导管架平台多尺度模拟及其在管节点加固中的应用

论文摘要

针对导管架海洋平台中管节点结构加固的数值模拟,考虑到单一尺度的导管架平台有限元模型难以反映结构局部细节特征的局限性,建立了导管架平台的多尺度数值模拟方法,并开展了多尺度模拟方法在管节点加固中的应用研究。基于多点约束（MPC）的跨尺度关联方法建立了体-管多尺度模型,并对其网格密度进行了验证;通过与精细模型及宏观模型的结果进行对比,分析了多尺度模型的计算精度。在管节点精细有限元模型的基础上,建立了肋板加固的模型并进行了参数的优化分析,进而对加固效果进行了分析。结果表明,基于多尺度方法建立的导管架模型可以兼顾管节点局部的计算精度和整体计算的效率,且肋板加固可有效改善管节点局部的应力集中效应。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 林红,齐宝,杨蕾,马明骏,陈国明

关键词: 安全工程,导管架平台,多尺度模拟,肋板加固,多点约束方法

来源: 安全与环境学报 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 石油天然气工业

单位: 中国石油大学海洋油气装备与安全技术研究中心,中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院,中国石油大学(华东)理学院

基金: 国家重点研发计划项目(2017YFC0804501),国家自然科学基金项目(51879272,51579246),中央高校基本科研业务费专项(18CX02074A)

分类号: TE95

DOI: 10.13637/j.issn.1009-6094.2019.05.019

页码: 1618-1625

总页数: 8

文件大小: 5485K

下载量: 43

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