规划。并详细介绍了系统在PCB中所采取的小型化抗过载措施。3、详细介绍了本文所设计的小型化微带线滤波器,给出了两个滤波器的仿真结果。对所采用的多曲折线以及电容加载的小型化措施进行了详细的介绍并利用仿真直观的给出结果。4、给出了本文作者所设计系统以及滤波器的实物图,滤波器、双工器和整个系统的测试图,并给出了测试结果。对测试结果进行了分析,并总结和归纳了本系统中存在的可改进之处。实验结果表明,本文所设计的小型化抗过载射频收发系统,可以较好地满足指标要求,其接收通道可以实现4850MHz~5000MHz到1097MHz的下变频,且其增益达到20dB,发射通道可以实现722MHz到4400MHz~4700MHz的上变频,且其发射功率达到19dBm。系统微波板表面面积为75mm×59mm,电源板表面面积为31mm×27mm,整体装配图体积约为88mm×67mm×22mm。系统具备一定的抗过载性能。(本文来源于《电子科技大学》期刊2017-04-01）
高昌印[8]（2016）在《过载性能试验台设计及微型涡喷抗过载性能研究》一文中研究指出为研究微型涡喷在过载条件下的动态性能,需要设计一种微型涡喷抗过载测试台模拟过载装置。本文以微型涡喷作为试验发动机,设计一种加速度过载试验装置,模拟过载环境并且进行测试过载情况。本文采用发射回收一体化空气炮试验装置,装置是利用压缩气体驱动试验发动机完成加速运动,在轴向加速度达到最大时即试验要求的过载试验区。本文设计了一套专门用于测量抗过载特性的测试装置。最后,通过建立试验发动机数学模型并且利用数值仿真软件对试验发动机工作过程进行仿真分析验证试验台以及测试系统的可行性。本文主要研究内容如下:首先介绍了空气发射回收一体化空气炮试验台工作原理、主要结构,对其进行改进,合理布置了气动控制系统;利用空气动力学等知识得出了试验发动机在运动过程中的主要性能参数,设计了满足试验要求的微型涡喷试验发动机,尤其是加速度传感器保持器的设计,大大简化了测试系统;探讨了试验装置各参数的测试方法,对于加速度的测量,采用了弹载加速度测量系统,利用MEMS加速度计设计了加速度试验装置,并介绍了以单片机为核心设计了主要模块的电路图;同时利用有限元分析软件对试验发动机运动过程进行分析和强度校核。本文所研究的内容可以为加速度过载试验其他领域提供技术支持。(本文来源于《南京理工大学》期刊2016-12-01）
褚伟航,李孟委,王宾,吴承根[9]（2016）在《抗过载微陀螺结构的高灵敏设计与仿真》一文中研究指出为解决高过载微陀螺难以实现高灵敏检测的问题,设计了一种高灵敏且高过载的微陀螺结构。设计的微陀螺结构驱动模态与检测模态的频率高度匹配,提高了微陀螺的结构灵敏度。该微陀螺采用面内检测方式,驱动与检测模态阻尼类型主要为滑膜阻尼,实现了在大气压环境下微陀螺的高品质因数Q值设计。微陀螺均采用双悬臂梁设计,增加了微陀螺结构的稳定性,进而提高了其抗过载能力。最后通过微陀螺的器件级仿真,得到了所设计陀螺结构在驱动方向过载能力约为100 000g(g=9.8m/s~2),检测方向过载能力约为70 000g的前提下,结构灵敏度为53nm/[(°)/s]。(本文来源于《压电与声光》期刊2016年05期）
何超,屈可朋,李亮亮,王晓峰,王世英[10]（2015）在《冲击加载下分步压装装药抗过载响应特性的数值模拟与实验》一文中研究指出为研究冲击加载下分步压装装药的响应特性,利用ANSYS/LS-DYNA软件对分步压装含铝炸药大型落锤冲击加载过程进行了数值模拟,得到不同密度分布状态药柱在冲击载荷作用下的应力分布及形变特征。探讨了径向密度差对分步压装装药撞击安全性的影响,并进行了实验验证。结果表明,与传统模压成型药柱不同,冲击加载下分步压装药柱中心区的响应应力大于边缘区,且1/2半径处的炸药微元具有较大的径向流动速率。实验验证结果与模拟结果一致。由于径向密度差的存在,冲击加载下分步压装装药内部应力分布不均,使得炸药颗粒呈现由中心向边缘流动的趋势,进而增加分步压装装药内部"热点"形成的几率。(本文来源于《火炸药学报》期刊2015年06期）
抗过载论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
振动信号作为一种常见且重要的特征参数,是工业装备、大型建筑、精密仪器等状态监控系统主要监控的参数之一。振动传感器作为振动监控系统最前端的拾振环节,也是振动监控系统的核心器件,在现代科学技术与工业体系高速发展背景下,被要求具备更优越的全方位性能,特别是传感器的可靠性与稳定性。因此,发展研究适用于现代振动监控系统的新型稳定可靠高性能振动传感器已经成为人们日益关注的问题,对提高振动监控系统性能、效率以及可靠性等方面具有一定意义。本文针对振动传感器发展的实际需要,提出了一种用于振动测量的抗过载压电式MEMS加速度传感器方案,主要内容包括:(1)设计了一种具有全方位抗过载结构的压电式振动测量加速度传感器,该加速度传感器基于MEMS技术以实现加速度传感器微型化与轻量化,采用质量块-四端L形梁敏感结构,在获得较高器件固有频率的同时提高灵敏度,降低横向干扰。采用压电式检测方式实现均衡的振动测量性能。设计了一种制备工艺较为简单的叁轴嵌入式限位结构,增强器件全方位抗过载能力。此外,该传感器采用叁层迭合结构,实现自体密封的圆片级真空封装,减轻环境微粒污染,提高加速度传感器可靠性与稳定性。(2)建立了加速度传感器敏感结构理论模型,通过数学工具软件MATLAB对所建立的模型进行理论分析并优化结构参数;采用有限元仿真软ANSYS对加速度传感器敏感结构进行了模态分析、静力分析、过载分析、动力分析以及力-电耦合场分析,得到固有频率、静态位移与应力响应、动态频率特性、电压灵敏度、线性度与横向灵敏度等加速度传感器指标特性,验证设计可行性。(3)给出了加速度传感器的工艺制备、圆片级封装方案以及版图设计。经仿真验证表明,该压电式振动测量加速度传感器固有频率约为29.8 kHz,在0-1000g加速度量程范围、0-6 kHz频率范围内,电压灵敏度约为0.2 mV/g,横向灵敏度为11.25%,输出线性度为1.1%,并具备抗10000g过载加速度能力。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
抗过载论文参考文献
[1].李月洁,谢侃,隋欣,白龙.组分对CMDB推进剂抗过载性能的影响[J].固体火箭技术.2019
[2].王超超.抗过载压电式振动测量MEMS加速度传感器设计与分析[D].合肥工业大学.2019
[3].赵永祺,石云波,赵思晗,焦静静,李飞.一种提高抗过载能力的圆片级真空封装[J].微纳电子技术.2018
[4].胡珊.粘结体系对炸药抗过载性能影响研究[D].南京理工大学.2018
[5].徐秋.MEMS惯性开关接触增强方法和抗过载机制研究[D].上海交通大学.2017
[6].屈可朋,李亮亮,周涛.基于等效模型实验的炸药装药抗过载安定性评价方法研究[C].中国力学大会-2017暨庆祝中国力学学会成立60周年大会论文集（C）.2017
[7].张洁.小型化抗过载射频收发机技术研究[D].电子科技大学.2017
[8].高昌印.过载性能试验台设计及微型涡喷抗过载性能研究[D].南京理工大学.2016
[9].褚伟航,李孟委,王宾,吴承根.抗过载微陀螺结构的高灵敏设计与仿真[J].压电与声光.2016
[10].何超,屈可朋,李亮亮,王晓峰,王世英.冲击加载下分步压装装药抗过载响应特性的数值模拟与实验[J].火炸药学报.2015