论文摘要
列车运行控制系统是保证轨道交通安全、正点、高密度运行的自动化系统,是轨道交通系统的神经中枢。其中,车载ATP设备是列控系统实现列车自动超速防护的重要设备。本文研究了现有列控系统车载ATP子系统的功能、结构以及工作原理,并提出一种车载ATP子系统的基于SCADE的建模方法。利用SCADE对新型车载ATP子系统模型进行详细设计,包括主动防护模块、超速防护模块和测速定位模块,实现了列车运行安全主动防护的功能需求。通过仿真分析证明基于SCADE的建模方法能有效实现车载ATP子系统的超速防护功能,并很好地保证了模型的完整性和安全性。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王锡奎,田建兆,王若昆,张菊
关键词: 列控系统,车载设备,软件建模
来源: 高速铁路技术 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 南京铁道职业技术学院
基金: 南京铁道职业技术学院青年科研基金项目(YQ170008)
分类号: U284.48
页码: 50-54
总页数: 5
文件大小: 622K
下载量: 105