栓钉剪力连接件论文_杨未蓬,李成君,宋小明,周志祥

导读:本文包含了栓钉剪力连接件论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:剪力,连接件,组合,有限元,承载力,静力,结构。

栓钉剪力连接件论文文献综述

杨未蓬,李成君,宋小明,周志祥[1](2019)在《装配式栓钉剪力连接件抗剪承载力试验研究》一文中研究指出为探索装配式栓钉在荷载作用下的力学性能,设计了2个大比例尺的预制装配式栓钉剪力连接件,通过推出试验研究其破坏过程、荷载滑移曲线、抗剪性能和极限承载力。研究结果表明:当栓钉被剪断时,栓钉根部剪断位置处有颈缩现象且局部混凝土剥落,栓钉周边混凝土仅出现细小裂纹,没有明显贯穿式裂纹;由于桥道板板肋处混凝土受传力钢板的约束作用使得板肋处混凝土和钢结构间摩擦力增大,进而提高了装配式栓钉剪力连接件的抗剪承载能力;在考虑滑移沿试件高度不均匀分布系数对结构影响的基础上,推导了在考虑混凝土弹性模量、栓钉弹性模量、栓钉直径、栓钉数量等因素的装配式栓钉剪力连接件单钉极限承载力理论计算公式,且计算结果的安全富余度满足规范要求,与试验结果相比,误差在5%以内,吻合较好。(本文来源于《铁道建筑》期刊2019年06期)

汪洋,张玉杰,陈炳聪[2](2019)在《钢-混凝土组合梁栓钉剪力连接件抗剪承载力研究》一文中研究指出为了探究钢-混凝土组合梁栓钉剪力连接件构造参数对其抗剪承载力的影响,采用ABAQUS有限元软件建立了数值分析模型,获得了荷载-滑移曲线,并与经验公式计算比较,二者吻合较好;通过改变结构的混凝土强度等级、栓钉直径、栓钉屈服强度和栓钉长度等构造参数,分析了栓钉抗剪承载力的变化规律。结果表明:栓钉剪力连接件的抗剪承载力随着混凝土强度等级、栓钉直径、栓钉屈服强度的增大而提高。(本文来源于《建筑科学》期刊2019年01期)

周晓栋[3](2018)在《钢-UHPC组合结构大直径焊钉剪力连接件力学行为研究》一文中研究指出焊钉是钢-混组合结构桥梁中最常用的剪力连接件。目前较为常用的焊钉直径为16~22mm,然而对于组合结构中剪力较大的区域,若仍采用该类小直径的焊钉,则会造成焊钉布置过密,从而不利于实际施工。此外,随着现代桥梁跨径的增大,所用的混凝土在性能方面的要求也逐渐提高,以至于桥梁结构中越来越多使用到高强钢纤维混凝土(HSSFC)甚至是超高性能混凝土(UHPC)。HSSFC和UHPC与普通混凝土相比,不仅抗压、抗拉强度高,同时在耐久性方面也有很大提高,尤其是UHPC。因此,本文针对大直径焊钉在UHPC中的力学性能进行研究,并与在HSSFC中的力学性能进行对比,主要内容包括:(1)制作8组共24个推出试件,其中改变的参数包括混凝土强度(HSSFC和UHPC)以及焊钉直径(16~25mm),并对所有试件进行了加载,结果表明:所有试件的破坏形态主要包括两种,分别为焊钉剪断破坏和焊缝破坏;不同直径的焊钉在相同类型的混凝土中,抗剪承载力和抗剪刚度均随着焊钉直径的增大而有不同程度的提高,而峰值滑移的变化规律则相反,随着焊钉直径的增大而减小;相同直径的焊钉在不同类型的混凝土中,抗剪刚度随着混凝土性能的提升而有较大幅度的增加,而对于抗剪承载力则提高不明显,峰值滑移更是出现减小的情况。(2)通过ABAQUS建立推出试件的叁维非线性有限元模型,从而可以进一步研究分析焊钉和混凝土板的受力情况。根据数值模拟结果发现,随着混凝土强度强度的增加,焊钉的有效受力长度变小,从而导致焊钉钉杆中部上下缘的应变值很小,且变化的趋势也与普通混凝土中的不同。此外,基于有限元模拟进一步增加焊钉的直径以及扩大混凝土强度的范围,从计算结果可以发现,当采用高强或者是超高性能混凝土时,与大直径焊钉组合效果更好。(3)在试验以及有限元计算结果的基础上,对《钢结构设计规范》(GB50017-2003)中所给的抗剪承载力公式进行修正,同时也给出了抗剪刚度和峰值滑移的计算建议式。最后,利用上述叁者的计算公式,并结合考虑峰值滑移与极限滑移的相关性,提出了较为简单的叁折线荷载-滑移曲线本构模型的计算方法。(本文来源于《南京林业大学》期刊2018-06-01)

王振[4](2018)在《冻融循环作用下栓钉剪力连接件力学性能研究》一文中研究指出栓钉连接件主要使用在组合结构湿接缝处,而湿接缝在组合梁桥整体的受力过程中有着极其重要的作用。我国疆域面积广阔,地域差异较大,在我国局部地区冬季昼夜温差较大,且冬季持续时间较长,桥梁建筑物易受冻融荷载影响,而湿接缝部位又是组合梁桥中的薄弱部位,因此对组合梁桥中的湿接缝进行冻融循环荷载下承载力的研究具有十分突出的工程意义,但目前国内外相关方面研究主要集中于混凝土冻融以及栓钉剪力连接件承载力的研究,对于栓钉剪力连接件在冻融循环荷载作用下的承载力研究尚处于空白。本文进行了栓钉连接件和混凝土试件的冻融循环试验,以及栓钉连接件的推出试验,探讨了栓钉连接件在冻融循环荷载作用下的承载力变化情况以及内部损伤情况。试验共浇筑了12个直径为22的栓钉剪力连接件。其中栓钉剪力连接件共分为四组,进行栓钉剪力连接件的冻融循环试验,冻融循环试验结束后应立即进行推出试验,得到了栓钉剪力连接件的经过冻融循环荷载作用后的数据结果。最后通过数值分析对整个试验过程进行了模拟。首先通过试验结果对数值分析的有效性进行了验证,证明了数值分析可以有效模拟试验结果后,对有限元模型进行了变参数分析,得到了相应计算结果。主要研究结果如下:(1)通过进行冻融混凝土试件得到,高强混凝土表面损伤较为明显,冻融后质量损失率基本上为零,弹性模量有所下降,强度前期下降慢,后期下降快。(2)通过对栓钉剪力连接件进行冻融循环试验以及推出试验,最后得到栓钉剪力连接件随着冻融试验次数的提高,极限承载力不断地下降,本次试验中试件主要表现为混凝土开裂。得到了直径为22的栓钉剪力连接件在不同冻融循环次数下的荷载-位移曲线。(3)通过数值分析软件对栓钉连接件推出试验进行建模,通过试验得到的相关数据,对数值分析模型进行了验证,其次对有限元模型进行了变参数分析,最后通过拟合得到的试验以及有限元数据结果,提出了适用于栓钉剪力连接件的冻融损伤系数,并得到了其数学计算式。(本文来源于《西北农林科技大学》期刊2018-05-01)

王炜[5](2017)在《栓钉剪力连接件抗剪特性的解析模型研究》一文中研究指出钢-混凝土组合结构是由钢材和混凝土通过剪力连接件形成整体后协同工作的复合结构。剪力连接件的抗剪特性直接影响钢-混凝土组合结构的整体刚度和承载力。本文提出了载荷-滑移曲线的叁折线模型,即将栓钉剪力连接件的抗剪特性分为叁个阶段,在前两个阶段用弹性地基梁模拟,推导了栓钉剪力连接件在前二个阶段的等效抗剪刚度解析公式。然后,根据栓钉剪力连接件在第叁阶段的变形模式和破坏模式,得到了栓钉剪力连接件在第叁阶段的抗剪刚度和极限承载力。其中混凝土的等效地基刚度是本文叁折线模型的关键参数,本文通过有限元模拟,详细分析了栓钉直径、高度以及混凝土材料特性对等效地基刚度的影响,给出了等效地基刚度的计算公式。最后通过与文献中的推出试验和理论结果的对比,详细分析了叁折线模型的精度和适用性条件。结果表明,本文方法精度高,适用性广,可直接通过栓钉剪力连接件的材料和几何参数,得到其荷载-滑移全曲线。(本文来源于《浙江大学》期刊2017-01-01)

林标义[6](2016)在《栓钉剪力连接件的承载能力研究》一文中研究指出钢-混凝土组合结构是在钢结构和钢筋混凝土结构的基础上成长起来的又一种结构形式。在性质上两种材料各自扬长避短,施展所长,因此具备了一系列优点。但两种有差异的材料之间则要配套的剪力连接件才能形成组合作用。剪力连接件是一种能够传递钢梁翼缘与混凝土板交界面剪力的构件,它能够抵抗钢梁翼缘与混凝土板之间的相对滑移和掀起,从而保证钢梁翼缘与混凝土板的整体受力,它是保证组合梁正常工作的关键部位。目前,国内外规范对栓钉剪力连接件的计算方法,主要采用了简化的计算公式并加以限制。实践表明,按照规范的计算方法,承载力大部分情况均由公式的上限控制。这导致了实际工程中栓钉数量使用过多,施工工序多、焊接不方便等现象。为了探究栓钉剪力连接件的受剪机理,考察其承载能力,本文选取使用栓钉剪力连接件的组合结构,进行以下几方面的研究工作:(1)通过查阅国内外文献探究剪力连接件的受剪机理,分析栓钉剪力连接件的抗剪性能,并与其它类型的连接件进行对比;(2)结合材料力学和结构力学的知识,介绍连接件的构造措施,提出弹性和塑性设计方法;并以“世界客商文化中心”工程为例,进行栓钉连接件的设计工作。(3)结合“世界客商文化中心”工程中组合结构的实际应用情况,根据工程参数建立有限元模型,进行有限元模型的分析和研究,并进行多参数的量化分析,探究抗剪承载力的影响因素。(4)根据有限元分析结果提出栓钉抗剪承载力的经验公式,并与已有试验结果、各个国家的规范公式、已有经验公式进行对比,并进行误差分析,验证经验公式的合理性和可靠性。最后将经验公式运用到实际工程中,指导实际工程的设计工作。(本文来源于《华南理工大学》期刊2016-04-15)

周绪红,逯文茹,狄谨,秦凤江,赵敏[7](2014)在《钢锚箱栓钉剪力连接件群钉效应及抗剪承载力计算方法》一文中研究指出为了深入研究钢锚箱栓钉群钉剪力连接件的受力特性,对其群钉效应及主要影响因素进行了有限元分析,进而考虑由群钉效应所引起的单钉平均抗剪承载力降低现象,给出了计入承载力折减系数的群钉连接件抗剪承载力计算公式。研究结果表明:群钉效应将导致栓钉连接件单钉平均抗剪承载力和抗剪刚度显着降低及栓钉传力不均匀现象,同时也将造成栓钉轴向应力的变化,但对栓钉剪应力和弯曲应力水平及其分布形式无明显影响;随着栓钉层数的增加,栓钉单钉平均抗剪承载力及抗剪刚度逐渐减小;当栓钉层间距由2.3倍栓钉直径增加至13.6倍栓钉直径时,栓钉单钉平均抗剪承载力先增大后减小,单钉平均抗剪刚度逐渐降低;当连接件的破坏形态为栓钉的弯剪破坏时,混凝土强度等级的提高对群钉连接件抗剪承载力影响较小,但可提高其抗剪刚度;提出的栓钉群钉连接件抗剪承载力计算公式可为钢锚箱栓钉群的合理布置提供理论依据。(本文来源于《中国公路学报》期刊2014年12期)

丁发兴,倪鸣,龚永智,余志武,周政[8](2014)在《栓钉剪力连接件滑移性能试验研究及受剪承载力计算》一文中研究指出根据3组栓钉剪力连接件推出试验,研究栓钉直径和栓钉屈服强度对试件受剪承载力的影响。应用ABAQUS有限元分析软件对栓钉剪力连接件进行精细叁维实体有限元分析,栓钉、钢梁和混凝土均采用C3D8R单元,计算结果与试验结果符合较好。基于有限元法进行参数分析,研究栓钉直径、数量、长径比、屈服强度、混凝土强度和横向配筋率等对栓钉剪力连接件荷载-滑移性能的影响,有限元计算结果表明,栓钉受剪承载力随着栓钉直径、屈服强度和混凝土强度的增大而提高。提出了考虑栓钉直径、屈服强度和混凝土强度影响的单个栓钉受剪承载力计算式和荷载-滑移关系计算方法,计算结果与文中试验结果和收集到的81组栓钉剪力连接件有效试验结果进行对比,吻合较好。建议的受剪承载力计算式与现行规范建议公式进行比较,建议的计算式具有较高的精度。荷载-滑移曲线实用计算方法与Ollgaard提出的计算方法比较表明建议计算方法具有较广泛的适用性。(本文来源于《建筑结构学报》期刊2014年09期)

张猛,汪洋,张哲[9](2014)在《钢-混凝土组合结构新型双钉头型栓钉剪力连接件抗剪承载力研究》一文中研究指出以钢-混凝土组合梁中普遍采用的栓钉剪力连接件为研究对象,针对普通单钉头栓钉连接件存在根部相对薄弱、抗剪能力较差、连接容易过早失效的缺点,提出了一种新型双钉头型栓钉剪力连接件形式,并进行了推出试验有限元模拟分析,在此基础上讨论了影响新型栓钉连接件抗剪承载力的主要因素,最后结合有关规范公式提出了设计建议。研究表明:新型双钉头型栓钉提高了连接件的抗剪极限承载力(与传统栓钉相比,承载力可提高约10%),减小了钢梁与混凝土板的相对滑移,提高了二者的共同工作能力。下钉头直径是影响新型栓钉连接件抗剪性能的主要因素,工程应用时可取栓钉下钉头直径为其杆身直径的1.2~1.3倍,此时连接件极限承载力较高,抗剪工作性能亦较好。当按照我国现行钢结构规范设计采用新型栓钉连接件的钢-混凝土组合梁时,可对单个栓钉连接件的抗剪承载力计算值乘以1.3增大系数。与采用传统栓钉的组合梁相比,采用新型栓钉的钢-混凝土组合梁初期刚度与前者基本相同,但后期会有约12%~20%的明显提高。由于新型栓钉的滑移较小,使混凝土板和钢梁共同工作效果提高。(本文来源于《建筑钢结构进展》期刊2014年02期)

冯剑平,黄平明,王树来,朱郑[10](2014)在《组合箱梁的栓钉剪力连接件的受力性能分析》一文中研究指出为验证有限元分析方法研究栓钉剪力连接件受力性能的可行性和准确性,首先介绍了栓钉剪力连接件的受力机理;其次应用有限元软件ANSYS建立了某大桥组合箱梁的栓钉剪力连接件的实体模型;最后基于有限元模型,对影响栓钉剪力连接件抗剪承载力的混凝土强度等级、栓钉的直径、栓钉的长度、栓钉的材料强度、是否设置贯穿钢筋等5个相关参数进行相应的分析.通过将其计算结果与经验公式进行对比分析,得到了栓钉连接件极限抗剪承载力的建议公式,为以后的实际应用和设计计算提供参考.(本文来源于《江苏大学学报(自然科学版)》期刊2014年04期)

栓钉剪力连接件论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

为了探究钢-混凝土组合梁栓钉剪力连接件构造参数对其抗剪承载力的影响,采用ABAQUS有限元软件建立了数值分析模型,获得了荷载-滑移曲线,并与经验公式计算比较,二者吻合较好;通过改变结构的混凝土强度等级、栓钉直径、栓钉屈服强度和栓钉长度等构造参数,分析了栓钉抗剪承载力的变化规律。结果表明:栓钉剪力连接件的抗剪承载力随着混凝土强度等级、栓钉直径、栓钉屈服强度的增大而提高。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

栓钉剪力连接件论文参考文献

[1].杨未蓬,李成君,宋小明,周志祥.装配式栓钉剪力连接件抗剪承载力试验研究[J].铁道建筑.2019

[2].汪洋,张玉杰,陈炳聪.钢-混凝土组合梁栓钉剪力连接件抗剪承载力研究[J].建筑科学.2019

[3].周晓栋.钢-UHPC组合结构大直径焊钉剪力连接件力学行为研究[D].南京林业大学.2018

[4].王振.冻融循环作用下栓钉剪力连接件力学性能研究[D].西北农林科技大学.2018

[5].王炜.栓钉剪力连接件抗剪特性的解析模型研究[D].浙江大学.2017

[6].林标义.栓钉剪力连接件的承载能力研究[D].华南理工大学.2016

[7].周绪红,逯文茹,狄谨,秦凤江,赵敏.钢锚箱栓钉剪力连接件群钉效应及抗剪承载力计算方法[J].中国公路学报.2014

[8].丁发兴,倪鸣,龚永智,余志武,周政.栓钉剪力连接件滑移性能试验研究及受剪承载力计算[J].建筑结构学报.2014

[9].张猛,汪洋,张哲.钢-混凝土组合结构新型双钉头型栓钉剪力连接件抗剪承载力研究[J].建筑钢结构进展.2014

[10].冯剑平,黄平明,王树来,朱郑.组合箱梁的栓钉剪力连接件的受力性能分析[J].江苏大学学报(自然科学版).2014

论文知识图

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