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摘要：随着社会经济水平的提高，交通运输业得到空前发展，同时人们对于道路桥梁的质量也提出了更高的要求，而施工技术是决定施工质量的关键因素。因此，本文对我国道路桥梁上施工技术的现状进行了分析，并进一步探究了施工技术未来的发展方向，旨在更好认识当下道路桥梁施工技术的同时，探索更加科学的发展道路。
关键词：道路桥梁；施工技术；现状；发展趋势
引言
当今时代，我国工程建设的技术水平不断提升，道路桥梁工程在施工技术方面也有了很大发展，为构筑高质量的道路桥梁工程提供了重要保障。但是，发展就伴随着问题，而问题的解决就是发展的关键。因此，对道路桥梁施工技术的现状深入了解的基础上，探究未来的发展趋势，促进施工技术水平进一步提升，是目前的主要任务。
1我国道路桥梁施工技术现状
1.1施工技术的发展
1.1.1预应力技术的拓展与应用
裂缝一直是钢筋混凝土工程的通病，当骨料与钢筋之间的粘结力逐渐减弱的时候，混凝土路面便会出现不规则的裂缝，从而导致道路桥梁使用寿命与使用效果的降低。目前，在施工时配合使用预应力技术能够有效缓解这一现象。该技术能够解决道路桥梁因荷载作用、温度应力作用而出现的变形、裂缝问题，还能够加强部分工程组织结构的弯拉性能，满足道路桥梁工程设计的各个需求和标准规范。尤其是一些大型的、结构比较复杂的桥梁结构，就可以通过预应力技术在施工时对这部分组织结构进行加固处理，以提升不稳定结构的稳定性。
1.1.2新型地基加固技术的广泛应用
地基加固是道路施工中最为重要的环节，其施工质量的好坏直接关系到道路的稳定性。因此，历来施工人员对于地基加固都十分重视。现如今，我国已经应用了新型地基加固技术，其中应用最为广泛的当属复合地基加固技术，并且经过大量的实践证明，该技术的效果十分突出。地基加固施工的重点是土质以及工艺条件的选择，同时还涉及到施工材料的问题。而复合地基加固技术涉及到了所有这些要点，因此应用效果比较好。如果将复合地基加固施工技术再进行进一步的划分，还可以分为石灰桩，搅拌桩等，目前，预应力管桩应用范围非常广泛，已经完全代替了预应力混凝土方桩。
1.2施工技术存在的不足
1.2.1现有施工技术存在不足
现阶段，国内道路桥梁施工技术还有待提高。一些施工单位不能胜任工程建设工作，导致道路桥梁最终建设成果难以满足施工合同要求，桥梁结构强度、耐用度都不符合要求。例如钢筋结构桥梁因为腐蚀问题需要经常性更换结构与零部件，导致钢筋用量增加，运行维护成本随之上升，而预应力箱梁桥梁施工需要在腹板内埋设管道，施工不便，成本偏高，抗震性能也不理想。另外，桥梁施工后的一项重要的工作是进行质量检测，质量检测的技术手段的先进性决定其质量的检测结果，但是目前我国的检测技术还相对落后，检测结果不具有代表性，而且没有相应的判断标准，检测内容单一，缺乏整体的安全评估，这样在没有科学研究的情况下，桥梁存在隐患不足为奇。
1.2.2新型材料、技术未得到及时应用
随着科学技术的进步，很多新的材料、技术不断研究出来，必将对于道路桥梁在整体施工质量的提升起到强大推动作用。但是目前，一些先进的材料、技术并没有得到广泛应用。例如：在混凝土结构的桥梁的建设中，新型的钢纤维混凝土具有传统混凝土不具有的优点，有较好的抗压性能，适合当前的交通运输的发展，抗冻性和抗压性均较好。还能防止路桥被腐蚀，增强路桥的耐久性，而且这种材料的施工方便，价格便宜，能保证路桥的安全运营，适合作为提高工程施工质量和施工效率的材料。但是在当前的施工中并没有获得广泛使用。此外，新的电子检测设备在道路桥梁的实时监测中没有普及使用，这就不利于安全隐患的及早发现与排除。
1.2.3施工管理技术不到位
现阶段我国道路桥梁的施工管理技术还比较落后，难以为施工的顺利进行提供保障。现阶段所采取的施工管理往往是对施工步骤的简单记录，而没有对全部工程的施工进行行之有效的记录，起不到监督管理的作用；第二，施工管理人员水平参差不齐。由于有些施工管理团队中人数有限，只能够安排普通工人来负责日常的管理工作，这些普通工人只能够进行简单的管理，深入的管理工作完全不能胜任，不能依据人员的实际专业水平进行安排，导致一些员工的专业技能不能满足施工的需要，很容易影响施工质量。
2.我国道路桥梁施工技术发展趋势
2.1施工技术节能化
随着我国保护环境、可持续发展方针的提出，作为对资源环境影响较大的道路桥梁工程也应该承担起自己的责任，在施工过程中做到节能环保，在施工工艺、施工技术、施工材料等方面开发新的理念。可以从混凝土技术完善、预应力技术功能优化和钢筋连接等方面，实现减排节能的施工目标。例如：对钢筋连接技术进行研究和发展，从而增强工程的防水、向冷扭转、对头焊接等功能，使得在特殊环境下也能尽量降低工程所需的成本和物料资源。再比如，通过施工技术逐步实现塑料板、纤维板代替木质模板，并推动低合金钢材料在道路桥梁工程建设中的使用，在施工技术完善的基础上，不断丰富施工所用的材料种类。
2.2研究新技术并大范围使用
科学技术的推动下，许多新的技术将研究出来并应用到道路桥梁设计施工中。例如：波形钢腹板预应力技术。波形钢腹板因可以减少横载内力和箱梁自重，具有良好的抗震性能，因此势必取代传统的普通预应力混凝土腹板而得以广泛应用。另外，传统的检测技术通常只限于路面硬度，在科学性方面存在着不足，不能准确反映出道路桥梁施工技术质量。而光纤传感技术是一种新兴的道路桥梁检测技术，它既检测道路桥梁结构又检测道路桥梁的工作状态，所得到的参考信息比较科学，可以及时发现存在的质量问题，进而保证道路桥梁技术较快、较好的发展。此外，当前信息时代下，信息技术也将融入到道路桥梁施工中，如网络技术、4G技术等也将应用在施工等各项环节中，将软件、硬件以及网络设备等多种形式参与到桥梁施工中，达到对桥梁施工全过程进行全面性的控制和管理，做到对桥梁施工中出现的故障以及隐患的及时控制，提高施工质量。
2.3道路桥梁的功能优化和结构加固
现阶段，我国建筑行业一直处于不断发展的状态之中，道路桥梁功能优化和结构加固的问题成为人们越发关注的重点，也必将是以后发展的方向。例如：在操作喷射混凝土加固的时候，应用高速高压喷射机械，在原先的钢筋结构中加入混凝土，使混凝土结构更加牢固，在混凝土凝固之后，仔细准确地测量混凝土结构的受力性，确保工程的稳定性。另外，碳纤维的理化结构性质，能够很好的保证道路桥梁建筑的稳定性，因此在进行结构复杂的工程建设时可以应用碳纤维。
结束语
综上所述，通过对于道路桥梁施工技术现状的认识，能够更加清晰看到我国的道路桥梁在未来的发展过程当中，需要集中改进的地方，对于我国道路桥梁的全面建设和未来发展也提出了许多全新的启示。在科学技术的推动下，道路桥梁施工技术必将朝着系统化、完善化的方向发展，从而积极推动我国经济的发展和道路交通建设。
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