导读:本文包含了基床系数论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:系数,地基,静力,水平,结构,薄板,原位。
基床系数论文文献综述
康晨阳,王小龙[1]（2019）在《南京下蜀土基床系数的综合确定》一文中研究指出基床系数是地铁建设中极为重要的设计参数之一。本文根据南京地铁七号线马家园出入段线工程实测成果,通过旁压试验、扁铲侧胀试验、室内土工试验等多种测试、试验结果的对比分析,结合规范经验值,综合确定本工程沿线南京下蜀土地层的基床系数,为南京下蜀土分布区的地下工程建设提供参考。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年36期）
刘盖,沈亚兰,汤娜娜[2]（2019）在《浅谈室内固结法计算地基基床系数》一文中研究指出基床系数是地质勘查的重要参数。本文引用已有的基床系数的研究成果的取值现状的计算值与规范给出的经验值做对比,经过试验分析研究,对室内固结试验方法基床系数的取值相关问题进行对比,以供同仁参考。(本文来源于《价值工程》期刊2019年23期）
王佳[3]（2019）在《基床系数对明挖地铁车站结构内力影响分析》一文中研究指出对于明挖地铁车站,大多设计者很少关注基床系数对结构内力的影响,针对明挖地铁车站常用的标准叁跨结构形式,分别采用改变侧墙水平基床系数和底板竖向基床系数的大小并建立多个不同模型,在荷载等其他条件不变的情况下,对比分析结构顶板、底板、侧墙的内力变化,从而找出了改变基床系数大小对结构内力的影响。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年13期）
任士房,曾洪贤[4]（2019）在《基于圆形弹性薄板模型求解扁铲侧胀试验侧向基床系数》一文中研究指出扁铲侧胀试验是一种便捷、准确的原位测试方法,在仅有几种提供侧向基床系数的测试方法中,具有明显优势。对此,分析了圆形弹性薄板模型的力学微分平衡方程和边界条件,通过设定挠度曲线方程,解答出扁铲侧胀试验侧向基床系数的表达式,并考虑了基础宽度和土体类别、上覆土层压力、加载速度等因子对试验值的影响,提出了相应的修正因子,对修正公式进行了实例工程验证。(本文来源于《路基工程》期刊2019年03期）
冯超,李广洲,王军伟,崔青原[5]（2019）在《变基床系数条件下充填采煤工作面顶板力学机制分析》一文中研究指出为指导充填开采及工作面顶板控制措施提供理论依据,以榆阳煤矿风积砂似膏体充填开采为工程背景,考虑了工作面前方煤体破碎区基床系数为非恒定常数,同时,考虑了充填体基床系数随龄期增长而变化特征,建立了工作面顶板变基床系数弹性地基梁模型,利用有限差分原理对该模型进行计算,分析了顶板的挠度和弯矩分布规律,并提出了应对工作面顶板冒顶的防控措施。研究结果表明:顶板挠度在待充区上方最大,在控顶区上方最小,并随充填体基床系数的增加而降低;顶板弯矩在控顶区和待充区范围内变化剧烈,易造成顶板弯剪破坏。(本文来源于《煤矿安全》期刊2019年04期）
王英珺[6]（2018）在《常州地铁水平基床系数取值探讨》一文中研究指出水平基床系数主要影响支护结构分布土反力的大小。勘察报告通常根据土工试验、原位测试等手段,分别给出每一层土的水平基床系数值。基坑围护计算时,则根据规范,依据土层c、φ值及计算深度等参数,计算得到水平基床系数。在收集常州地铁车站施工过程中土土体变形监测结果并对其分析后,对水平基床系数取值方法进行探讨,为后续工作提供参考。(本文来源于《科技视界》期刊2018年32期）
朱涵,赵春安,赵博[7]（2018）在《基于变基床系数的管棚变形机制研究》一文中研究指出在浅埋软弱围岩隧道施工中,要求严格控制地面沉降,管棚作为一种超前预支护工法,可以有效地控制施工对地层的扰动,在隧道施工中得到了广泛应用,因而对管棚受力变形机制的研究非常有必要.目前,大多数对长大管棚受力变形机制的研究中未考虑初期支护和土体扰动引起地基基床系数变化对管棚变形影响.本文通过建立管棚受力的双参数弹性地基梁模型,推导出考虑初期支护和土体扰动引起地基基床系数变化时管棚挠度函数,并用数值模拟和郑西客运专线阌乡隧道的现场实测数据进行对比验证,同时与未考虑初期支护和土体扰动时管棚的变形做对比,结果表明:考虑初期支护和土体扰动引起地基基床系数变化时,管棚的变形更符合实际;通过对管棚变形的研究可以对管棚的选型和布置提供依据,从而更好地为实际工程提供理论参考.(本文来源于《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》期刊2018年05期）
韩丹[8]（2018）在《轨道交通基床系数测定方法应用研究》一文中研究指出依托南京轨道交通九号线初勘工程,探讨了固结试验测定基床系数的方法,并与扁铲试验数据和地区经验数据对比,提出了基床系数修正建议,提高了试验成果的可靠性。(本文来源于《山西建筑》期刊2018年30期）
涂启柱[9]（2018）在《旁压试验确定水平基床系数方法研究》一文中研究指出研究目的:水平基床系数是地下工程设计的重要岩土工程参数,决定地下工程的经济性、安全性和可靠性。旁压试验是一种先进的原位测试技术,在岩土工程勘察中应用广泛。通过本文研究,拟建立旁压试验确定水平基床系数的方法,并通过对比试验研究建立旁压试验确定水平基床系数与静力触探贯入阻力的经验关系。研究结论:(1)本文建立的旁压试验确定水平基床系数方法考虑了基础尺寸的影响,试验结果与"梅纳法"和"日本法"较为接近;(2)规范经验值与本文建立的方法、"梅纳法"及"日本法"的试验结果相比显着偏小;(3)通过对试验数据进行统计分析,得出旁压试验确定水平基床系数与静力触探贯入阻力的经验关系式:黏性土,K_(h1)=12. 84p_s~(1. 61);砂性土,K_(h1)=6. 58q_c;(4)本研究成果可为地下工程勘察与设计提供借鉴或参考。(本文来源于《铁道工程学报》期刊2018年10期）
张望喜,陈宝,肖龙杰,刘精巾,邓曦[10]（2018）在《基于承载板试验的双参数地基基床系数的获取方法和试验研究》一文中研究指出基于Pasternak地基模型的基本理论,利用能量法建立双参数地基-刚性板系统的能量方程;根据最小势能原理,建立双参数地基基床系数、承载板尺寸、荷载和沉降变形之间的关系式.基于此关系式和已有基床系数确定规则,通过不同尺寸承载板的荷载试验,可以建立以双参数地基基床系数为未知数的方程组,从而解得双参数地基基床系数表达式.通过4块不同形状和尺寸刚性板(直径0.3m、0.6m圆板和边长0.54m、0.71m方板)的实测试验获取实际场地下砂性地基土的双参数基床系数值,验证了上述方法的可行性;结合基础沉降和相邻基础相互影响的算例说明了双参数地基的工程意义;结合已有研究成果给出了不同状态的黏性土和砂性土的双参数基床系数的建议值.本文方法为双参数地基模型的推广及工程应用提供一定的借鉴与参考.(本文来源于《湖南大学学报(自然科学版)》期刊2018年09期）
基床系数论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
基床系数是地质勘查的重要参数。本文引用已有的基床系数的研究成果的取值现状的计算值与规范给出的经验值做对比,经过试验分析研究,对室内固结试验方法基床系数的取值相关问题进行对比,以供同仁参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
基床系数论文参考文献
[1].康晨阳,王小龙.南京下蜀土基床系数的综合确定[J].建材与装饰.2019
[2].刘盖,沈亚兰,汤娜娜.浅谈室内固结法计算地基基床系数[J].价值工程.2019
[3].王佳.基床系数对明挖地铁车站结构内力影响分析[J].山西建筑.2019
[4].任士房,曾洪贤.基于圆形弹性薄板模型求解扁铲侧胀试验侧向基床系数[J].路基工程.2019
[5].冯超,李广洲,王军伟,崔青原.变基床系数条件下充填采煤工作面顶板力学机制分析[J].煤矿安全.2019
[6].王英珺.常州地铁水平基床系数取值探讨[J].科技视界.2018
[7].朱涵,赵春安,赵博.基于变基床系数的管棚变形机制研究[J].西安建筑科技大学学报(自然科学版).2018
[8].韩丹.轨道交通基床系数测定方法应用研究[J].山西建筑.2018
[9].涂启柱.旁压试验确定水平基床系数方法研究[J].铁道工程学报.2018
[10].张望喜,陈宝,肖龙杰,刘精巾,邓曦.基于承载板试验的双参数地基基床系数的获取方法和试验研究[J].湖南大学学报(自然科学版).2018
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