导读:本文包含了应力均匀性论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:飞机荷载,道面结构刚度,附加应力,应力路径
应力均匀性论文文献综述
黄博,王宇,赵云,凌道盛[1]（2019）在《道面结构刚度和地基不均匀性对飞机荷载下道基附加应力的影响》一文中研究指出以B737-800客机为例,通过半解析-有限元方法计算分析刚性和柔性2种道面结构形式下,由飞机移动引起的道基土体动力响应。研究结果表明:2种道面结构下附加应力在道基浅层的横向分布均呈"马鞍形",随着道基深度增加,附加应力分布趋于平缓,近似呈"抛物线形";柔性道面结构道基中的动力响应普遍大于刚性道面结构的动力响应,在柔性道面结构下,鞍脊和鞍桥应力差异更大,竖向应力的影响深度达6.2 m,是刚性道面结构下的1.29倍,但其纵、横向影响宽度不及刚性道面结构;当跑道的道基为挖填交替的不均匀道基时,在挖填交界面处均发生应力突变,2种道面结构下的应力突变幅值差异不大,但与均匀道基相比,交界面处应力响应时间变短;挖填交替道基中竖向正应力对飞机移动速度的变化更敏感,尤其当飞机移动速度接近填方土体剪切波速时,竖向正应力出现较大增长,填方土体中主应力轴显着旋转。(本文来源于《中南大学学报(自然科学版)》期刊2019年09期）
齐敏菊,高光发[2]（2019）在《变截面杆交界面处应力均匀性问题计算机仿真》一文中研究指出研究影响变截面杆交界面附近应力场分布的因素与规律对于精细化动态力学性能试验有着一定的理论支撑作用。利用量纲分析理论对影响变截面杆交界面附近区域应力紊乱的影响,分析表明,影响应力紊乱区的主要无量纲因素有面积系数和相对入射强度系数两个。利用ABAQUS软件,对不同无量纲影响系数下的杆中应力波传播与演化开展计算机仿真研究,研究结论显示,无量纲入射波强度对于应力紊乱并没有明显的影响;当面积匹配系数为0.09～0.81区间内的值时,应力紊乱区长度在大杆和小杆中的相对尺寸基本分别在0.70～1.00和0.51～0.60之间。(本文来源于《安徽理工大学学报(自然科学版)》期刊2019年05期）
张科乾[3]（2019）在《混凝土斜拉桥π形主梁应力分布不均匀性分析》一文中研究指出为研究混凝土斜拉桥π形梁应力分布不均匀效应,对辰塔公路跨黄浦江大桥进行空间实体有限元模拟。首先分析恒载和索力等关键荷载工况下,斜拉桥分别处于施工阶段最大悬臂状态和运营阶段成桥合龙状态下,π形梁截面的应力不均匀效应,得出上、下缘相应的应力不均匀系数;然后,针对斜拉桥π形梁密横梁布置的特点,分析横梁的3种布置方式对π形梁应力不均匀效应的影响。结果表明:主梁应力不均匀系数沿桥纵向分布有变化,基本呈现不均匀性从支点到跨中逐渐减小的趋势;上缘不均匀效应比下缘效应严重,下缘不均匀效应在塔附近,其余位置基本可忽略;成桥状态不均匀效应比悬臂状态更严重;索力作用下,2种受力状态下不均匀效应基本一致;横梁间距越小,不均匀效应相应减小,但影响不大。(本文来源于《中国市政工程》期刊2019年02期）
廖凯,朱家豪,余田,陈辉,钟利萍[4]（2019）在《振动时效对铝板表面应力松弛均匀性的实验设计与分析》一文中研究指出通过对7075铝板进行振动时效(VSR)实验研究,观察其对材料表面应力松弛的影响。采用振动模态仿真和X-ray应力测试,对材料表面应力分布、应力释放状况及其均匀化应对策略进行实验分析。结果显示:VSR在振动台第5阶固有频率亚共振区开始,对试样造成表面应力松弛,在距离振幅最小的节线远端,应力释放率最大达到18.7%,而靠近节线处,应力松弛效果减弱,只有4.1%,说明振动时效下材料表面应力松弛出现不均匀。根据平台振型弯曲变形特点,提出位置交叉时效方法,以促使激振能均匀分配于材料表面。实验结果表明,铝板表面应力松弛波动由原来的14.6%降到了6.5%,应力分布不均匀得到明显改善,验证了位置交叉VSR方法的可行性,对VSR解决轻质结构零件应力均化问题具有参考作用。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年02期）
陈搏,张肖宁,虞将苗[5]（2018）在《轮胎与路面接触应力的非均匀性分布试验研究》一文中研究指出为研究路面构造对轮胎接触应力分布均匀性的影响,以子午线轮胎和不同沥青混合料路面为研究对象,采用压力胶片测量系统开展了胎/路界面的接触应力分布研究,提出描述真实界面接触应力分布的数学模型,并分析胎/路接触应力分布的非均匀性及其影响因素.结果表明:经SPSS软件中的P-P图验证,胎/路接触应力分布均符合Weibull模型,可以采用Weibull模量来表征该接触应力分布的不均匀程度;汽车轮胎与沥青路面主要为点接触状态;相比荷载,路面粗糙度对轮胎接触应力分布不均匀程度的影响更显着;超载作用下,胎/路界面外侧花纹块的应力明显增大,接触应力呈凹形分布;路面凸起构造是影响胎/路界面应力集中的主要因素,胎/路界面接触应力峰值与路面构造深度能建立显着的线性回归方程,可为实际工程中的路面磨耗层设计提供理论指导.(本文来源于《建筑材料学报》期刊2018年03期）
吴梦龙,杜志达[6]（2017）在《基于ANSYS二次开发的基岩不均匀性对混凝土基础约束应力影响分析》一文中研究指出基础约束应力分析是确定大体积混凝土温控措施的重要依据,在以往有限元计算时都假定基岩是均匀的,而实际基岩被各种结构面切割并不均匀。利用ANSYS软件提供的APDL和UPFS二次开发功能,建立弹性徐变本构方程,实现大体积混凝土徐变应力的有限元计算,并通过具体算例验证程序正确性,在此基础上分析基岩不均匀性对大体积混凝土基础约束应力的影响。计算结果表明:与均匀基岩计算相比,考虑基岩不均匀性时,基础约束区混凝土最大拉应力会增大,需采用更为严格的温控措施来避免混凝土裂缝出现,为大体积混凝土温控提供一定的指导。(本文来源于《水利与建筑工程学报》期刊2017年04期）
许俊闪[7]（2016）在《流变差异大的两相岩石蠕变的数值模拟及其对剪应力不均匀性发展的应用》一文中研究指出壳内地震的震源深度与其岩石的流变性质息息相关。因此,研究地壳尤其是下地壳岩石的流变性质对理解地震初期形成过程非常重要。目前,干湿甚至是部分熔融条件下的单相矿物岩石的流变方程已经研究较多(如Dimanov et al.,2003;Rybacki and Dresen,2000;Chen et al.,2006;Zhou et al.,2012)。然而,实验研究多相岩石尤其是内部的不均性非常困难,而不均性又被认为是引起岩石破裂和应力场变(本文来源于《2016中国地球科学联合学术年会论文集（二十五）——专题48：地震震源物理研究进展、专题49：利用人工震源探测地下介质结构及其变化》期刊2016-10-15）
李威[8]（2016）在《TBM撑靴与围岩接触表面应力分布均匀性研究》一文中研究指出全断面岩石隧道掘进机(TBM)具有开挖效率高、工程质量优、施工安全性好等优点,广泛应用于公路和铁路隧道、城市地铁、输水隧道、国防工程等领域。在掘进过程中,TBM的撑靴压紧围岩,靠摩擦力来平衡支撑力和推进力。由于TBM常工作于重载荷、大突变载荷和强振动载荷等恶劣环境,刀盘受力不均,导致撑靴支撑不稳、围岩受力不均、侧壁撑不住等问题。为了研究围岩接触表面的应力均布性,提高围岩接触表面应力分布的均匀性,本文做如下工作:对主梁式TBM进行受力分析,建立单只撑靴的力平衡方程。基于隧道围岩的二次应力状态模型,确定有限元仿真时围岩的边界条件。建立了在不同载荷作用下的撑靴中间先接触围岩和撑靴两端先接触围岩的接触仿真模型,以及在理想均布载荷作用下围岩的接触仿真模型。对仿真结果进行坐标变换,采用MATLAB对结果进行了分析,得到叁种接触模型中撑靴和围岩接触表面应力和位移的分布规律,以及在不同法向载荷作用下,撑靴和围岩接触表面的应力、位移与法向载荷的关系。提出了接触表面应力分布均匀性的概念,建立了评价应力分布均匀性的指标?,分别对叁种接触模型中撑靴和围岩接触表面的应力均布性进行分析。为TBM通过地质复杂地段如何加固围岩和操控TBM提供了理论依据。基于接触表面应力分布均匀性的分析,以应力分布均匀性系数λ最大为目标,选取几种不同的撑靴与围岩接触半径差,建立了撑靴与围岩接触仿真模型,分析了半径差对接触表面应力分布均匀性的影响,找出最优的半径差,为优化撑靴结构、提高接触表面应力分布均匀性提供了理论基础。(本文来源于《华东交通大学》期刊2016-06-30）
刘鑫,郭连军,张大宁,徐振洋,郭浩[9]（2016）在《SHPB测试中岩石试件应力均匀性分析研究》一文中研究指出对花岗岩、千枚岩、磁铁石英岩叁种岩石进行SHPB应力均匀性试验测试,研究表明:试件内达到应力均匀时间介于弹塑性状态假设条件下试件内达到应力均匀时间之间,且试件内达到应力均匀时间与二者的平均值具有一定的相关性。试验中子弹的冲击速度在一定范围内,能够使叁种岩石满足应力均匀性的要求,且在断裂应变达到1%之前均有较长的恒应变率时间段。(本文来源于《工程爆破》期刊2016年02期）
章超,徐松林,王鹏飞,张磊[10]（2015）在《不同冲击速度下泡沫铝变形和应力的不均匀性》一文中研究指出利用常规Hopkinson杆实验装置和改进的Hopkinson杆实验装置对泡沫铝试件进行冲击压缩实验,同时用高速摄影装置对实验过程进行全程跟踪拍摄。通过改变冲击速度,观测到了3种不同的变形模式。将得到的高速摄影图像用数字图像相关方法进行分析,讨论了3种模式下全场应变不同的发展过程,并依此讨论应力的不均匀性,为研究不同冲击速度下变形不均匀对泡沫铝动态力学行为的影响提供了新的方法。(本文来源于《爆炸与冲击》期刊2015年04期）
应力均匀性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
研究影响变截面杆交界面附近应力场分布的因素与规律对于精细化动态力学性能试验有着一定的理论支撑作用。利用量纲分析理论对影响变截面杆交界面附近区域应力紊乱的影响,分析表明,影响应力紊乱区的主要无量纲因素有面积系数和相对入射强度系数两个。利用ABAQUS软件,对不同无量纲影响系数下的杆中应力波传播与演化开展计算机仿真研究,研究结论显示,无量纲入射波强度对于应力紊乱并没有明显的影响;当面积匹配系数为0.09～0.81区间内的值时,应力紊乱区长度在大杆和小杆中的相对尺寸基本分别在0.70～1.00和0.51～0.60之间。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
应力均匀性论文参考文献
[1].黄博,王宇,赵云,凌道盛.道面结构刚度和地基不均匀性对飞机荷载下道基附加应力的影响[J].中南大学学报(自然科学版).2019
[2].齐敏菊,高光发.变截面杆交界面处应力均匀性问题计算机仿真[J].安徽理工大学学报(自然科学版).2019
[3].张科乾.混凝土斜拉桥π形主梁应力分布不均匀性分析[J].中国市政工程.2019
[4].廖凯,朱家豪,余田,陈辉,钟利萍.振动时效对铝板表面应力松弛均匀性的实验设计与分析[J].振动与冲击.2019
[5].陈搏,张肖宁,虞将苗.轮胎与路面接触应力的非均匀性分布试验研究[J].建筑材料学报.2018
[6].吴梦龙,杜志达.基于ANSYS二次开发的基岩不均匀性对混凝土基础约束应力影响分析[J].水利与建筑工程学报.2017
[7].许俊闪.流变差异大的两相岩石蠕变的数值模拟及其对剪应力不均匀性发展的应用[C].2016中国地球科学联合学术年会论文集（二十五）——专题48：地震震源物理研究进展、专题49：利用人工震源探测地下介质结构及其变化.2016
[8].李威.TBM撑靴与围岩接触表面应力分布均匀性研究[D].华东交通大学.2016
[9].刘鑫,郭连军,张大宁,徐振洋,郭浩.SHPB测试中岩石试件应力均匀性分析研究[J].工程爆破.2016
[10].章超,徐松林,王鹏飞,张磊.不同冲击速度下泡沫铝变形和应力的不均匀性[J].爆炸与冲击.2015