导读:本文包含了能量回收论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:能量,高炉,轴流,点缺陷,装置,蓄能器,电动汽车。
能量回收论文文献综述
记者,沈谦[1]（2020）在《陕鼓动力跨国“支招”》一文中研究指出本报讯（记者 沈谦）2019年12月30日，记者从西安陕鼓动力股份有限公司（以下简称陕鼓动力）获悉：该公司于12月27日与俄罗斯北方钢铁集团签订5580立方米高炉煤气余热余压能量回收透平发电装置项目合同，标志着陕鼓动力成为欧洲最大冶金高炉能量回收系统解决(本文来源于《陕西日报》期刊2020-01-03）
潘玉强,宁尚海,吴奇,赵光年,陈砚祥[2]（2019）在《PX能量回收装置在纳滤精制卤水中的应用分析》一文中研究指出针对纳滤精制卤水过程中的节能需求,在工业化项目中采用PX能量回收装置,结果表明能量回收系统的应用运行稳定良好,能量回收率高达96.4%,有效降低了纳滤精制卤水运行能耗。(本文来源于《纯碱工业》期刊2019年06期）
石勇,潘炜,张跃军[3]（2019）在《溢流阀溢流损耗能量回收系统研究》一文中研究指出溢流阀作为叁大液压阀之一,广泛应用于各种液压系统中,其出口一般接油箱,进口压力由用户设定;溢流阀阀口压差即为进出口压力差,压力等级越大,阀口压差损耗越大,溢流阀口的损耗压差被认为是不能降低的。研究提出一种通过在溢流阀的出口连接能量回收装置的结构方案,通过能量回收单元提高溢流阀的出口压力,降低比例溢流阀进出口压差的方法来降低溢流能量损耗。利用CFD软件建立比例溢流阀的流场仿真模型,分析了能量回收单元对溢流阀稳态液动力的影响。搭建了溢流损耗能量回收试验平台,试验结果表明:采用能量回收单元提高溢流阀出口压力后,不仅大大降低了溢流阀阀口的能量消耗,同时也降低了作用于阀芯的液动力和调压偏差,而溢流流量基本不受影响。(本文来源于《液压与气动》期刊2019年12期）
曹莹莹,陈东,谢继红[4]（2019）在《能量回收型热泵膜蒸馏装置的结构与性能分析》一文中研究指出介绍了叁种典型的能量回收型热泵膜蒸馏装置,分析了装置的构成、工作原理及特点,其中内部能量回收型热泵膜蒸馏装置具有系统简单、紧凑、运行能耗低等优势。给出了该装置的特性方程,计算分析了中空纤维疏水膜长度、膜孔直径、料液流量、热料液进膜蒸馏组件的温度、冷料液进膜蒸馏组件的温度对产水速率、节能倍率等装置性能指标的影响规律。(本文来源于《化工装备技术》期刊2019年06期）
鲍慧,佘蕊,石梦倩,骆亚菲[5]（2019）在《CR-NOMA双向中继自干扰能量回收传输方法》一文中研究指出针对单向中继自干扰能量收集的认知无线电系统中,窃听用户的接入概率增加,从而影响次用户物理层安全性能的问题,在认知无线电非正交多址接入系统中通过双向中继辅助次用户传输,同时在中继能量捕获受限等约束条件下,最大化弱用户物理层安全速率.由于优化问题为复杂的非凸问题,因此根据半定松弛理论将其转化为凸问题,并通过迭代算法对信号协方差矩阵、中继发送和接收的功率分配因子进行联合优化,进而得到弱用户物理层安全速率的全局最优解.仿真结果表明:与单向中继自干扰能量收集相比,在保证中继节点收集能量和强用户安全传输条件下,弱用户物理层安全速率提高了15.4%.(本文来源于《华中科技大学学报(自然科学版)》期刊2019年12期）
孙伟彬,王婷,孙小伟,康太凤,谭自豪[6]（2019）在《新型二维叁组元压电声子晶体板的缺陷态及振动能量回收》一文中研究指出设计了一种由包裹有机玻璃涂层的四棱柱形压电材料按正方形晶格周期性连接在四个环氧树脂短板上构成的1×5新型二维压电声子晶体板,并利用超元胞法结合有限元方法分别计算了完美声子晶体板和缺陷声子晶体板的能带结构和传输损失.通过改变施加在压电散射体上下表面的电边界条件,形成点缺陷波导,以限制弹性波能量流,该声子晶体板克服了材料参数和结构参数已确定的情况下振动波导方向不可变的局限性.压电效应有利于完全带隙的扩大,当缺陷态的频率出现在带隙内时,缺陷态响应频率范围随之扩大,因此可以收集更宽频率范围的机械能.用振动能量回收电路连接缺陷处压电片上下表面的电极,能够将振动所产生的机械能转化为电能.(本文来源于《物理学报》期刊2019年23期）
轩飞虎,张缓缓,赵培腾,肖文文[7]（2019）在《驾驶意图对轮毂电机制动能量回收的研究》一文中研究指出对驾驶员的驾驶意图进行判断能够有效地提高汽车制动能量回收。针对四轮驱动电动汽车的制动能量回收问题,结合ECE法规、电机特性、电池SOC等主要限制条件建立了针对不同制动驾驶意图下的制动力分配策略。通过MATLAB/Simulink平台进行建模仿真来验证制动策略的合规性。结果表明,所建立的针对不同制动驾驶意图下的制动力分配策略,在不同的制动初始车速下都具有有效性,其制动距离也符合国家标准。(本文来源于《农业装备与车辆工程》期刊2019年11期）
李灵芝,柯坚,杨志军,王一新,杨雯雯[8]（2019）在《新型电动叉车升降系统的能量回收效率分析及仿真研究》一文中研究指出电动叉车作为工业自装卸运输车辆,凭借其节能减排绿色环保的设计理念以及高效灵活的搬运能力,在物流仓储行业占有不可替代的重要位置。随着社会大力推进节能低碳工作,电动叉车发展迅猛,同时对其节能降耗也提出了更高的要求。针对电动叉车升降系统中的货物势能能量回收问题提出一种新型能量回收方案,并结合电动叉车5种典型工况进行节能原理介绍,同时利用AMESim仿真系统对其节能效率进行了理论验证和仿真研究,为电动叉车节能技术进一步研究提供参考。(本文来源于《机床与液压》期刊2019年22期）
张霞,蔡顺燕[9]（2019）在《纯电动汽车再生制动能量回收控制算法的研究》一文中研究指出文章从目前已有的纯电动汽车入手,从再生制动能量回收的角度分析如何延长纯电动汽车的续航里程,将纯电动汽车在制动过程中产生的惯性动能加以回收利用,以便让纯电动汽车的续航里程增长[1]。文章以软件自带纯电动汽车例,选择了主要组件的型号,控制策略,再对关键的组件建立Simulink模型,根据上述确定的控制策略和建立的Simulink模型,在基于Matlab/Simulink环境开发的仿真平台Advisor环境中选定特定的循环工况,仿真运行,然后对仿真结果进行分析。文章提出的新的控制算法,参考国内外已有的控制策略,对当下advisor2002环境中系统自带再生制动控制算法和将基于规则的综合制动控制策略和模糊控制策略两者结合起来综合运用,进行分析比较两种控制策略,在advisor2002中建立整车再生制动的模型,进行模拟仿真,从而验证算法的优越性。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年21期）
戴彦,田红霞[10]（2019）在《电动汽车能量回收控制策略发展现状研究》一文中研究指出随着全球环境变化的发展,汽车技术呈现"低碳、环保"的发展趋势,世界各国高度关注新能源汽车的研发,新能源汽车成为主流产品已经是一个基本趋势。电动汽车是新能源汽车研究的重中之重,其续航问题是研究重点。电动汽车制动能量回收技术是优化电能源的策略之一。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2019年32期）
能量回收论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对纳滤精制卤水过程中的节能需求,在工业化项目中采用PX能量回收装置,结果表明能量回收系统的应用运行稳定良好,能量回收率高达96.4%,有效降低了纳滤精制卤水运行能耗。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
能量回收论文参考文献
[1].记者,沈谦.陕鼓动力跨国“支招”[N].陕西日报.2020
[2].潘玉强,宁尚海,吴奇,赵光年,陈砚祥.PX能量回收装置在纳滤精制卤水中的应用分析[J].纯碱工业.2019
[3].石勇,潘炜,张跃军.溢流阀溢流损耗能量回收系统研究[J].液压与气动.2019
[4].曹莹莹,陈东,谢继红.能量回收型热泵膜蒸馏装置的结构与性能分析[J].化工装备技术.2019
[5].鲍慧,佘蕊,石梦倩,骆亚菲.CR-NOMA双向中继自干扰能量回收传输方法[J].华中科技大学学报(自然科学版).2019
[6].孙伟彬,王婷,孙小伟,康太凤,谭自豪.新型二维叁组元压电声子晶体板的缺陷态及振动能量回收[J].物理学报.2019
[7].轩飞虎,张缓缓,赵培腾,肖文文.驾驶意图对轮毂电机制动能量回收的研究[J].农业装备与车辆工程.2019
[8].李灵芝,柯坚,杨志军,王一新,杨雯雯.新型电动叉车升降系统的能量回收效率分析及仿真研究[J].机床与液压.2019
[9].张霞,蔡顺燕.纯电动汽车再生制动能量回收控制算法的研究[J].汽车实用技术.2019
[10].戴彦,田红霞.电动汽车能量回收控制策略发展现状研究[J].科技经济导刊.2019
论文知识图
