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摘要：基于目前道路桥梁沉降段施工建设应用路基路面施工技术过程中出现的问题，分析了沉降病害发生的原因和施工技术应用现状，并提出了具体问题的解决对策，其目的是为相关建设者提供一些借鉴。结果表明，要想优化道路桥梁沉降段路基路面施工技术的应用效果，必须充分结合工程建设的实际情况，来制定相关的施工技术应用方法和标准。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工对策
引言
随着各地联系增强，为方便人们出行，促进经济社会发展，道路桥梁工程建设的数量也越来越多。事实上，整个道路桥梁施工建设中，沉降段路基路面施工是非常关键的环节，受到施工单位的普遍重视与关注。但在施工过程中，一些施工人员忽视对沉降段进行有效设计，地基处理不到位，搭板设置不合理等，制约了道路桥梁工程建设质量的提升，需要采取改进和完善措施。本文根据道路桥梁沉降段路基路面施工基本情况，就如何落实施工技术，加强施工质量控制提出对策，希望能为沉降段路基路面施工提供启示与借鉴。
1道路桥梁沉降段路基路面施工技术应用问题
1.1桥头搭板与桥梁伸缩缝连接不合理
道路桥梁桥台沉降和桥头填土连接存在差异，这就容易引起桥梁伸缩缝和桥头搭板连接不合理问题的出现。例如，道路桥梁路基路面结构运行使用过程中，其接口处常出现阶梯状缝隙，这就严重影响了车辆形式的舒适性和速度。与此同时，搭板与伸缩缝连接不合理问题还会在一定程度上增加工程结构所要承担的压力，这就导致车辆在行驶过程中极易出现交通安全事故。
1.2路基路面结构平整度不够
路基路面是道路桥梁建设使用过程中的重要基础结构，其平整度能直接影响整个路桥结构的作用质量。然而，基层平整度施工管理以及控制措施不到位，使得路基路面出现了波浪形状的作用状态。这是路桥路面施工技术控制效果不高的主要显现。在此情况下，平整度下降，将严重影响车辆行驶的速度，还会降低车辆轮胎的使用寿命。具体来说，平整度施工管理是由摊铺设备或是压路机来实现控制的，而施工操作人员的专业技能不过关，这就使得施工技术无法发挥出其真正的作用价值。
1.3路基路面结构受损及地基塌陷
据相关调查显示，道路桥梁在投入使用不久后，就会出现不同程度的裂缝损伤。这是因为沉降施工段施工建设人员仅将注意力集中在平整度的控制，而忽略了路基结构的夯实质量。这种情况，就使得路面基层荷载受诸多因素的影响，进而出现不均匀分布的问题，严重的甚至会导致路基路面出现开裂情况。这里指的影响因素包括：施工材料配比不合理、温度变化控制效果不高等。此外，路基路面还会出现反射性裂缝、伸缩性能不够等问题，从而加快路基路面结构的破坏。还有一种情况，就是道路桥梁路基路面结构施工受软土地基的影响，即其较高的含水量会将结构的抗剪能力和承载力，从而使沉降段的作用稳定性难以得到保证。
2解决道路桥梁沉降段路基路面施工技术应用问题对策
2.1完善路桥沉降段结构形式
就目前来说，我国相关管理部门并没有针对道路桥梁沉降段路基路面结构制定了一个搭板设计的统一标准。为此，结构设计人员要根据工程建设的实际情况和自身的工作经验，来完善路桥沉降段的结构设计。具体来说，设计人员应以桥头路堤、桥台沉降量以及通车作为设计依据，以减小路基填土的位移和土层侧向移动问题的影响。这样一来，就能增强路桥路基路面结构设计的稳定性和降低沉降程度和影响范围。例如，设计人员可采用强度渐变段设计技术，来将沉降段的沉降差异控制在5cm以内。
2.2加强沉降段路基路面的开挖、填筑和压实工作
横向通道的开挖和纵向全宽通道的开挖是路基开挖的两种基本方式，可以根据具体情况灵活选取开挖方式，也可以将两种开挖方式结合应用。在填筑路基之前，首先要全面充分清理开挖路面，然后根据路基具体的土质情况进行分层填筑，在填筑过程中既要保证填充的实际厚度，也要保证填充的坚实度。最后，对填充处进行压实，一般采用填筑与压实交叉进行的方法，也就是分层压实，这样可以使压实更加均匀。此外，当遇到含水量较大的路基时，要适当增加压实的力度，这样才能提高桥梁沉降段路基路面的稳定性，提高其承载能力。
2.3选择合适的台背填充材料
对于路基结构平整度达不到设计要求的问题，施工技术应在选择路堤填料的过程中，对所处土壤环境进行检测。这样一来，技术应用人员就能根据检测到的数据结果进行分析，以选择具有满足填充性能质量要求的施工材料进行路堤填充施工操作。例如，沙石类施工材料就是较好的填充施工选择，其含水量较少且渗水性能高，这就意味着其不易受温度气候等外界环境变化的影响。值得注意的是，路堤填料的施工选择不能使用淤泥、沼泽土以及含有杂物等含水量较高的材料，来进行道路桥梁沉降段的路基路面施工。
2.4加强道路桥梁沉降段路基路面排水管理
降水量增加是导致道路桥梁沉降段路基路面结构出现沉降病害的又一原因，为此，施工技术人员应充分考虑当地季节性的降雨量问题，以避免在雨水充沛期开展施工建设。此外，对于一些降水量较大地区，施工技术人员应加强防水工作，即通过设置一定数量的沟槽和排水管，来防止雨水集中在路桥沉降段。这样一来，就能避免雨水对道路桥梁填土结构造成浸泡影响，从而降低路基结构发生坍塌和路面出现损坏问题的几率。值得注意的是，在调查地区降水量时，施工技术人员要以地区所处地下水活动情况作为主要依据。如果地下水水位高，施工技术人员可通过太高道路桥梁沉降段路基高度，从而避免受雨水长期浸泡所带来的影响。
2.5注重沉降段路基路面养护工作
沉降段路基路面施工中，后期养护施工也是非常关键的环节。道路桥梁后期运营中，由于受到车辆荷载、周围环境、工程自身质量缺陷等因素的影响，容易出现质量缺陷，降低工程质量和施工效果。因此，应该加强日常养护工作，注重路基路面工程、边坡工程、排水系统的日常巡视和检查，及时修复存在的质量缺陷，确保路基路面工程质量和施工效果提升。
2.6科学设置缓和沉降段
根据道路桥梁沉降段的基本情况，科学设置缓和沉降段，进而有效满足施工需要，提高沉降段路基路面工程质量。桥梁和道路的结构形式是不一样的，桥台的混凝土结构、过渡段的柔性充填物结构、沥青混凝土路面结构，它们的强度是不一样的。但车辆作用在这些结构物上的荷载是一样的，久而久之，容易导致不均匀沉降现象发生，影响工程质量提升。为此，在沉降段软土路基处理过程中，应该在不同地方设置缓和沉降段，进而对工程质量进行有效控制，也为车辆顺利通行创造便利。
2.7加强道路桥梁沉降段压实作业管理
在道路桥梁施工过程中，水泥稳定混合料的拌和、摊铺、碾压和修整各工序安排紧凑，确保连续性。如果与相连部分摊铺的时间间隔超过4h，应设置横向接缝。若中断超过4h，应将摊铺机附近及其下面未压实混合料铲除，并将已压实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
结语
道路桥梁工程建设中，通过落实沉降段路基路面施工技术和质量控制措施，有利于顺利完成施工任务，确保工程质量。因此，作为施工单位和施工人员，应该提高思想重视程度，加强施工质量控制，把握施工技术要点。此外，还要善于总结施工经验，注重对施工人员的管理培训，让他们严格遵循技术规范要求开展施工。进而有效保障沉降段路基路面施工效果，预防桥头跳车现象发生，为车辆的安全顺利通行提供保障。
参考文献：
[1]廖艺.试析道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点[J].技术与市场，2015（8）：105-106.
[2]贾飞.道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].辽宁省交通高等专科学校学报，2016（3）：10-12