论文摘要
磁流变阻尼器现已应用于多个领域,但其低速下的动力学滞回特性是许多数学模型难以解决的问题。文章在磁流变减摆器阻尼力特性实验数据的基础上,基于修正Bouc-Wen模型,建立了含滞回环的非线性阻尼力计算模型。通过数学计算,分析模型参数对滞回环大小及旋转方向的影响,并对模型进行参数辨识。对比模型仿真数据与实验数据,结果表明:基于修正Bouc-Wen模型建立的非线性阻尼力计算模型,仿真结果与实验数据拟合程度高,模型能够准确地体现磁流变减摆器在低速下的动力学滞回特性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 田静,王恕浩
关键词: 磁流变减摆器,修正模型,参数辨识
来源: 组合机床与自动化加工技术 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 仪器仪表工业
单位: 中国民航大学航空工程学院
基金: 中航工业产学研基金项目(cxy2013MH35)
分类号: TH703
DOI: 10.13462/j.cnki.mmtamt.2019.05.013
页码: 51-54+62
总页数: 5
文件大小: 2254K
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