论文摘要
利用规模优势降低成本是海洋运输业经营行为的基本逻辑,在当前的经济形势下,不确定性的增加促使厂商寻求更加灵活的合作方式来实现这一目标。文章利用面板向量自回归方法对班轮企业的合作行为进行了分析,结果显示:企业间的合作行为对运量的提升有正向的促进作用,但没有显著的长期效果。运价的提升会促进企业间的合作行为,这种影响具有长期性和系统性的特征,但会随时间逐渐弱化,冲击反应的结果显示大部分的冲击反应呈震荡衰减的趋势,其中合作投入的变化仅在短期内对运量产生影响。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王圣
关键词: 班轮企业,行业联盟,供应链整合,模型,海洋运输业
来源: 海洋开发与管理 2019年11期
年度: 2019
分类: 基础科学,经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输,交通运输经济,会计
单位: 山东社会科学院海洋经济文化研究院
基金: 国家社会科学基金青年项目“21世纪海上丝绸之路沿线港口供应链融合与绩效研究”的阶段性成果（15CJY008）
分类号: F551;F550.66
页码: 86-91
总页数: 6
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