论文摘要
汽车电子节气门通过改变节气门的角度来调节发动机的进气流量。根据电子节气门的机械结构和工作原理,建立了节气门的非线性数学模型,模型中充分考虑了弹簧、摩擦等非线性因素以及气体流量等外界扰动对节气门控制系统性能的影响。针对节气门的非线性强、具有外界干扰等控制难点,基于所建立的数学模型,提出了节气门的滑模控制方法,并证明了闭环系统的稳定性。设计并开发了节气门的控制实验平台,分别进行了控制方法的计算机仿真和实验平台验证。仿真及实验研究结果表明,所提出控制方法可使电子节气门的实际角度准确稳定地跟踪其设定值,并有效的抑制外界干扰,获得良好的控制效果。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 白锐,王胜贤,王贺彬
关键词: 电子节气门,建模,滑模控制,外界干扰,实验平台
来源: 控制工程 2019年07期
年度: 2019
分类: 信息科技,基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 数学,汽车工业
单位: 辽宁工业大学电气工程学院
基金: 辽宁省自然科学基金(201402110,20170540443)
分类号: O231;U463.6
DOI: 10.14107/j.cnki.kzgc.161340
页码: 1384-1390
总页数: 7
文件大小: 3313K
下载量: 131
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