论文摘要
港口的能源消耗和污染物排放持续增加,传统燃油、煤电供能结构很难满足绿色港口的发展要求,发展作为国家战略开发能源的海洋能已成为港口发展的必然趋势。虑及海洋能供电的时变特性,需调配传统市电,构建多能互补的港口能源体系。基于海洋能供电不确定性,构建港口用电策略多目标优化模型,利用模糊隶属度和方差赋权的决策方法选取最优解。以我国南方某码头为例,对港口用电策略进行优化,并对不同电价下的减排效果进行分析,结果表明海洋能调配传统市电的用电策略可有效降低全生命周期的碳排放,可为优化港口能源结构、绿色港口运营及能源调配决策提供理论依据。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 彭云,刘华锟,李相达
关键词: 绿色港口,港口用电策略,海洋能,多目标优化
来源: 水道港口 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学
专业: 海洋学,公路与水路运输,水利水电工程
单位: 大连理工大学建设工程学部
基金: 国家自然科学基金项目(51709037,51779037),辽宁省博士科研启动基金(20170520165),中央高校基本科研业务费专项资金资助(DUT18RC(4)053)
分类号: U653.95;P74
页码: 439-444
总页数: 6
文件大小: 546K
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