纯电动汽车电动机参数设计及整车建模仿真分析——基于AVL-CRUISE仿真平台

纯电动汽车电动机参数设计及整车建模仿真分析——基于AVL-CRUISE仿真平台

论文摘要

为了解决纯电动汽车动力性差这一难题,从汽车电动机参数与汽车整车参数匹配的角度,研究纯电动汽车的动力性。根据汽车电动机的数学模型和汽车整车参数、性能,计算电动机的各项参数,再利用AVL-CRUISE汽车仿真软件建模仿真,从汽车的最大爬坡度、加速时间、最高车速三方面评价电动机参数与汽车相关参数的匹配情况。仿真结果表明,汽车驱动电动机的参数满足汽车整车参数、性能要求,表明本驱动电机参数设计匹配方法可行。

论文目录

  • 一、汽车驱动过程的动力学模型
  • 二、汽车电机数学模型及工作特性
  • 三、驱动电机参数匹配设计
  •   (一) 纯电动汽车整车参数及动力性能指标
  •   (二) 驱动电机参数匹配
  •     1. 额定功率Pe和峰值功率Pmax的设计
  •     2. 最高转速和额定转速的设计
  •     3. 最大转矩和额定转矩的设计
  •     4. 额定电压的设计
  • 四、整车建模及仿真分析
  •   (一) 整车建模
  •   (二) 计算任务的创建
  •   (三) 汽车整车性能仿真结果及分析
  • 五、结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 戚金凤

    关键词: 驱动电机,参数匹配,整车建模,仿真

    来源: 无锡商业职业技术学院学报 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 广州科技职业技术学院

    分类号: U469.72

    DOI: 10.13659/j.cnki.wxsy.2019.03.016

    页码: 85-91

    总页数: 7

    文件大小: 1785K

    下载量: 332

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